储能职业迎来高速开展期，对储能安全的注重度也是日积月累。特别是在经历过几起严峻的起火燃烧甚至爆破事件后，储能电池的安全等级规范将会强制性进步，从而添加其归纳本钱。国家动力局近来就提出，在电池一致性办理技能获得要害打破、动力电池功能监测与点评体系健全前，原则上不得新建大型动力电池梯次运用储能项目。

　　《辅导定见》也屡次强调了储能安全，包含以树立安全技能规范及办理体系，强化消防安全办理，严守安全底线为基本原则；在高安全、低本钱、高牢靠、长寿数等方面获得长足进步；强化电化学储能安全技能研究等。

　　除了安全问题，“锂荒”也在搅动着商场神经。依据瑞银集团猜测，电化学储能将逐步替代抽水蓄能，成为储能的干流技能道路。依据民生证券等组织研报，估计2021-2025年全球储能体系需求超270GWh，其间2025年储能体系需求超100GWh，估计2030年储能体系需求超500GWh。商场判别，跟着新动力轿车、电动自行车、电动工具、储能、智能穿戴等多个范畴需求超预期，业界遍及估计，锂、钴等稀有资源的新增供应速度将难以赶上需求增速。一起，由于供需失衡，缺少上游矿产资源布局的资源企业，也将接受更大的本钱压力。据悉，当时我国锂矿2/3依靠进口，国内资源开发慢但需求却高速添加，未来三年缺口将继续扩大。上游中心资源束缚也将继续影响新动力轿车及储能场景的技能道路，久远来看，中国动力工业急需走出多元开展之路。

　　在碳中和大布景下，动力结构转型进入加快阶段，高份额可再生动力必将引发电力体系对储能长时间、继续的需求。储能作为安稳清洁动力发电动摇，进步体系消纳才能的要害手法，将在方针的推进下与新动力开展体系配套，得到大规划运用。

　　8月10日，国家发改委与国家动力局联合发布《关于鼓舞可再生动力发电企业自建或购买调峰才能添加并网规划的告诉》，鼓舞发电企业经过自建或购买调峰储能才能的方法，添加可再生动力发电装机并网规划。这也是《辅导定见》之后，储能商场职业的又一利好。在安全性、牢靠性、长寿数以及技能竞赛多元化的要求下，镍氢电池因其共同的储能功能有望得到储能范畴的喜爱。

　　由于运用场景和运用功能不同，储能电池与动力电池、消费类电池存在较大差异。相对而言，储能用电池对能量密度要求相对不是太高，但对安全性、循环寿数更为注重，对本钱、价格更为灵敏。

　　电池技能道路上，在锂电池之外，宁德年代推出了钠离子电池，电芯单体能量密度高达160Wh/kg；常温下充电15分钟，电量可达80%以上；在-20°C低温环境中，也具有90%以上的放电坚持率，商场反应火热。

　　镍氢电池则早已被证明是一种十分有价值的能量存储技能，在安全性方面领跑，在能量密度上低于锂电池和钠电池。但如前所述，由于储能运用场景相对固定，对分量和体积没有特殊要求，因而电池能量密度不是储能体系的优先考量要素。

　　资料显现，镍氢电池的正极活性物质主要由球镍制成，负极活性物质则由储氢合金支撑，归于相对安稳的资料，水系电解液有杰出的阻燃功能。电池单体能量密度最高可达140wh/kg；循环寿数可达3000次，浅充浅放状态下循可达10000次以上；在-40°C~60°C环境下坚持高倍率充放电。镍氢电池已在混合动力轿车、轨道交通、航空航天等场景广泛完成了量产运用。“TOP新动力”指出，“现在全球的航空运输、井下作业，都要求运用镍氢电池，由于镍氢电池较为安稳，不会自燃爆破，丰田全球1800万多辆新动力轿车，没有一辆自燃爆破”。镍氢电池的高安全性现已得到充沛验证。

　　值得注意的是，丰田的“双极性镍氢电池”已在日本全新一代AQUA混合动力轿车完成商用。与上一代镍氢电池比较，双极性镍氢电池中每个电芯的输出进步了1.5倍，相同空间内包容的电芯数量是本来的1.4倍多，总输出进步约两倍。“双极性镍氢电池”的呈现，标明镍氢电池功能具有大幅提高空间，在储能商场前景宽广。

　　据了解，科力远是国内镍氢电池的龙头企业。公司的先进储能资料国家工程研究中心，是我国在先进储能技能及要害储能资料范畴仅有的国家级工程中心，其“高安全性、宽温域、长寿数二次电池及要害资料的研制和工业化”项目现已荣获国家科学技能进步奖二等奖。现在，公司的泡沫镍（电池基材）和极板（电池要害零部件）均已面向储能商场客户完成供货，并运用于电信基站储藏电源、风力发电储能电池等范畴。科力远根据先进电池技能研制的第四代镍氢电池也行将面市，更具“高安全，宽温域，超长寿数”特色，特别适应于大型储能商场，并可完成15C以上大功率运用，95%DOD充放，寿数超一万次。该电池的超长运用寿数，也意味着其全生命周期内的能量密度和本钱将不再是一个问题。

　　跟着储能商场对电池安全的注重程度不断提高，镍氢电池有望凭仗超卓的“适配性”在储能技能道路的竞赛中锋芒毕露。