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比亚迪是四驱SUV车型，但与传统的四驱车型比较，它没有传统的中心差速器、分动箱和传动轴。它的四驱体系是经过在轿车的后轮轴上设置电机来驱动后轮轴来完成的，前后轴之间的动力分配是经过电机调理设备来完成的。
比亚迪的动力体系包含两套，其间惯例汽油动力体系选用其自主研制的2.0Ti发动机和全新的湿式双聚散变速箱。2.0Ti发动机最大功率151kW(205hp)/5500rpm，最大扭矩320nm/1750-4500 rpm。
电力体系由分别安装在前轴和后轴上的两组电机组成。每台电机最大功率110kW，最大扭矩200Nm，轿车急速加快时，汽油机和电机一起作业，使发动机电机输出最大功率370kW，最大扭矩720Nm，至于这款车的加快功能，厂家发布的唐）0-100km/h时刻为4.9s
尽管与秦）使用了相同的DM II混合动力体系，但唐在电池的电池容量上做了一点晋级，最大电池容量到达18.4 kW小时，因此在纯电动情况下完成了85公里的续航路程）。
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