北极星储能网得悉，近来，商场研究机构SNE Research发布2021年全球动力电池装机量排行榜。

　　在榜单中，2021年全球动力电池装机量前十名别离为：宁德年代LG新动力、松下、比亚迪、SK On、三星SDI、中立异航（中航锂电）、国轩高科、前景动力、蜂巢动力。

　　值得一提的是，宁德年代上一年全球装机量达96.7GWh，商场占有率为32.6%，位列全球榜首。这现已是宁德年代接连第五年登上全球最大动力电池企业的宝座。此前宁德年代前发布的成绩预告显现估计2021年净利润为140亿元-165亿元，同比添加150.75%-195.52%。。

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　　北极星储能网得悉，6月15日，广州巨湾技研与重庆市江津区举办签约典礼，巨湾技研XFC极速充电电池重庆基地项目落户江津区，总出资约72亿元。据介绍，项目分两期制作，悉数建成投产后，可到达16GWh的产能，估计可完结年产值约135亿元。据了解，巨湾技研的XFC极速充电电池，最大充电速度是一般电池的6倍，

　　6月14日，庆云中庆新动力工业园二期项目制作如火如荼。该项目总出资9亿元，分为动力电池及相关产品、储能体系、电池梯次使用、钠离子电池4个专区，总建筑面积24万平方米，可包容锂钠电新动力企业30余家。现在，项目一期已投用，22个锂钠电新动力项目签约落地。二期项目6个单体工程估计9月底主体竣工，

　　6月16日，国家发改委举办的新闻发布会上，国家展开变革委新闻讲话人孟玮表明，本年以来，我国新动力轿车工业展开连续杰出态势。1—5月份，新动力轿车产销别离完结300.5万辆、294万辆，同比添加45.1%、46.8%；出口45.7万辆，添加1.6倍。近期，国务院对新动力轿车高质量展开作出新的布置，发改委将会同有

　　6月15日，浙江义欣新动力动力电池出产基地项目（一期）榜首条出产线首台设备正式出场装置，标志着义欣项目进入制作新阶段。据了解，义欣项目由义乌产投集团承建，是义乌史上制作业单体出资规模最大的项目、长三角区域首要的新动力动力电池出产基地。项目规划用地约1370亩，总出资约213亿元，拟建年产50

　　当时，新动力电池的使用规模越来越广，除了电动轿车、储能、航天等范畴，还包含具有零污染、低噪音、安全等长处的电动船只。电动船只是指蓄电池等方法发生电力推动的船只，首要使用于民用范畴，如沿江滨海城市旅游观光、内河货运等。从安全性、本钱、寿数等多方面要素考虑，磷酸铁锂电池是现阶段船只用

　　6月15日亿纬锂能公告，公司与ABS签定主收购协议，公司依据约好估计向ABS出产和交给13.389GWh方形磷酸铁锂电池。

　　日前，《喀什区域锂电新动力工业展开三年举动方案（2023—2025年）》发布。《方案》提出，发挥喀什区位、资源和政策优势，依托叶城县、西藏阿里区域、和田区域锂矿资源，学习四川宜宾“惹是生非”打造“千亿级动力电池之都”的经历，展开“资源-资料-电芯-电池-使用-收回”全生命周期工业链，到2025年

　　北京时间2023年6月14日18:40，欧洲整体议会以587票拥护，9票对立，20票放弃投票经过了欧盟新电池法规。依照正常立法流程，该法规将在欧洲公告上发布，并在20日后收效。首要方案办法：—电动轿车（EV）电池、轻型交通工具电池（LMT，如踏板车和电动自行车）和容量大于2kWh的工业充电电池的强制性碳脚印

　　北极星储能网得悉，6月9日，在2023年国际电池大会上，针对“在储能商场的添加布景下，动力电池产能能否敏捷切换到储能电池产能？储能产品的零部件供给又处于一个什么水平？”议题，盛虹动能科技股份有限公司总经理丁春祥、浙江超威电力有限公司总经理林红任、厦门科华数能科技有限公司副总裁郑阿军、能

　　6月13日，广西崇左市大新县人民政府与广西东来新动力科技有限公司举办高性能锂离子电池出产项目扩建18650出产线出资协议签约典礼。据了解，广西东来新动力科技有限公司是一家专业研制、制作、出售锂离子动力电池的制作企业。广西东来新动力科技有限公司锰酸锂动力电池出产项目共分三期制作，一期首要建

　　北极星储能网得悉，6月14日，欣旺达发布出资者联系纪录，其间说到在超级快充范畴，欣旺达已取得多家头部客户的定点车型。欣旺达对公司动力电池方面超级快充产品的状况进行阐明，欣旺达供给的BEV快充2C及超级快充4C电池产品，可适配800V高压及400V体系。公司近期发布闪充电池系列解决方案，有用支撑1,00

　　北极星储能网得悉，6月13日，珠海先阳新动力有限公司建立，法定代表人为徐福斌，注册资本500万元，由深圳先阳新动力技能有限公司全资持股。后者由宁德年代持股70%。据悉，珠海先阳新动力有限公司首要经营规模为新动力轿车换电设备出售;电池出售;新动力轿车电附件出售;电动轿车充电基础设备运营;通用设

　　6月8日动力电池龙头企业亿纬锂能抛大手笔海外出资方案。公司全资孙公司亿纬匈牙利拟以自有及自筹资金出资制作乘用车大圆柱电池项目，出资金额不超越99.71亿元。亿纬锂能豪掷百亿扩产加快出海，引发了业界的重视。现在全球新动力轿车商场如火如荼，各大动力电池厂商在抢夺国内比例的一起，纷繁将目光投

　　龙佰集团近期承受出资者调研时称，公司具有大化工、低本钱的竞赛优势，在同一园区内烧碱、氢气等可直接或直接用于磷酸铁出产；谋划电池资料项目时，现已对电池资料有了深入的知道；一起，在公司周边有磷酸配套企业。公司出产的磷酸铁现已进入到宁德年代和比亚迪前端供给链。

　　北极星储能网得悉，6月12日，宁德年代骐骥换电产品正式发布。该产品由骐骥换电快、骐骥换电站、骐骥云渠道三部分组成。骐骥换电块依据宁德年代第三代磷酸铁锂化学体系，经过200余项安全可靠性测验，一起选用首创的无热扩散技能、老练高效的CTP成组技能以及15000次超长寿数电池技能。骐骥换电站以标准化

　　北极星储能网得悉，6月12日，溯联股份初次揭露发行股票并在创业板上市发行。本次发行价格53.27元/股，对应的发行人2022年经审计的扣除非经常性损益前后孰低的归母净利润摊薄后市盈率为35.31倍，高于中证指数有限公司2023年6月7日（T-4日）发布的职业最近一个月静态均匀市盈率，超出起伏为43.77%；高于

　　6月10日，宁德年代就与广汽集团合资的电池体系公司清算刊出一事回应称，公司与广汽合资出产电池的主体为年代广汽动力电池有限公司，年代广汽供货广汽的产品规模包含电芯和电池包，且使用最先进的pack出产线以前进交给功率。宁德年代称，广汽年代动力电池体系公司因为自身没有展开实践事务而刊出。

　　6月9日，曾毓群博士在2023国际动力电池大会上讲话，全文如下：今日，我想和我们共享的主题是：从“有”到“好”，推动职业高质量展开”。01从“有”到“好”意味着什么？首要，关于职业来说，动力电池职业已迈入了从“有没有”到“好不好”的新阶段，包含工业布局继续优化、结构愈加合理，不断完结转型

　　北极星储能网得悉，我国轿车动力电池工业立异联盟6月9日发布2023年5月动力电池月度数据。2023年5月动力电池月度数据发布如下。产值方面：5月，我国动力电池产值合计56.6GWh，同比添加57.4%，环比添加20.4%。其间三元电池产值18.6GWh，占总产值32.9%，同比添加11.9%，环比添加5.8%；磷酸铁锂电池产值37.

　　近来，宁德年代与泰国ArunPlus有限公司（ArunPlus）到达CTP（高效成组技能）协作协议，两边将致力于满意当地电动车出产需求，助力泰国成为东南亚区域的电池出产中心。依据协议，宁德年代将向ArunPlus供给CTP电池包出产线，共享CTP电池包出产技能等。

　　北极星储能网得悉，6月8日晚，广汽集团发布公告称，审议经过了《关于广汽年代清算刊出的方案》。赞同因为商场环境改变及电池出产技能的展开和前进，按现行法律法规相关规定，对控股子公司广汽年代动力电池体系有限公司进行清算刊出。据悉，揭露信息显现，2018年12月广汽年代动力电池体系有限公司注册成

　　韩国现代轿车集团与LG新动力周五宣告，两边将协作出资5.7万亿韩元（约合43亿美元），在美国制作一座电动轿车电池工厂，两公司将各占一半出资。新工厂将坐落美国乔治亚州的布莱恩县，年产能估计将到达30吉瓦时（gwh），足认为30万辆电动轿车供给电池。该厂的制作估计将于2023年下半年开端，最早将于2025

　　据TheElec音讯，LG新动力与本田合资的电池工厂开端开工后，前者与另一家轿车厂商丰田就在美国供给电池一事进行谈判。音讯人士泄漏，假如LG新动力与丰田轿车也在美国制作合资动力电池厂，两家公司或将出资3万亿韩元，制作一座年产能20GWh的电池工厂。

　　据韩国《Dailian》4月5日报导，LG新动力（LGES）5日表明，为强化电池供给链，推动中心资料的保证，已与我国锂化合物制作龙头企业雅化集团就在摩洛哥合资建厂出产氢氧化锂事宜签署事务协议。雅化集团是取得全球首要电池企业产品质量认证的我国氢氧化锂制作龙头企业。LG新动力将以现有安稳原资料供给链为

　　3月30日，据外媒报导，近几年美国在芯片、电动轿车及电池工厂的制作方面，向厂商供给了包含税收抵免、现金补助等在内的鼓励，以招引相关的厂商出资建厂。已决议出资7.2万亿韩元，也便是约55亿美元在亚利桑那州制作磷酸铁锂电池工厂的LG新动力，也能取得美国相关的补助。但从最新的报导来看，LG新动力方

　　据外媒TESLARATI报导，特斯拉电池供给商LG新动力将对亚利桑那州电池工厂的出资金额翻两番，其出资金额扩大到55亿美元。LG新动力电池厂坐落亚利桑那州的皇后溪。这家韩国电池制作商方案在亚利桑那州制作两个制作工厂。其间一家工厂将在2025年前开端出产电动轿车电池。第二个工厂将从2026年开端出产储能

　　北极星储能网得悉，据韩媒报导，3月24日LG新动力表明，拟出资7.2万亿韩元（约382.3亿元人民币），在美国亚利桑那州制作新的圆柱电池工厂和用于储能体系的磷酸铁锂电池工厂，总规模43GWh。其间，包含重启上一年暂停的圆柱电池工厂，将出资金额扩大到4.2万亿韩元，出产规模扩大到27GWh，并别的出资3万亿韩

　　LG新动力CEO据悉敞开赴华行程 估计前往南京电池工厂观察出产线日据韩联社，业内人士泄漏，韩国LG新动力CEO权映寿周日敞开在我国的5日商务行程，估计将前往公司在南京的电动轿车电池工厂。据报导，权映寿可能会观察南京工厂的圆柱形电池出产线，并检视将工厂一部分改造为磷酸铁锂电池出产线的方案开展。这家国际第二大电池制作商的方针是在2023年将设备出资额

　　LG新动力与本田合资企业在美国开建44亿美元电池工厂 2025年末投产

　　据韩联社音讯，韩国LG新动力周三表明，该公司与本田的合资企业LHBattery已开端在美国俄亥俄州制作电动轿车电池工厂，方针2025年末投产。本田与LG新动力在上一年8月建立LHBattery，方案在美国出资44亿美元新建电动轿车电池工厂，为本田在美拼装的歌颂车型供给电池。按方案，该厂的电池年产能将到达40千兆

　　据TechWeb征引外媒报导，在展开电动轿车的浪潮中，也出现出了多家电池制作商，而跟着需求的添加，相关的厂商也在加大出资，活跃扩大产能，以满意轿车厂商的需求。从报导来看，LG新动力、三星SDI和SKOn这三大韩国电池制作商，就在大力扩大产能，方案在本年最高出资20万亿韩元，以前进他们的产能。据悉，