现在市面上房车的品牌品种繁复，假如不做深化了解，真的被各种宣扬迷失了方向，感觉无从下手。除了考虑驾驭体会、空间舒适性，房车的用电表现是更应该被重视的，一款好的房车应该是充电快、续航久，这样才合适远途出游，而这其间的关键是电压渠道的不同，有人说都2021年了，12V太普通，48V才是优异的房车标配。上汽大通MAXUS是国内仅有运用48V智能双发电能办理体系的房车，选用新能源职业世界一线V BSG电机、依照动力电池规范规划开发与验证的48V储能电池、高效的48V变频空调与48V地暖体系，形成了完好的48V发电、储能、用电等体系化、完好的生态链，引领房车商场向安全、高效的48V范畴开拓前进。

　　那么，让我们一同开上上汽大通MAXUS 生活家V90，在线V智能双发电能办理体系的功用，看看它真的那么优异吗？

　　小编的评测之旅开端了。首要第一眼仍是颜值，上汽大通MAXUS的房车外观精约大方，空间规划合理，仍是现在市面上仅有运用48V智能双发电能办理体系的品牌，不少车友购入这款车便是看中了这一点，作为现在市面上配备了最先进充电技能的房车，统筹了漂亮性和实用性，在实践场景下的表现应该也不落俗。

　　开着生活家V90出游，边走边发电能够成为实际。生活家V90经过独家规划的48V BSG电机配备，在开车的一个小时内，皮带联动发电机就能够把车载备用7kWh锂电池充到了40%；跟着驾车持续往前开，还没抵达意图地，这份备用电池就现已充溢。线小时，无忧用电一整天的“去营地化”意图，开上这样的房车安全感爆棚，再也不用为电量和营地焦虑。

　　不过这个办理体系的长处直到抵达营地后，小编才感触到了它效果的最大化。除了满开车内的空调、冰箱、微波炉、电灯等电器，外面的露营、帐子内的灯火等用电也需求支撑，这样衔接如此多的电器设备，这辆房车的电路没有由于大功率用电而发热发烫，全程的电压输出都非常安稳，电压耗费小，足够的电力储藏也不再忧虑电量缺乏的问题。

　　整个测验下来，这款生活家V90房车的用电表现与市面上其他房车比较的确非常超卓，更低能耗、更小发热量、更快充电速度等长处都得到了表现。不过，这48V智能双发电能办理体系究竟存在着什么样的奥妙呢？

　　一般来说，蓄电池的电压渠道越高越好，由于这样能够满意更多的车载电器功率需求，但也不是电压越高越好，还要考虑用电安全、运用本钱等。从1950年到现在，一般的轿车大多是12V体系，跟着轿车车载电器和功用的增多，对续航、功率的要求不断提高，传统的12V现已日益不能满意需求。跟着电池技能的前进，市面上的干流房车也都进入了48V年代。

　　48V电路体系在一起敞开多个大功率电器时，发热量更低、更安全，对电路的维护更好，能够轻松适用车载电器；其储能功率也更高，相同容量的锂电池能够满意更多的用电设备。这两点优势是上汽大通MAXUS房车树立48V生态链的根底。

　　上汽大通MAXUS房车创始了行车过程中BSG发电，选用了新能源职业中世界一线V BSG电机，也即皮带传动统筹起动和发电一体机，能够削减低转速时的颤动。该BSG电机在车辆运转过程中可给48V锂电池充电，一起满意车载部分电器用电需求。与部分房车经过升压体系将本来的12V升至48V，BSG电机从源头宣布48V电，避免了转化过程中的电能损耗，安稳的电压还能够更好的维护房车电器，为锂电池充电的速度更快。

　　上汽大通MAXUS原厂房车还保留了底盘车的12V发电机，为底盘车供给能量来历。值得一提的是，48V智能双发电能办理体系还能够将48V转为12V，对底盘车的电池体系起到维护效果。

　　据悉，上汽大通MAXUS的原厂房车48V生态链中的高效48V空调现已标配在各个车型中，一起高效的48V地暖等也正在同步开发中。此次实测，48V智能双发电能办理体系的优越性也得到了验证，这样一款发电、存电、用电表现超卓的房车，真的能给出游带来满满的安全感和舒适体会，出门在外，空调、洗衣机、微波炉，想用就用，不再为电量焦虑，这种感觉真惬意啊！