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新《电动摩托车及电动轻便摩托车用锂电池GB/T36672-2018》测试要求
今年深圳首个规定2018年7月16日正式执行全市范围禁止轻型柴油货车通行鼓励轻型新能源电动货车实施（违者300元罚款并记3分处罚），到互联网流传甚广的某城市将取消“禁摩”等信息无疑加速了国家对此交通工具类锂电池的规范或约束。
且随着节能排放、绿色环保和能耗标准的升级，摩托车动力系统电驱动化的需求日益突出，国内外主流摩托车企业均处于蓄势待发状态，电动摩托车及电动轻便摩托车主要包括三、四轮电动摩托车及在国内的L1～L5和四轮全地形车（欧盟EEC L1～L7）。
然国家标准委在2014~2015年开始全面对摩托车企进行立项考察，到2016年开始对摩托车用锂电池进行试验和验证直到正式标准问世。
从《电动摩托车及电动轻便摩托车用锂电池GB/T36672-2018》标准可以看出（以下简称标准），摩托车用锂电池或电池组必须符合目前动力蓄电池国标，如GB/T 31484、GB/T 31485、GB/T 31486、GB/T 31467.3等。
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电动摩托车电池组