前语：除了轿车以外，最快速快捷的代步东西为电动自行车。现在简直每家每户都有，并且电动自行车可以处理短距离代步。在城市里，人们出行运用交通东西的概率为电动自行车＞小轿车。城市里经常会遇到拥堵的现象，尤其是迟早顶峰期间，堵车时十几分钟乃至一动不动。假如骑行电动自行车，或许能更快抵达意图地。不过在新国标的电动自行车中，有一个配件用户们觉得很鸡肋！

　　在驾驭电动自行车的过程中，车辆左右两边的脚蹬，一向处于旋转的状况。脚蹬在电动车上根本很难用到，有电的时分是铺排，没电的时分又蹬不动。电动车在运行时，脚蹬不断旋转，实际上也存在安全隐患。脚蹬的规划，主要是给用户供给没电时的第二种驱动方法。蹬过的朋友都知道，脚蹬很难运用，并且特别吃力，可以比美健身房的动感单车了。那么这个鸡肋又影响安全的脚蹬，为何成为国标标配呢？

　　区别车辆特点就脚蹬为何会成为新国标标配的问题，也询问了专家，专家表明：坚持运用脚蹬，第一个原因是为了更好区域别车辆特点。现在在市场上，具有电动自行车、电动简便摩托车以及机动摩托车，几者都需求有清晰的区分规则。众所周知，骑行电动车不需求驾驭证，而骑行电动摩托车有必要要有对应的驾照。为了更好更方便地办理，电动车在出厂时，一概要装置脚蹬。若呈现事端，可以依据车辆特点判别事端责任。

　　避免没电推车有人说：电动车上装两个脚蹬是剩余的，由于呈现没电的概率极低，我们都会在没电之前充电。尽管这种说法并没有错，但也不是肯定的。电动车的保有量巨大，总会呈现没电的状况。此刻假如没有脚蹬，就有必要要推着电动车行进。即便是脚蹬比较难踩，或许比较吃力，但也总比下车推广要好。脚蹬的规划，第一点为了更好区域别车辆特点，第二点避免没电状况下长期推广。

　　能否撤除脚蹬有许多小伙伴觉得脚蹬没有任何效果，平常也不会骑电动车出远门，根本不会遇到没电的状况。所以他们产生了一个主意，还有些朋友现已将脚蹬给撤除了。在这里要提示我们，脚蹬尽管看起来比较鸡肋，但不可以进行撤除。现在交通部门关于电动车的办理愈加严厉，只需看到撤除脚蹬的电动车，就视为不合法改装。假如有想撤除的朋友，趁早消除这个想法，假使被抓到就会被交警处分。

　　各地相应处分不同区域或许赏罚的力度不一样，但赏罚的意图相同。以江苏为例，驾驭改装电动车上路，被交警查办后，首要需求拘留车辆，其次对骑行者处予200元罚款。对改装的商家，处以5千以上，5万以下的罚款。在浙江省，关于改装也有相似的处分规范。驾驭改装电动车的人员，进行50至300元的罚款，其次关于改装商家处以5千至5万罚款。协助改装的商家要注意了，违背交通法的事不能做。

　　结语：脚蹬的规划初衷，信任我们都理解，便是为了避免车辆没电时，推广状况的产生。有了脚蹬后，或许骑行的速度会比较慢，但总比走路推广要快。在新国标内，脚蹬有必要存在，并且还不可以随意地撤除更改。现在道路上的车辆多，非机动车道的电动车相同也许多，为了更好愈加安全，我们也要时间恪守交通规则。你们觉得电动车有没有必要装置脚蹬呢？