轿车竞赛进入白热化阶段，当时顾客朋友关于电动车整车的重视，也开端向更上游的电池重视。

　　在本年9月份举行的特斯拉电池日上，特斯拉凭借着4680这一“革命性”电池，刷屏了全球媒体圈。

　　马斯克在电池日上也张狂“带货”，称这款电池，单体能量密度进步5倍，续航路程添加16%，电力比较有极耳电池提高了6倍。

　　据官方介绍，新的电池包选用无模组规划，大约有960个（40x24）电池组成，比较上千个2170电池组成的电池包要少许多，由于4680电池的能量密度提高了5倍，到达了300Wh/kg。

　　据悉，4680电池长度为80mm，其选用了激光雕刻的无极耳技能，去掉了电池首要发热部件，内阻削减，电池的热安稳可控性更高。

　　此外，在新拼装和电池包的规划技能下，马斯克标明4680电池合计节省了约86%的本钱，而每Kwh下降了76%的本钱。相较于传统的燃油车，电动车更有本钱优势。

　　一起，这款电池将交由松下投产，二者将在内华达州超级工厂树立一条新的出产线，作为松下在特斯拉工厂的第14条出产线。新产线GWh。

　　值得一提的是，马斯克此前标明，这款4680电池，现已被运用在了部分原型车上，但由于量产问题，这款电动将会在随后一段时刻大规模运用。

　　尽管特斯拉并未泄漏详细哪款车，运用了4680电池。但从其前段时刻发布的Model S Plaid版车型来看，该车的续航路程超越了840km，百公里加快只需求2秒多点，有理由猜想，该车便是搭载4680的原型车。

　　现在，Model S Plaid车型，现已上架了特斯拉我国官网，预订价格为1，174，900元，估计交给日期为2021年底。

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　　体系，这儿分成了两种不同的安置方法，也便是横置和竖置的两种形式，对应两种不同的水冷板，在整车的X和Y方向两种不同的形式安置。

　　德克萨斯超级工厂（Giga Texas）的Cyber Rodeo活动中，

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　　制作一条试点出产线。现在正在其Ochang工厂改造部分出产线，而装置和电镀设备现已装置结束，最早有望在年内开端运营。

　　的能量密度提高了 5 倍，续航路程提高了 16%，输出功率提高了 6 倍，而且本钱还下降了 14%。经过

　　猜想为 600 千瓦时到 1 兆瓦时之间。此外，Semi 的最新谍照也现已曝光，外观有多处显着的晋级规划。

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　　，单体能量密度进步5倍，到达了300Wh/kg，整车续航路程添加16%，电力比较有极

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　　为直径46mm、长80mm的圆柱电芯，单体电芯较2170容量添加5倍、续航提高16%、输出功率提高6倍。

　　，处理了能量密度的散热问题。长度为 80mm，能量密度提高 5 倍，电力比较有极

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