电动车作为居民们日常出行喜爱的代步工具之一，但当前的电动车起火爆炸事故呈现多发态势，电瓶车进入电梯后发生各类安全事故的新闻报道不断冲上舆论风口浪尖。

　　今年国家应急管理部颁布了《高层民用建筑消防安全管理规定》，明确表示：禁止在高层民用建筑公共门厅、疏散走道、楼梯间、安全出口停放电动自行车或者为电动自行车充电。在高层民用建筑公共门厅等地停放电动车或充电的，拒不改正的个人，最高可处以1000元罚款。该规定自2021年8月1日起施行。

　　根据现行标准，我国电梯类型分为六类，其中其中Ⅰ类电梯为乘客电梯。比如小区内常见的一般是额定载重量为450公斤的客用电梯，这种电梯只能用于运载乘客且有乘梯人数限制。

　　从规定可以发现，Ⅰ类客用电梯的设计要求和制造上是仅考虑到载客的情况，电瓶车乘梯显然不在考虑的范围之内。

　　电瓶车进入轿厢内后，会增加电梯的承载负担；将电瓶车推进电梯时，难免会撞击到电梯轿厢内部的内壁，甚至磕碰到电梯门和安全触板，这些都可能会导致轿厢壁、轿门、厅门和轿门地坎、厅门地坎变形，引发电梯故障。

　　许多居民朋友想要让电瓶车进入电梯，主要原因是防盗和充电，因此电瓶车上楼后多半是停放在楼道中。

　　这样容易造成楼道堵塞，占用安全疏散通道，一旦发生火灾或地震等情况，不仅影响疏散，还可能对通过的人造成二次伤害。

　　单元楼道是公共区域，同时也是消防与救护安全生命绿色通道，一旦发生险情，堵塞通道会带来极大的安全隐患，任何人都不应该随意占用。

　　电瓶车最大的风险和危害，是电瓶车停放在楼道中充电，极易引发火灾。电瓶车进电梯引发火灾的事故案例在全国各地都有发生。

　　2021年9月，西安市凤城九路开元第一城小区，两辆电动车就在一楼楼道突发爆炸，事发20分钟后才将火势扑灭，幸无人员伤亡。

　　9月20日3时21分，北京市通州区一小区电动车起火，经调查，火灾是3层的租户将电动自行车锂电池带入户内充电，充电过程中电池发生爆炸起火。这场火灾造成5人死亡，教训惨痛，触目惊心。

　　新闻数据显示，约80%的电瓶车火灾是在充电时发生的，主要原因为违规充电和电池故障。当电瓶车进入电梯上楼后，很多人习惯在夜间给电瓶车充电，若夜间发生电瓶车起火，人们很难及时逃生。

　　由于电瓶车材质大部分为易燃可燃材质，一旦起火燃烧速度非常快，且会产生大量的毒烟，极易造成伤亡。数据显示，电瓶车起火后30秒后有毒烟雾就会迅速大范围蔓延，3分钟温度即可高达上千度。

　　电动车起火的危害主要表现为火场高温和毒烟。一辆电动车从起火到完全被吞噬，只需要大概10秒，仅需四分钟，烟雾就可以封锁整栋楼！而且电动车大部分是由易燃易爆材料组成，一旦起火，烟雾里就含有大量的一氧化碳等剧毒气体。同时，温度高，烟气大，人一旦吸入这些剧毒气体，气管还会被灼伤，进而导致窒息。

　　不同于室外、停车场等区域，电梯是密闭空间，且电瓶车进电梯时一定会有人在电梯里，如果电瓶车在电梯内突发爆燃，电梯内无法逃生，毒烟毒气和高温会严重危害乘梯人生命安全，极易导致悲剧发生。

　　总之，从不少电动车火灾事故案例来看，电动车上楼入户是事故的导火索。为防范于未然，阻止电动车进梯入户是十分必要的。

　　其实，解决电瓶车进电梯的问题不是一蹴而就，需要物业、业主、电瓶车厂商、政府等多方共同努力，一方面要严抓电瓶车质量安全，另一方面也要物业加强管理，拒绝电瓶车进电梯的同时，给电瓶车配备专用停车场，才能治标治本。

　　当然，最后也需要我们每个人提高安全意识和自觉性，注意乘梯安全，避免电瓶车火灾隐患。返回搜狐，查看更多