如今的生活中，除了汽车之外，电动车和摩托车也发挥了很重要的作用。相比汽车，电动车、摩托车体积小巧，更加方便灵活，不会堵车，也更容易停车，所以有独特的优势。

　　不过之前由于摩托车、电动车的管理不够完善，在路上时常出现乱变道、闯红灯严重影响交通秩序和安全的行为。所以我国就开始不断完善对电动车、摩托车的管理要求。

　　按照规定，摩托车属于机动车，上路就需要驾照、保险，并且严格遵守交通规则。而电动车在新国标中被分为3类，分别是电动自行车、电摩、电轻摩，后两者属于机动车，和摩托车一样，上路需要驾照、保险。

　　并且除了这些基本要求之外，现在各地也开始实施新的管理办法，对电动车、摩托车进行更加全面的管理，设计生产、销售、使用等各方面，要求更加严格。同时也加大执行力度和检查力度，对违规的行为进行严查。6月15号起，电动车、摩托车迎来“4+1”严查，违者罚款、扣分甚至扣车，车主：这次动真格了。

　　电动车和摩托车虽然体积小巧，使用方便，很容易停车，但是这并不代表着车主就可以为所欲为。停放的时候应该放在指定区域，按要求停放，不能出现乱停乱放情况，不能阻碍交通、不能阻挡消防通道等。

　　另外对于电动车来说，不仅要按要求停放，还要按要求充电。不能在楼上和楼道内充电，更不能私拉电线。不仅有交警在道路上检查，消防部门或者相关部门人员还会到家里、楼上进行查处，如果发现违规行为，将会对车主作出严厉处罚。

　　“一盔一带”这个政策已经实施很长时间了，要求所有电动车和摩托车上路时，驾乘人一定要佩戴安全头盔。不要以为这是一种口号，现在交警依旧在严查不戴头盔的行为。并且违规者被查到，交警会作出罚款20-50元的实质性处罚，不仅是口头教育或者警告。

　　在各地最新的管理办法中明确要求，骑行电动车，摩托车的过程中驾驶人不能打电话、玩手机，因为这种行为是非常危险的，分散注意力，影响安全驾驶。所以交警会在道路上严查这种行为，一旦发现就会罚款20-50元。

　　摩托车作为机动车，同样有年检制度，需要按时进行年审，年审合格后才能上路行驶。如果出现脱审或者未按时年审的情况，是不可以上路的。交警会在道路上针对摩托车进行严查，违者会扣分、罚款，甚至扣车处理。

　　电动车和摩托车现在都有比较严格的生产标准和要求，所有厂家都应该按照相关标准进行生产。电动车和摩托车的本身安全问题是非常受重视的，所以现在相关部门会对生产厂家进行严查，如果没有相关生产资质或者出现违规生产的情况，将会直接进行处罚。同时会对经销商进行严查，经销商不得出售不符合标准的车辆，一旦发现违规销售，就会进行高额罚款，甚至大批量集中销毁违规车辆。

　　加大生产源头的管控是对消费者负责的表现，因为车辆本身出现问题全怪车主和消费者，不能只让消费者买单。

　　综上所述，电动车、摩托车的管理越来越完善、全面，也更加合理，虽然要求严格，但是这也是为了保证道路交通安全和正常的交通秩序，广大车主要自觉遵守规定，避免被罚。对此大家是什么看法呢？欢迎留言评论。