电动车在我们的形象里是什么？想必大多数人都将电动车当作日常的出行交通工具，并且是短距离的，但跟着顾客需求的添加推进技能的开展，电动车早已不是那个只能在近距离出行的车，而是迈入了长续航年代！

　　一般我们所说的电动车便是电动两轮车，这类车由所以电力驱动，所以续航会有极大的约束，若想延伸续航能够从两方面着手，一是添加电池容量，二是削减电机消耗量。现在，各大电动车制造商大都是从第二个计划下手，也便是节能省电。那问题来了，已然不进步电池容量，能到达宣扬所说的跑200公里吗？以及换什么电池续航和寿数会更长？下面侃侃就为我们回答这些问题！

　　电动车续航毕竟能有多远呢？假如说能跑100公里，很多人或许仍是半信半疑，那假如说能跑200公里呢？侃侃以为，80%的电动车车主是不相信的，由于电动车在很多人的形象里便是要一两天充一次电的，这种状态下跑100公里都难，更甭说200公里。不过，现在的各个电动车品牌现已开端这样宣扬了，比方雅迪冠能二代E8、小刀长征版、爱玛劲霸等等车型都宣扬能跑200公里以上，乃至超过了250公里。

　　面临这种看似不切实际的宣扬标语，车主们也都表明不相信，由于谁都知道电动车的续航是和电池分不开的，而电动车电池自身就有约束，想跑200多公里那底子不或许。那实际情况是这样的吗？接下来慢慢说。

　　电动车的续航其实便是电池的电量问题，一般来说电动车电池有三种常见的标准，分别是48V、60V、72V，对应的电机分别是400W、800W、1200W，对应的车型分别为电动自行车、电动简便摩托车、电动摩托车。而假如核算电动车的续航呢？有一个大略的预算公式，续航=电池电压伏数×电流安数×时速/电机功率，下面用几辆电动车来举例说明一下。

　　首要便是雅迪冠能二代E8S，这款车价格六千多，最高配搭载72V38Ah石墨烯电池，最高车速不低于50km/h，电机为1200W，能够大致算出续航为115公里。

　　其次便是小刀启航长征版，这款车价格四千多，搭载72V23Ah石墨烯电池，车速最高45km/h，电机为800W，能够推算出大致续航为95公里。

　　经过大致的预算，这两款车的极速续航全都达不到200公里，但各自也都有节能省电技能，比方小刀的长征增程体系和雅迪的TTFAR 2.0增程体系，都能节省不少电，假如再加上匀速、低速骑行，雅迪E8S想到达200公里那仍是有少许期望的，至于小刀长征版那能到150公里便是奇观了。

　　说完了电动车的实在续航，我们都能发现一个特色，那便是4000元往上的电摩或电轻摩选用的都是石墨烯电池，所以很多人就有疑问，铅酸电池、石墨烯电池和锂电池有啥差异？选哪个更好？

　　石墨烯电池，浅显地说便是“大号铅酸电池”，便是在一般铅酸电池基础上进行晋级，添加电池极板的密度，然后完成电量和寿数的进步，是一般电摩的标配电池。而锂电池是别的一种类型，能量密度高、分量更轻，但有一个缺陷便是价格略高，一般电摩底子不会用，大都是应用在电动自行车和高端电摩上。

　　所以挑选什么电池首要仍是看口袋里票子够不行，预算不行的选铅酸晋级版，比方黑金电池，预算还能够的选铅酸毕竟版，也便是石墨烯电池，预算很殷实的，那就能选锂电池了。

　　电动车虽然是近距离出行的能手，但跟着需求进步，长续航也成为未来必争之地，所以车主们见到200公里其实也不用惊奇，或许是在搞噱头，但续航确实是有极大的进步。只不过跟着续航越长，价格也是逐步升高，不知道有没有连电动车都骑不起的那天。

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