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广汽埃安的弹匣电池、长城汽车的大禹电池以及今日上汽的魔方电池，各家实力派新能源汽车企业都秀出了现阶段最满意的解决方案，而一直潜心钻研以技术为王的比亚迪则开发出了刀片电池，该电池通过了称得上是电池届安全性测试珠穆朗玛峰的针刺实验。其实，针刺实验的出发点，就是模拟电池在遭遇内部短路的情况下，对电池的安全性进行权威且有效的评估，是按国家最高最严苛的标准进行的实验。 用一根 5 mm的钢针以 25 mm/s的速度垂直刺穿刀片电池，电池放电过程中，最高温度只有 60℃，相当于一杯温水的温度。然而，三元电池在遭遇针刺的一瞬间，电池失控起火，针刺点的温度达到 600℃以上。不敢想象，如果载有三元电池的车辆在遇到电池内部短路情况发生时，将会造成多么严重的后果。而一块耐高温且散热快的磷酸铁锂材料的刀片电池，以其优秀的材料结构和稳定性，能更好的为行车安全保驾护航。
我们都知道，充电功率直接决定了充电的效率，平均充电功率可以真实的反应充电速度，这里我们要分清楚，充电峰值功率高不等于充电速度快。那么，要实现超级快充，就必须依赖专用的超级充电桩，以及大功率充电维持的时间要长。否则，充电功率大打折扣，实际充电速度并不会理想。搭载刀片电池的比亚迪汉EV创世版车型，CLTC续航里程达715km，在具备快充桩条件下，大功率充电基本可以充到90%的电量，充电10分钟续航最长增加150km，线分钟的超充速度，让行车里程不再焦虑。
比亚迪刀片电池重新定义了新能源汽车动力电池的安全标准，是拥有超级安全、超级续航、超级功率等亮点的优等生。
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