跟着新能源的遍及，纯电动车已经成为一切车企有必要进入的范畴，奢华品牌的电气化布局也在近两年开端渐显端倪，现在奢华品牌已有的纯电车型有奔驰EQC、宝马I3、，以及刚刚上市的雷克萨斯UX 300e等等，那么相较而言，谁的体现最好呢？

　　国产奔驰EQC选用的是宁德年代电池，电池容量79.2kWh，工信部续航数据显现415km的续航路程，EQC既支撑家用沟通电充电，也支撑直流快速充电。在110kW直流快充形式下由10%电量充至80%仅需40分钟，而沟通慢充最大支撑22kW，需9.5小时左右充溢。

　　全新EQC纯电SUV的高压蓄电池、电机、驱动电机控制器，供给6年/12万公里免费保养，供给8年/16万公里电池质保服务，且电池有用电量低于70%时，能够免费替换电池组。别的，电池安满是奔驰EQC一个值得欣赏的方面，在产生磕碰时EQC的高压电池会紧急断电，若是程度较轻的磕碰，电池后续将康复供电。

　　宝马i3快充畅行款搭载了与三星SDI合作开发的新电池组，电池容量为42.2kWh，NEDC工况下的续航路程可达340公里，一起装备50kW直流快充接口，供给直流和沟通两种充电方法，抱负条件下需40分钟即可充溢80%电量。

　　宝马i3在我国的质保周期与宝马其它车型相同，即三年或10万公里，以先到为准，期间能够享用免费的无限次缺电拖车服务。关于三电体系，宝马i3供给8年/12万公里的保修服务。不过据了解，在欧洲，宝马i3的动力电池质保路程数从此前的10万公里提高到了16万公里。

　　奥迪e-tron的电池来自于LG，其搭载的是容量为95kWh（为了防止电池过充过放，将顶部的4%和底部的8%电量确定，实践可用83.6kWh）的三元锂动力电池组，NEDC续航路程为470km。充电方面，奥迪e-tron能够支撑高达150kW的直流快速充电站充电，在30分钟内能够将电池充溢，而假如运用家用电源插座充电，则需求大约8.5小时。

　　奥迪为e-tron供给了8年/16万公里的超长动力电池质保期限，保修期内一切电池问题都能得到免费修理乃至替换，整车质保为3年或10万公里。奥迪e-tron电池组内部的电芯与车身旁边面保持着不小的间隔，在它们之间是能够吸收磕碰能量和铝制的网格状缓冲防撞结构，大幅提高了安全功用，保证了电池在产生磕碰时不会遭到过度揉捏导致起火乃至爆破，所以在安全性上，奥迪为e-tron体现杰出。

　　雷克萨斯UX 300e匹配的是电池容量为54.3千瓦时的三元锂电池组，NEDC归纳工况续航路程为400公里。雷克萨斯UX300e在32A慢充的条件下，充溢电量时刻约为6.5小时（16A情况下约为12小时），快充形式下，仅需50分钟左右就可将雷克萨斯UX300e的电量从0%充至75%。

　　雷克萨斯UX 300e在新车上市时，发布的保修方针是供给整车6年或15万公里的免费保修和免费保养、三电体系8年或20万公里的免费保修。不过近来，雷克萨斯宣告履行UX 300e空前的电池保修方针：10年或100万公里，其间包含电动轿车主电池一切功用缺点和容量退化至70%以下的服务保修方针，不过条件是车主定时保养。

　　车神探有话说：现在，国家对动力电池进行相关方针规定，厂家对其搭载的动力电池有必要满意8年12万公里的质保期，电池衰减有必要满意“500次充放衰减不超越10%；1000次充放衰减不超越20%”。以此来看，奢华品牌的纯电车型保修方针都高于国标，其间BBA电池保修方针根本相仿，雷克萨斯则领先于BBA，不过奥迪e-tron在续航路程以及充电时刻方面都体现更优。