的挑选，但关于一些不善于挑选的人来说可便是一个难以解决的工作了，咱们都知道，关于纯电动汽车而言电池的重要性，那这些销冠车都是用哪些

　　电动邦小编了解到纯电动汽车月销量排行前5位的车型分别是北汽EC系列(3605辆)、知豆D2(3593辆)、北汽EU系列(2068辆)、帝豪EV(1804辆)、比亚迪秦EV(1678辆)那这些销冠车都是用哪些电池的呢？

　　北汽新能源EC180搭载的电机最大功率30kW(41Ps)，峰值扭矩140Nm。在续航路程方面，EC180的电池容量为20.3kWh，在欧盟的NEDC工况下，续航路程能够到达156km，但EC180只要一个沟通慢充口，没有供给直流快充口。北汽新能源EC180现在在商场的销量稳步提高，咱们还将继续重视北汽新能源EC180最新音讯敬请重视电动邦！

　　知豆D2搭载的是三元锂电池，装备的是15.12KW/H的电池组，最高车速为80公里/小时，城市归纳路况下最长续航路程可达180公里。，百公里8度电。装置充电桩时可直接衔接220V家用电源，6-7小时左右便可为知豆D2充满电。此外，知豆D2的电池享用八年或十二万公里质量确保。这样的知豆D2能够说愈加满意顾客的食欲了。

　　北汽新能源EU260的科技整合度处于北汽新能源的最前端，，它选用“4合1”的大总成模块(DCDC、车载充电机、高压操控盒、电机操控器)技能。将本来涣散布局的各个子体系操控单元，进行了科学有机的集成封固，并一致装载在铝合金箱体内，提高了对泥沙、雨水的防护等级。 尤其是最大极限的简化了散热管路的杂乱系数、提高了冷却功率。关于电动车而言，电机、电池以及操控体系很简单在功能上进行提高，最难的是确保多个子体系协 同运作的条件下，还具有高效的散热支撑。如高功能的计算机CPU以及图形GPU，具有超卓才能的条件都是用巨大的散热体系来支撑。看似仅仅单纯的将各个系 统进行集成，却体现出北汽新能源在整车与分体系的设计才能、电磁兼容性、资料挑选、包装密封及抗外力冲击技能与功能平衡才能层面，迈入了一个更高的等级。

　　帝豪EV300动力总成和电池组件，较帝豪EV有了近乎“质”的提高。涣散式充电器和接线”小总成。动力电池水冷加温（保温）组件独自设定的散热循环体系，能够确保帝豪EV300电动汽车在零下40-20摄氏度，均能够进行快速充电（充电电流依据环境温度和车辆温度主动调理）。

　　比亚迪秦EV将会有两款搭载不同电池容量的车型推出，匹配43kwh电池车型续航路程为252km，而搭载48kwh电池组的车型续航路程更是可达300公里，适当值得等待。动力方面，比亚迪秦EV最大功率为160kw，最高扭矩310Nm，数据上与商场干流2.0T车型平起平坐，其0-100km/h加快时刻在运动形式下仅需7.9s。

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