Products
bob直播app下载ios
一天只需50块？前段时间，蔚来轿车推出了电池日租服务。用户都能够挑选按天、按月或许按年三种电池租借计划，费用分别是每天50、每月880、每年9800。那么，这项日租服务是不是割韭菜？究竟值不值？
举个比如，假如你是75度电版别的车型，出去玩的话必定有续航焦虑，能暂时租一个100度电池，而费用只需要每天50块。并且，电池日租服务支撑异地偿还，就像同享充电宝相同便利。
一天50块钱，或许有人嫌贵，觉得开油车一天上下班都跑不到50块油钱。说实话，有这种主意的人，不是50元日租电池服务的方针人群。关于具有远程出行需求的人群来说，50元日租电池可谓是“真香”。
打个比如，十一小长假期间去自驾游，6到7天的时间里，能够租一块100度电池。只需350块钱，就能取得高配长续航版相同的体会，具有更长的续航才能，还能换电充电，怕啥？
其实，大多数电动车车主的出行半径并不大，每天上下班通勤的间隔不超越50公里，乃至低于20公里，很少有远程出行的需求。即使周末出游，活动半径也在100公里以内。
小编以为，有了这项服务，肯定没必要买长续航车型，不只电池更重“徒增电耗”，并且为“剩余的电池”买单，价格不菲。
在有充电条件的情况下，即使偶然有远程出行需求，也彻底没必要花“大价钱”买长续航车型。跑远程时，直接按日租大电池“应急”，反而更合算。
蔚来还宣告换电主动泊车将会提速，并且会添加一把泊入的功用。一起，第二代换电站也将全面提速，还会给车辆添加换电不断电功用。别的，丝绸之路加电道路已成功打通。
跟着新能源轿车浸透率的逐渐的提高，其实对电动车来说，续航并非越长越好，补能功率最重要。蔚来可充可换可晋级的补能方法，不只更高效灵敏，并且在职业里也有极大的优势。这波操作能够说在“大气层”，把其他对手甩到了死后。
上一篇：新能源汽车充电难的问题该如何完全解决 下一篇：公然不坑贫民！蔚来官宣：电池日租50元天总裁称车主不差钱
产品中心