轿车完成电动化、智能化、网联化是未来轿车开展的必然趋势。近年来，自主品牌、合资品牌和进口品牌的纯电动轿车(BEV)相继上市，占据了我国的新动力轿车市场。这不只让咱们开端认可纯电动轿车的先进技能，也给咱们带来了驾驭纯电动轿车的趣味。可是，因为纯电动轿车的性能与传统燃油轿车不同，运用它们的一些标准不只相同。今日给我们共享一下开纯电动车的方法和留意事项。

　　20世纪90年代以来，传统轿车向新动力轿车转型的本质特征是车辆动力体系的电动化，构成以电驱动、动力电池、电子操控三大核心技能为支撑的电动化渠道(纯电动轿车根本结构如图1所示)。与传统轿车比较，纯电动轿车由电机驱动，仅由车载动力电池等动力供给动力。纯电动轿车的三电技能有以下特色

　　1.纯电动轿车的驱动能量来自锂离子电池，能够完成电能的双向活动。既能在车辆行进时输出电能，又能在制动时收回制动能量，这是传统燃油动力轿车所不具备的特性。动力电池电芯串并联组成电池组(如图2，雷克萨斯UX300e纯电动轿车的动力电池组成，丰田逸泽EV的动力电池与雷克萨斯UX300e相同)。一共运用了288个单细胞。1个单体=3.7 V，其间上层由72个单体组成3个电池组(1个电池组由3个单体并联后组合成8个串联)，基层由216个单体组成8个电池组(1个电池组由3个单体并联后组合成9个串联)。总标称电压为355.2伏

　　能够看出，纯电动轿车的动力电池电压在DC 300V以上，归于高压直流电。因而，高压电缆用橙色护套包裹，以引起操作人员的安全警觉，避免触电风险。

　　电机选用永磁同步电机或异步沟通电机驱动，输出特性为低速恒转矩和高速恒功率(如图3，比照纯电动轿车和燃油轿车的转矩输出曲线)。

　　车辆的根本行进要求不需求变速器就能满意，纯电动轿车低速行进时比较安静，所以需求在车辆上装置行人预警体系。例如，当特斯拉Model 3纯电动轿车的行进速度低于24公里/小时(15英里/小时)时，行人正告体系就会发出声音。警报声能够提示行人留意迎面而来的车辆。当换出驻车档时，正告音被激活，而且跟着车速的添加而变大。此外，驱动电机具有操控快速精确、扭矩和速度信息可知的特色，能够方便快捷地将电控体系分析出的驾驭员需求信息转化为车辆的驱动扭矩，使车辆在起步和超车时快速反应，进步车辆的驾驭趣味。

　　3.纯电动轿车电控体系包含整车操控器、电机操控器、动力电池办理体系等网络化操控体系，如图4所示。

　　经过LIN、CAN、FlexRay、MOST等车辆总线进行通讯。纯电动轿车网络操控体系能够与信息网络相结合，