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提到两轮电动车，咱们对他的认知或许还停留在日常骑行的“小电驴”身上。其实，两轮电动车除了“电驴”之外，还有摩企出产的高功用电摩，它在做工质量、功用装备，外观打造方面都要远胜过家用的电动二轮车。今日就共享2款新车给咱们！
前不久，光阳高功用电动摩托车S7总算发布了，也发布一些重要的数据。咱们该车是根据光阳VCU中心动力渠道打造，初次搭载了两轮车载115V高电压渠道，能够带给用户极致的动力输出。
整车采用了轻量化的车身打造，采用了赛道级空气导流规划，造型连续了稠密的机车风格，前脸采用了贯穿式的LED灯带规划，外观不能说英俊，在两轮车中归于一般水平。
该车定位城市代步小钢炮，该车搭载了7.2KW的中置风冷电机，最大扭矩可达215牛米，最高车速100km/h，0-50km/h驾驭仅3.7秒，搭载了两组三元锂电池，总容量为115V68Ah，高速行驶状况的，最大续航150公里。充电时刻为5小时，标配双通道ABS和双向活塞卡钳，功用能够比美150cc的摩托车。
宗申旗下新能源电摩品牌森蓝推出高功用的踏板电摩ES5，首要该车的造型仍是很有辨识度的，尤其是前凸的造型规划，内置三颗LED透镜大灯，双X的日行灯造型，灰蓝色的车身色彩，使得这款车森蓝ES5的科技感出现满满。
该车全系标配主动光感大灯，采用了LCD光源，配有TFT5寸外表可选，配有专属的APP具有强悍的防盗功用，它还有还有P档操控、倾倒维护、陡坡缓降、坡道辅佐、OTA晋级等智能功用。摩企可贵如此的随大流！
动力方面，森蓝ES5搭载了5000W中置电机，极速100km/h，0-50加快仅2.9秒。具有运动、舒适、省电三种骑行形式，配有一个智能操控器，实时掌控电能输出，搭载了三锂电池组（60V93Ah的容量），最大续航200公里左右。
这2款电动车都是摩企出产的合规电动摩托车，严厉依照摩托车技能和出产工艺打造，一般来说骑到13年作废是没太大问题的，锂电池包的线cc的摩托车仍是有的一拼的。各位，你对此怎么看？欢迎你的留言!
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电动摩托车电池组