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日前，修改取得比亚迪宋PLUS EV部分参数信息，新车选用磷酸铁锂蓄电池，动力数据与选用三元锂电池的宋Pro EV保持共同。新车供给两种续航版别，一般续航版工况法续航路程为405km，高续航版则是505km，比宋Pro更高。百公里耗电量分别是13.7kWh、14.1kWh，电池体系能量密度均为140Wh/kg。
比亚迪宋PLUS车身尺度为4705×1890×1680mm，轴距2765mm，尺度比宋pro更大。不过在动力方面，宋PLUS EV选用的磷酸铁锂电池与永磁同步电机的组合，最大输出功率为120/135kW，最大扭矩为280Nm，与宋Pro EV保持共同。因为新车定位比宋Pro（补助后17.98万元起）更高，估计价格方面也更贵。
比亚迪宋PLUS外观规划仍然以“Dragon Face”为根本理念，但与宋Pro EV不同的是选用了封闭式格栅规划，大面积镀铬饰条延伸至两边“龙晶”LED大灯区域，与全新旗舰轿车汉EV共同，雾灯与下进气格栅相辅相成。尾部线条相对宋Pro EV愈加凌厉，“龙爪”尾灯面积有所减小，后保险杠与后备箱衔接处六边形区域增大，运动感更激烈。
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