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原标题：日系电动车开卖，17.5万元起！选本田e:NS1还是丰田bZ4X？
近日，本田e:NS1、丰田bZ4X、日产Ariya纯电车型纷纷开售。一度落后于中、美、欧车企的日系品牌，终于在纯电动车市场打出了第一张牌。
其中，一汽丰田、广汽丰田共同投产的bZ4X，一共推出5个版本配置，综合补贴后售价为22-30万元。该车基于e-TNGA纯电架构开发，抛弃了丰田传统燃油车的家族化设计语言，搭载了丰田第二代太阳能充电系统，每年可通过穹顶发电支持车辆行驶1750km。
单电机版本和双电机版本分别采用松下71.4kWh电池组和宁德时代72.8kWh电池组，续航里程最高为615公里，最大充电功率为150kW，30分钟可充电80%。智能配置方面，新车搭载了丰田第三代Toyota SafetySense（丰田智行安全系统），提供L2级辅助驾驶功能。
东风本田e:NS1作为本田第一款量产纯电动车，基于本田Architecture架构开发，兼容纯电、PHEV、HEV、燃油车。虽然顶着油改电的名声，但本田给这个平台的车型取了一个很霸气的称呼“世界战略车”。
东风本田e:NS1推出两个动力版本，电机最大功率分别为134kw和150kw，最大扭矩310N·m。搭载宁德时代三元锂电池组，CLTC续航里程分别为420公里、510公里，售价17.50-21.80万元。
东风日产Ariya几乎与前两款车同步进入消费市场，目前已开启盲订。新车基于雷诺-日产-三菱联盟CMF-EV电气化平台打造，采用了“永恒的日式未来主义”设计语言，封闭式中网的中间位置是日产logo，可以进行定制化且可发光。
动力方面，新车提供了两个动力版本，其中单电机版最大功率160kW，高配版将提供前后双电机+e-4orce全轮驱动技术。搭载63kwh和87kWh容量的电池，WLTC工况续航超610km。
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