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锂电池的安全已经成为新国标后，电动车市场的一个重要问题。尤其是今年两起引发全社会聚焦的爆燃事件，更让锂电被推上舆论的风口。
也正是因为社会对电动车锂电的高度聚焦，近日有相关新闻真实曝出了锂电行业背后不为人知的“猫腻”。
众所周知，自新国标执行以来，锂电池在电动车行业需求量全面暴涨，但随之而来的问题也是与时俱增，尤其是锂电的销售使用以及组装加工中的诸多乱象，。
近日，有新闻曝光电动自行车锂电池各个组装企业的内的制造问题，并表示制造之间的工艺差距很大，在电池的绝缘、防撞等关键环节都十分地粗放。
大量工厂采用的都是人工组装的方式，根据市场需求进行随意组装，完全没有技术含量与质量检测，相比生产工厂，反而更类似于手工作坊。
目前锂电池并没有强制性的国家标准，所以生产企业之间也是良莠不齐。尤其是还有许多工厂的骚操作，将超标的锂电池打上48V的标签，以应对新国标的规范检查。
电动车锂电池方面目前面临最大的问题正是没有国家标准的约束，让许多小厂、作坊甚至个人肆无忌惮。
锂电价格双倍于铅酸，但劣质改装锂电的价格甚至低于铅酸，其中一上一下的利润空间，让许多人眼红，这也造成了近两年越来越多的三无锂电流入市场。
今年最大的两起电动车锂电事故，5.10成都电动车爆燃事件和7.18杭州电动车爆炸事件，背后都是劣质改装锂电池在作妖。随着事件的发生，全国各地的电动车市场都迎来了严格的整治行动。
没有标准，有巨大利润。如雨后春笋般不断冒出来的锂电厂，就如蝗虫过境一般疯狂地汲取着市场的利润。
即便是已经发生电动车锂电当街爆炸的事件，依然没有让这些人收敛手脚，心态永远保持着死道友不死贫道，永远想着只要事不出在我身上就没问题。
但从这两年娱乐圈的事就足以看出，任何行业都唯恐过犹不及。如今劣质锂电制造的疯狂，就是在不断加速国家打击管控的进程。
希望行业的所有厂家与商家，为自身考虑，拒绝劣质改装锂电池，选择有安全保障和售后保障的正规品牌的锂电池。
最后，呼吁所有正规锂电品牌，合理推动电动车锂电池国家标准的出台，遏制市场乱象，为行业健康发展，为锂电安全正名。
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