在众多的电动车用户中，外卖员是一个特殊的群体，新国标电动车标准实施以来，大部分车主的速度降了下来，但是外卖员的速度却没有受到影响，他们还是快速地穿梭在大街小巷，他们使用的电动车

　　外卖员因工作性质的原因，他们需要在指定的时间送餐到指定的位置，这就要求他们的交通工具速度要快一些，他们是怎么来加快电动车的速度的呢？

　　我们知道新国标电动车的速度要求小于25公里/小时，所以电动车厂商在制造电动车的时候会对电动车进行限速，通过调整电动车的控制器使电动车最大速度限制到25公里/小时，既然厂家可以通过调整控制器来限制速度，那么他们就有办法来解除对电动车的限速，很多电动车销售网点为了能够促成生意，他们也会主动的为需要解除速度限制的用户进行服务，这样可以提高电动车的速度。

　　新国标电动车标准实施以来，两轮电动车分为机动车辆与非机动车辆两种类型，新国标电动车属于非机动车辆，它的速度最高为25公里/小时，而电动摩托车的速度是没有限制的，所以有的外卖员直接选择使用电动摩托车作为代步工具，特别是一些没有禁摩的城市，他们可以光明正大的在公路上行驶，这样他们的速度会比我们的新国标电动车快很多。

　　外卖员每时每刻都穿梭在城市的大街小巷，每天需要跑很多路程，他们是如何实现电动车跑得远的呢？主要有下面3点原因。

　　普通的铅酸电池续航里程是有限的，所以外卖员往往会选择大容量的锂电池，比如使用55AH，80AH甚至100AH的电池，电池的容量大，就会使得电动车的续航里程增加，这样就可以使外卖员跑更远的路程。

　　我们知道一些老年代步车，为了增加续航里程，会通过添加增程器的方式使得电动车跑得更远，有的外卖员也会在两轮电动车上改装增程器，在电池电量低的时候，会通过增程器来增加电动车的续航。

　　另外还有的快递员通过备用电池的方式来增加续航里程，他们在原来的电池电量下降后，会更换备用电池，这样使得电动车能够跑得更远，还有的用户通过换电的方式来代驾续航里程，两种方法的原理是一样的，都是通过快速地更换电池，增加电动车的续航里程。

　　快递外卖员一般是通过上面的5种方法使得电动车速度更快跑得更远，由于外卖员工作性质的原因，他们需要通过加快速度跑更多的订单，增加续航里程来完成所有的订单，但是笔者认为外卖员通过解除电机限速来加快速度与通过改装大容量电池或增加增程器的方式都是不对的，因为新国标电动车的刹车质量一般，如果加快电动车的速度，可能会出现刹不住的情况，同时改装大容量电池或者增加分层器都可能为电动车增加不安全因素，所以这三种方法是不支持的。

　　外卖员可以通过考取驾照，购买强制保险使用电动摩托车，因为电动摩托车既可以提高外卖员的速度，同时电池容量更大，可以增加外卖员的续航里程，如果电池电量下降，还可以通过换电的方式快速的补电，使外卖员跑得更远。

　　对于外卖员提高电动车速度与增加电动车续航里程，你还有什么更好的建议吗？欢迎在后面的评论区留言讨论，点击右上角的关注按钮，每天为你分享电动车最新资讯与独家观点。