纵观各国，现在咱们在运用的代步东西基本上都是以两轮和四轮的交通东西为主，不过比较其他国家，首要是以四轮的轿车和两轮摩托车为主的交通东西，我国就比较有特征，我国老百姓更喜爱电动车和轿车的组合，经济条件好的会首选买轿车，而中低收入老百姓就会挑选运用电动车代步。

　　我国为什么没有运用两轮的摩托车作为干流的代步东西，其实存在的要素也比较多，小行家之前的文章也有提到过，摩托车的尾气污染问题，摩托车不适合在路况杂乱的城市路途出行等等原因，都是给电动车遍及带来了很大的空间。

　　而电动车由于同为两轮交通东西，不只具有比摩托车更简便的长处，电动车的本钱愈加低价，运用门槛愈加低，也更适合用来十几亿人口的我国，而当电动车数量到达了必定的程度，那么作为国民级代步东西的电动车，也有了愈加规范的规范。

　　电动车的规范拟定，都是行业界的精英、专家们，而绝大部分规范规范其实是咱们都能承受，不过有一些规范，就惹世人不满，比方像“谜”相同存在的电动车脚蹬，有电用不到没电蹬不动，车主只对：要它干嘛？

　　假如从百科上来看，脚蹬子是一个等臂杠杆，脚蹬子可以经过不断旋转的状况完成驱动的意图，浅显说的话，脚蹬子便是用来人工助力车辆，到达人力驱动行进的意图。

　　脚蹬其实运用比较广泛，最早的缝纫机、游船、自行车都是装备脚蹬子，便是用来驱动，不过，脚蹬是只装备在需求人工助力的当地，而仅有破例便是电动自行车，作为靠“电”驱动的交通东西，脚蹬子其实是底子不需求，那么，它存在的含义究竟在哪？

　　假如你对这个问题有困惑，那么就应该好好看看这段，电动车脚蹬子并不是一点效果没有，并且它是重要性仍是比较大，依据专家介绍，电动车设备脚蹬子首要有以下几点效果；

　　第一点：脚蹬子可以添加电动车的辨识度，新国标施行之后，电动车被分为2大类，一类对错机动车，一类是机动车，咱们都知道，这两种车要求不同非常大，比方机动车上路需求考驾照，非机动车就不需求，可是这两种车又都是电动车，为了添加辨识度，专家就拟定了非机动车的电动车，必需要装备脚蹬子，用来添加电动车的辨识度。

　　第二点：脚蹬可以添加电动车平衡性，作为慢速的两轮交通东西，相对三轮或四轮，平衡性差也是客观事实，不过，专家的起点，可以经过装备脚蹬子来添加电动车的平衡性，让车辆行进愈加安全。

　　了解完脚蹬子关于电动车的效果，假如没运用过电动车，或许会被压服，看来电动车脚蹬的确有必定效果，可是，小行家听了不少电动车主的反应之后，听到最多的其实便是“风险”。

　　不少车主都表明，自己骑行带脚蹬子的电动车之后，有过被脚蹬磕伤的阅历，其中有位车主总结的3点，小行家觉得比较全面，1、往后推车时它倒转磕破小腿流血；2、没电时蹬车底子蹬不动，不如推着轻；3、骑车拐弯时脚蹬子擦到地上，形成失控人就摔出去了！

　　脚蹬子其实初衷是好的，可是没骑过的人是真的幻想不到脚蹬子还存在这些安全隐患，所以，不少车主也都感叹，拟定的专家必定都是没有骑过电动车。

　　其实脚蹬子仅仅电动车拟定的多个规则中的一个，而关于电动车规范拟定，其实受影响最大的仍是数以亿计的电动车主，所以不少网友呼吁，期望专家在拟定规则的时分，可以调研一下车主的主意。

　　小行家记住，上一年浙江的电动车办理条例出台就寻求了广阔车主的定见，其中有一条，电动车载人是否支撑放宽到16周岁，经过车主的主张，最终载人年纪成功从12周岁调整为16周岁，这样的拟定其实更代表了群众的心意。

　　据我所知，现在许多人期望电动车办理可以在这2个当地有调整，一个是添加电动车的转向灯装备，一个是把电动自行车强制设备脚蹬子改为选配，不做强制性的要求。

　　结语：在近几年的交管部门的大力整治下，现在的电动车其实乱象减少了许多，而比较不断地管理车，其实小行家觉得管理骑车的人会更见效，这样路途也会愈加安全，而在于治车方面，有的规则管理也期望可以听听那些骑车老百姓的声响，拟定出更有用、更有用的规则。

　　对此，您怎么看？欢迎咱们谈论沟通，重视电动车小行家，每天共享电动车相关资讯和观念。