近期，我国动力电池企业纷繁宣告在海外建造工厂。宁德年代日前发布公告，宣告将在匈牙利建造电池工厂。这意味着，继德国工厂之后，宁德年代海外第二大基地要落户匈牙利。

　　事实上，自上一年以来，一场以宁德年代为首的动力电池厂商出海举动已蔚成风气，前景动力、国轩高科、蜂巢动力、亿纬锂能等正在加快“出海”建厂脚步。

　　业内人士表明，相关企业在海外出资建造出产基地，有利于进一步完善产能布局，获益工业集群盈利，一起关于其拓宽海外商场具有重要意义。

　　8月新动力汽车销量坚持高速增加，供需加快开释，印证商场微弱耐性与自发需求。8月国内新动力汽车销量为66.6万辆，同比+107%，环比+12.3%，月度销量再创前史新高，浸透率达28%。

　　在全国各地疫情多发及四川限电等要素影响下，8月传统冷季销量数据体现仍旧靓眼，进一步印证电动车商场的微弱耐性与自发需求。

　　跟着各地支撑方针逐渐发力提振顾客决心，下半年连续上市的新车型带来的产品力提高，供需构成共振有望催化金九银十行情，看好全年电动车销量。

　　电动化趋势树立，国内电池厂进入全球一线车企供应链，出海建厂参加全球竞赛。8月国内动力电池装机量达27.8GWh，同比+121%，环比+14.7%。

　　本田我国将与春风汽车集团、广汽集团树立合资公司，由其一致从宁德年代会集收购动力电池；

　　宝马集团已向宁德年代和亿纬锂能颁发了价值超越百亿欧元的电芯出产需求合同，两家电池厂将分别在我国和欧洲各建两座电芯工厂，每厂年产能将达20GWh；

　　宁德年代与匈牙利德布勒森市签署预购地协议，出资金额73.4亿欧元规划电池产能100GWh。巨额订单印证职业高景气，有助于增厚电池厂成绩，显示出国内电池厂加快出海及全球竞赛力。

　　因为锂资源的稀缺战略特点，车厂电池厂向上布局。供需决议锂价高位，赢利继续上移，成绩随之高增。

　　特斯拉评价在得克萨斯州树立锂锻炼厂，各巨子在欧美澳洲日韩规划建造锻炼厂，澳洲产出锂精矿我国锻炼的原有格式正在改动。

　　一起，国内加快开发绑定资源，甘孜康-泸会集区环评报批前公示，包括融捷股份鸳鸯坝选矿项目，宁德年代与龙蟠科技、唐山鑫丰锂业拟出资不超越15亿元建造年产3万吨碳酸锂项目。

　　受金九银十行情催化，需求估计将坚持微弱耐性，而锂盐库存已至位置，且无论是海外国内仍是精矿锂盐，短期几乎没有快速开释的超预期增量，供需决议锂价高位继续且已完成逐渐上涨，具有优质锂资源、自供率高及一体化锂企成绩大幅增加且轻视值。