1月25日，全国汽车标准化技术委员会发布《关于征求汽车推荐性国家标准电动汽车与外部电源连接的安全要求意见的函》,《电动汽车与外部电源连接的安全要求》文件规定了电动汽车传导连接至外部电源进行传导充电的安全要求，适用于车辆供电回路为B级电压的可外接充电的电动汽车。车辆供电回路为A级电压的电

　　如今做充电桩协议测试最普遍的方法还是采用实车进行验证性测试，然而这种方法会带来诸多弊端。本文将介绍一种由分体设备自行搭建的BMS模拟系统的方案。一、实车测试的弊端1、不具备代表性：目前市面上主流的电动汽车之间的BMS通讯协议仍存在差异，很难找到一款具有代表性的车型。2、仅能做功能性验证：

　　宝剑锋从磨砺出，在激烈的市场竞争环境中谁将成为最大的赢家，我们拭目以待。本文转载自盖世汽车网1新能源乘用车企业名录2新能源客车企业名录[$NewPage$]3新能源专用车及物流车企业名录4新能源微型车企业名录5新能源汽车电机企业名录[$NewPage$]6新能源车电控企业名录7新能源汽车动力总成企业名录8新能

　　Plug-inAmerica通过问卷调查的形式收集了来自世界各地ModelS车主的数据，这些数据可以在一定程度上用于分析ModelS电池的衰减问题。这些数据都是收集自不同地区不同车主的车辆仪表显示数据。图1是根据收集的数据得到的ModelS的额定续驶里程ratedrange和里程表odometer读数的关系曲线。图中，Y轴ratedran

　　随着新能源概念的普及推广，新能源汽车也逐步走入了千家万户，新能源汽车作为寻常百姓的新购车选择已经开始侵占着原本属于传统燃油汽车的市场，作为目前新能源汽车最大的市场，中国的企业依靠着新能源汽车首次与国外企业站在同一起跑线，不断涌现的新技术新工艺，让中国的新能源汽车行业有了更充足的底

　　目前应用的化学蓄电池主要有铅酸电池和锂电池两种，BMS电池管理系统主要针对锂电池，因为铅酸电池发展近100年，技术很成熟，很稳定，不需另外添加专门的设备去管理。最近针对锂电池BMS的市场前景，展开了一些讨论，有人认为，BMS市场没有前景，目前之所以存在，是因为现在锂电池技术不成熟，电芯材料和

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　　2022年计划开工“三交九直”12条特高压交直流工程！这些企业需要关注！！！

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　　特高压英文缩写UHV。在我国，特高压是指交流1000千伏及以上和直流正负 首……