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电池组的添加必然使得车辆质量增大，当你开着一台纯电动车出行来到一个前不着村后不着店的当地电量警示灯亮了起来，真可谓“方案赶不上改变”电池组的容量越大，轿车储能才能就越强，续航路程相对就会越大。下面，就让小编给咱们介绍一下
电池的寿数有“干储存寿数”和“湿储存寿数”两个概念。有必要指出，这两个概念仅是针对电池自放电巨细而言的，并非电池的实践运用期限。电池的真实寿数是指电池实践运用的时刻长短。
单位电耗是个什么概念呢？实践便是用续航路程除以电池容量，简单说便是每度电能跑多少公里，比方长城C30EV的点位电耗是7.5，意思便是开长城C30EV每度电可以行进7.5公里。比亚迪e6和特斯拉Model S看似续航路程很牛逼，但它们的单位电耗数值低，显着体现出“依托堆积电池来提高路程”的特色。所以，选车的时分要选单位电耗数值高的，由于省电！
时速控制在60km/h左右这一最经济的时速内，此刻咱们现已行进了32.9公里。
在行进了2.3公里时，最终一丝电量耗尽，车辆停了下来。仪表盘显现，电量已耗尽，车辆无法发动。
此次极限的总成果是56.8公里，是个不错的成果。但仍是主张灯亮后应立即寻觅充电桩，养成杰出的用车习气。
当然，续航路程的数值只能用来参阅，实践驾驭中可不能把它确实。由于驾驭方法、气候冷暖、用电设备敞开的多少等要素均可影响车辆的行进路程。驾驭方法相对陡峭，尽量少的运用用电设备关于添加续航路程十分有协助，这一点关于传统燃油轿车相同适用。但气候的过冷和过热对电动车续航路程的影响要远远大于对传统燃油车的影响，研讨测验标明，在酷热气候条件下，纯电动轿车续航路程较凉快气候会下降35%；而在冰冷气候条件下，更是下降高达57%，不及正常行进路程的一半。所以，你若在行进中彻底信任续航路程数值，那对不住“坑你没商量”
电池在电动轿车中可以说是十分重要的，整个电动轿车的作业都需求电池来保持，今日小编给咱们叙述的新能源纯电动轿车电池容量就到这儿了，期望小编的叙述可以帮到你。
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