本月初，昆明主城区交警大队已停办电动车上牌，转由31个邮政网点处理。近来，记者回访部分邮政处理点发现：尽管处理点都不为非标电动车落牌，但仍有少数品牌电动车经销商狸猫换太子，在顾客落牌后，为其替换电池，添加不安全要素。对此，云南省电动车商会表明，将全力合作政府部门严厉打击改装车，施行停牌整改。

　　昨日上午，一位50多岁的男人推着他花了3500元购买的雅迪电动车，前往坐落环城北路的北站邮政支局落牌。排队等候的时分，邮政局一位保安前来劝说：“千万不要把锂电池换掉，现在交警查得严，发现了会处分的。”男人泄漏，他一向觉得铅酸电池比较好用，在买车的时分，经销商劝说他落完牌后把锂电池换成铅酸电池，他赞同了。听保安这么一说，他有些忧虑，但他的身份证复印件留在了经销商处，怕不回去换电池会招惹费事。

　　随后，记者找到卖给该男人电动车的店家。店家表明，装了铅酸电池的电动车起步的时分十分有力，换成锂电池后会感觉弱，假如不习惯，能够在电动车落完牌后替换成铅酸电池。乃至能够把旧电动车的车牌拆开后，换到新买电动车上直接运用，这样就节省了落牌的环节。

　　和之前遇到的电动车改装加装电池不同，店家引荐的电动车，铅酸电池能够直接装在座位处的电池仓内，分上下两层，每层各三只。

　　这家店肆旁是一家爱玛电动车出售店，店东清晰奉告，“不能改装成铅酸电池。现在都在履行新国标，假如被发现会被处分的。”

　　究竟还有多少电动车出售店在出售改装电动车？记者又来到电动车出售店比较会集的西昌路，最前头的是嘉陵电动车，老板说，这些车是装了铅酸电池的，根本是非标车。持续往前是台铃店，一位男性作业人员指着门口摆放的一排电动车说：“咱们这个车能够装铅酸电池，也能够装锂电池，就看你想装什么的。”当记者质疑电池仓空间太小，能否装进体型较大的铅酸电池时，该出售人员说，不要忧虑，从48伏、60伏到72伏都行。现在的车都比较轻，加上锂电池也轻，所以和曾经装铅酸电池的跑得差不多远。一位刚落完牌的车主说，换电池（锂电池换铅酸电池）能够在旁边的售后保护中心进行，十分快。

　　再往前是一家锡特出售店，店员说，他家的车尽管满是新国标车，但都能运用旭派铅酸电池，售后比较好，电池保护点就在店肆后。

　　记者造访了春风东路137号的董家湾邮政支局和新闻路邮政支局。里边都竖有一块“温馨提示”牌，上面显现：新国标电动自行车锂电改铅酸、加装电池仓、电压超越48伏、车身改装，均归于违法违规。依法回绝上牌。署名是昆明市公安局交通警察支队非机动车办理所、中国邮政集团有限公司昆明市分公司（代办点）、云南省电动车商会。相关作业人员清晰表明，改装电动车制止上牌。

　　中国邮政集团有限公司昆明市分公司一位担任人介绍，邮政网点落户作业人员都参加了昆明市公安局交通警察支队非机动车办理所和云南省电动车商会安排的训练。落户时，不只查验相应合格证和合法手续，还会查验车身有无改装。落牌查验时，乃至发现车身多一幅贴画，都会要求车主撕掉。后来经车主反应，现在已对后视镜等非固定配件铺开查验，但加装儿童座椅仍不被答应。在改装电池查验方面，也会要求车主翻开电池仓，检查里边装置的是什么类型的电池。

　　10月22日，云南省电动车商会微信大众号发布“严格履行新国标 加强电动车注册挂号办理”的音讯。其间称，10月21日，昆明交警、电动车商会举行“落户上牌 职业自律联席会议”，再发动、再要求职业自律，严格履行17761-2018国家标准，加强电动车注册挂号办理作业。

　　云南省电动车商会会长周云江表明，关于近期产生的单个车型改装电池的违法违规行为，商会疾恶如仇。职业自律，便是要以积极主动的心态去处理生产运营和作业关系带来的问题以及平衡会员单位之间的各种利益对立，品牌总代理首先要学会推延企业单个满意感，其次是承当团队职责，再次是尊重客观现实。电动车出售落户上牌作业，我们激烈反映的问题，主要是不能去搞劳民伤财的“拆装四部曲”，直接出售，直接上牌。为此，有必要职业自律。国家规则电池标配48V，去搞锂改铅，改装超越48V的铅酸电池，是违法违规行为。商会将全力合作政府部门严厉打击改装车、拼装车，当时便是要严厉打击锂改铅电池超配的违法违规行为，但凡改装超越48V及以上铅酸电池的电动车，将依照相关法律法规进行处分并停牌整改。

　　昆明市公安局交通警察支队非机动车办理所所长胡黔出席会议时表明，昆明市电动车注册挂号作业存在的问题是：极少数单个品牌的单个车型，近期呈现加装改装电池仓的现象，注册挂号后进行锂改铅。期望商会展开国家方针、法律法规学习宣扬教育作业，经过职业自律，自我净化，使遵纪守法成为自觉行为。胡黔还用因私自加装改装车辆导致重特大交通伤亡事端的事例，强调了职责倒查、职责追查和法律职责。

　　当天的会议全票经过《职业自律条约》，与会代表签字承认，10月22日起严格履行。

　　昆明市人大代表、昆明市律师协会副会长李春色表明，改装电动车的危险巨大，假如是经销商私行改装，便是经销商担任；假如厂家供给了改装的服务，包含设备、设备，厂家也有必定的职责。从顾客权益保护法来看，都有差错的，一起承当职责；假如不是一起的差错，那就差错者承当职责。详细来看，即使顾客明知改装违法，还要求改装，而且由经销商改装了，就构成一起差错，由于经销商是专业运营人员，他必定清楚改装是被制止的，不该该去满意顾客的要求。一旦产生事端，经销商也要承当相应职责。假如经销商故意隐秘改装现实，就相当于出售了不符合质量标准的产品，存在质量瑕疵。经销商对质量是有担保职责的，要确保产品质量合格，故意隐秘的状况下出完事，经销商就要承当悉数职责。

　　云南凌云律师事务所律师张晓辉表明，改装电动车呈现交通事端，主要由交警部门确认职责，确认事端是否与改装有关。假如交警部门已确认与改装有关，则依照《侵权职责法》第十一条，参照第五十一条的规则，改装电动车产生交通事端形成危害的：顾客和商家均知情且赞同改装的，两者承当连带补偿职责；经销商私自改装形成事端的，应该由经销商按《侵权责仼法》第四十二条、四十七条的规则，承当侵权职责和惩罚性补偿职责。