现如今，道路上的汽车慢慢的变多，道路变得愈加拥堵，很多人都宁愿选择电动车出行，也不选择更有面子，更舒适的汽车，每年有超4000万的电动车销量，足够说明，电动车才是大多数人的人生“第一辆车”。

　　只要选择电动车，就会面临一个问题，在配置上如何明智的选择，而如果是功能性的配置，就可完全根据自己的需求来进行选择，但一些有专业知识的配置，就让很多对电动车不了解的消费者有些“懵”，常见的就是对于电池电压大小的选择，目前电动车主流搭载的有48V电压的电池和60V电压的电池，那么，它们该如何做出合理的选择，小行家来告诉您，电动车“48V”和“60V”区别有多大？选哪一个更划算？看完不用怕选错了。

　　“V”是指电压，而48V是指由4块12V的电池组成的电池组，而60V是指由5块12V的电池组成的电池组，虽然现在也有16V的电池组，但在电动车的电池上，主流的都是12V的电池，而电压又称为“电位差”，它是衡量电荷在经典差中由于电势不同产生的能量差。

　　电动车电池是可以把“电能”和“化学能”互相转化和储存的装置，如果电池的电压值越大，从技术上的含金量来说，电动车的性能也会越好，它的时速、动力、续航原则上也会更强，那么，“48V”和“60V”电池的电动车，具体有哪些不同呢？下面我们来仔细了解。

　　既然厂家设置了“48V”和“60V”不同电压，存在即合理，肯定是每一种电压的车型，都应对不同消费者的需求，那么，关于电动车“48V”和“60V”有哪些区别，我们从配置、上路标准、外观这3点，来具体了解它们的不同。

　　配置的区别：电压从理论上来说，并不可能影响电动车的续航和动力，但从实际的配置来说，两者却有着显而易见的区别，我们从电池的配置来说，48V主流是是搭载12AH大小的电池，最大的不超过20AH电池大小，而60V电动车主流搭载的电池，最小为20AH，常见的还有32AH，而电池越大，电动车的续航自然会越高。

　　在交通工具另一个重要的指标时速方面，“48V”电动车由于是新国标车，有着最高时速25公里/小时的要求，但“60V”电动车已经不属于国标车，它没有时速的限制，无论设置多少，都是被允许，所有，常见的“60V”电动车至少在时速上能够达到40公里/小时，甚至有的能够达到60、70公里/小时。

　　而在动力方面，“48V”和“60V”也会不一样，48V电动车由于新国标要求不能大于400W电机功率，而60V至少搭载电机功率为800W，两者的动力相差了一倍，在电动车起步的时候，爬坡的时候，会有感觉到很明显的不同。

　　上路标准的区别：“48V”的电动车由于是新国标车，它虽然在车辆配置上有着诸多的限制，但在上路门槛上也有着特有的优势，新国标电动车只需要车上好牌照、人戴好头盔，就能正常上路，但“60V”电动车却不同， 它属于机动车的范畴，上路门槛有了很大的提高，上路除了车需要牌照，人需要佩戴好头盔，还需要考取驾驶证、每年缴纳保险，而且在查处的力度上也有很大的区别，一旦被处罚，“48V”只是一些小金额的罚款，但“60V”电动车由于是机动车，面临罚款、扣车，甚至是拘留等处罚。

　　外观的区别：在外观上其实有很大的区别，首先48V电动车都带有脚踏功能，而且由于限重55公斤，48V电动车的体积比较小，整体来说更像自行车，并且它的座位长度不大于35厘米，车体的宽度不大于45公里，前后轮中心距不大于1.25米，这些都是60V电动车不需要遵守的，60V电动车的体积会更大，外观更接近摩托车，两者在外观上很容易进行区别。

　　虽然“48V”和“60V”电动车有很大的区别，而且明显能够正常的看到，“60V”在使用方面的优势会越来越明显，但这并不代表“60V”电动车就更为划算，判断选择电动车划不划算，我们同样来从3个方面分析，包括了购车成本、用车成本以及道路的实用性，对比之后，也会让您对选择“48V”和“60V”哪个更对自己最合适，有了属于自己的答案。

　　购车成本：价格是买任何一个产品都是重要的影响因素，虽然电动车本身就属于价格低的交通工具，但由于“48V”和“60V”电动车由于配置上存在比较大的差异，所以在价格上也并不相同，在不考虑品牌溢价的情况下，通常来说，48V12AH的电动车市场价在1000元到1500元之间，48V20AH的电动车市场价在1800元到2500元之间，而60V20AH的电动车，价格在2000元到3000元之间，60V32AH的电动车，价格3000元到5000元之间。

　　用车成本：电动车使用的成本主要是用电，虽然目前我国的电费比较便宜，但两者在成本上还是有所差距，而按照48V电动车输出电压为60V，60V电动车输出电压为72V，充电时间分别为6小时和8小时，通过计算公式能得出，48V电动车一次充满的电量为60×2.5A×6h=0.9度电，48V电动车一次充满的电量为72×2.5A×8h=1.44度电，按照小区充电1元一度，一年200次充电能得出，48V电动车一年的充电费用为180元，60V电动车一年的充电费用为288元。

　　实用性：48V的电动车由于是低门槛、低续航、弱动力、低时速的车型，它的使用轻便性更好，安全性更好，所以，更适合学生出行、老年人出行，以及出行距离不大于5公里以上的上班族在近短途出行。

　　60V的电动车在门槛、时速、动力都有着比较大的差别，选择这类电动车，更适合一些10公里甚至以上的出行，这样的出行效率更加高，但选择它必须要拥有驾驶证，或者具备驾驶证考取的资格，也就是年龄不能低于18周岁且大于60周岁，对于这部分人来说，选择60V电动车出行会更为方便。

　　小行家的建议：很多网友都私信问我，“48V”和“60V”到底该如何选，如果是不考虑出行需求的线V电动车，毕竟，新国标电动车是国家所倡导的，它在道路上能够享受的“照顾”也是最多的车型，只要不是严重的违规违章骑行，基本上没什么约束，而且它的时速比较慢，事故率也是最低的，这些都是60V电动车“望尘莫及”的，当然，最终选择还是要和个人的需求所匹配，只有对自己最合适的，才是最划算的。

　　那么，“48V”和“60V”电动车，您一般会怎么选呢？欢迎各位评论交流，关注电动车小行家，每天分享电动车相关资讯和观点。

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