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自新国标实施以来，围绕“电动车是否超标”的讨论变得多了起来，而不少电动车用户判断超标车的标准仅为“电动车有无脚踏”。那么，这样的想法正确吗？答案当然是错误的，因为新国标电动车是有两个标准的，没脚踏的不一定都是超标车！
我们先来看一下第一个标准，即《电瓶车安全技术规范》，也就是我们常说的新国标。根据相关规定，电瓶车的最高时速不能超过25km/h，而电机功率不能大于400W，此外电池电压不能大于48V且整车质量不大于55kg。当然，在新国标下，电瓶车还必须拥有脚踏骑行功能。不过，从各项的规定来看，新国标其实是对电瓶车的约束。
我们再来看一下第二个标准，即《电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件》，而此标准则是约束电动摩托车和电动轻便摩托车。根据相关规定，电摩最高时速可以超过50km/h，电机功率可大于4000W。而电轻摩最高时速不超过50km/h，电机功率需大于400W且小于4000W。另外，电摩与电轻摩的电池电压都是无限制且整车质量都可大于55kg。必须要格外注意的是，在此标准下，电摩与电轻摩都是不要安设脚踏的。
综合来看，电瓶车是要安设脚踏的，而电摩与电轻摩是不要安设脚踏的。由于电摩与电轻摩也属于国标车行业，因此用户是不能通过脚踏来判断电动车是否为超标车的，而这也说明了没脚踏的不一定都是超标车。
此外，我们应该注意的是，电动自行车属于非机动车，是需要上电瓶车牌照的。而电轻摩属于机动车，是需要上蓝牌的，电摩则是需要上黄牌的。另外，对于电轻摩与电摩，用户还需要分别考取“F证”、“E证”，这样才能合规上路行驶。
不过，根据实际情况来看，目前大多数地区都给予了电动车一定的过渡期，无论是电瓶车，还是电摩，目前大多上的临牌。因此，在过渡期内，只要电动车满足上牌资质，都是能够迅速上路的，并没太多硬性要求。
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