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电动车车主们都知道，电动车的电池是一个消耗品，有必定的运用寿命。电动车电池的运用寿命快结束时，通常会表现为，续航会急速下降，电动车跑不远，并且耗电量非常快。这个时分车主就要留意了，你的电池或许需求替换了！也有许多车主遇到过新换的电池，用不到半年，也跑得不远了，这是为什么呢？这根本都是由于电池质量欠好引起的问题。那车主们往常换新电池需求留意些什么？，小e君今日就告知咱们，这两类电池，再廉价，乃至白送，都不能要。
正式开端前，咱们要搞清楚电池的分类：电池分新电池和售后电池两种，新电池便是咱们往常所说的原装电池，而售后电池分周转电池、保护电池两类。今日咱们首要说的便是“售后电池”那么这两类电池有什么特色呢？假如新电池在8-12个月内呈现了毛病，那么替换的将是周转电池，而假如新电池是在12至15个月内呈现毛病，那么替换的将是保护电池。
周转电池和保护电池是返厂修理后从头打磨出厂的电池。仅仅保护电池返厂时间比周转电池更晚罢了。因而，从这点来看，周转电池功能是超越保护电池的，而原装电池功能是远远超越他们两个的。
由于周转电池和保护电池与原装电池的价格不同很大，导致不法经销商，想尽办法从中获利。他们会把周转电池和保护电池充任原装电池来售卖，打出降价，优惠等噱头来招引顾客，许多不明真相，不明白的顾客缺少区分才能，就会中了他们的骗局，上当受骗，买到“新电池”。
首要：看外观，原装电池标志明晰，无任何打磨过的痕迹；周转电池、保护电池，一般外壳比较粗糙，有显着打磨过的痕迹。
其次：看证件，原装电池是初次出厂上市，会带着合格证，质保卡等正规证件，依据证件信息能在官网查到电池的真伪；周转电池和保护电池则没有这些证件。
最终：看日期，原装电池生产日期是机器一致印刷的，所以很明晰；但周转电池与保护电池一般都是被打磨过，所以生产日期不会很明晰，有的乃至是手写的。
各位车主们，在给爱车换新电池的时分，千万别贪心一点小廉价，换到了周转电池和保护电池。即便紧迫的情况下，周转电池和保护电池也只能应急运用，切勿长期运用。
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