依据国内整车终端稳妥数据为计算口径，2022年，新动力乘用车商场动力电池装机量达230.73GWh，同比增加86.24%；而新动力乘用车商场BMS（电池办理体系）装机量523.31万套，同比增加80.9%。新动力轿车的飞速开展也带动动力电池装车量的急速拉升，这让车辆电池在日常运用中的安全与能效备受重视。

　　据了解，近日均普智能完结定制、交给新动力智能轿车电池办理体系（BMS）安装及检测线秒/件，上车宝马电动车型，产能每年达60万件。

　　揭露材料显现，作为新动力轿车三电体系电控的中心组成部分，电池办理体系（BMS）衔接车载动力电池和电动轿车，主要对电池进行实时监控、智能充放电、对电池剩下电量健康情况的监测，可终究进步车载电池安全性及续航路程。

　　“对电池监测的精度是BMS产品的中心要害功用。”依据均普智能我国区研制总监何博士介绍，BMS经过实时监控单个电池电芯，供给极高精度的电压、电流和温度数据，才能对体系情况作出精确评价，以便采纳正确的电池办理办法。

　　电动轿车浸透率的进步，轿车制作商愈加专心于进步电池的动力功率，对BMS测验的精度、高效性随之提出新要求。对此，均普智能自主研制出BMS全参数模仿仿真测验、BMS归纳功能测验等中心专利技术，已连续成功应用于吉祥、奔驰等终端OEM主机厂电池办理体系全自动化产线。

　　“在实在电池组测验BMS，通常会面对模仿工况难度大、测验功率低、算法验证时刻长等难点，并且在极限工况下对测验人员的安全也会有极大危险。”何博士表明，为应对应战，均普智能BMS测验专利技术，可实时模仿行车和充放电工况，在60s内完结方针BMS产品的全仿真测验和校准，加以均普智能全套数字化工业软件辅佐监测，极大地满意了出产测验的需求，完成换型时刻小于10分钟。

　　据Business Wire计算，2021年我国电池办理体系（BMS）规划到达103.08亿元，同比上升138.78%，而全球电池办理体系商场规划的复合年增加率估计为15.0%，由此估测2026年全球电池办理体系商场规划将到达131亿美元。

　　据了解，均普智能在轿车电子范畴具有30多年智能制作经历，适应全球轿车电动化趋势，公司较早切入新动力赛道，要点研制用于电动轿车的高压升压模块（DC/DC转换器、增压器等）、动力电池办理体系（BMS）、车载充电器（OBC）、高档驾驭辅佐体系（ADAS）等细分范畴的柔性化制作解决方案。

　　“咱们将持续在新动力轿车各中心细分范畴持续发力，加大投入本钱及研制力度，推进事务加快开展。”何博士泄漏，近期公司再次拿下一条新动力智能轿车BMS安装及测验线，终究将上车群众MEB渠道。

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　　已有1家主力组织发表2022-12-31报告期持股数据，持仓量总计3.27万股，占流转A股0.01%

　　近期的均匀本钱为5.24元。该股资金方面遭到商场重视，多方气势较强。该公司运营情况尚可，暂时未获得大都组织的明显认同，后续可持续重视。

　　限售解禁：解禁1181万股(估计值)，占总股本份额0.96%，股份类型：首发战略配售股份。(本次数据依据公告推理而来，实践情况以上市公司公告为准)

　　限售解禁：解禁1.709亿股(实践值)，占总股本份额13.91%，股份类型：首发原股东限售股份,首发战略配售股份

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