PACK作为动力电池系统生产、设计和应用的关键步骤，是连接上游电芯生产与下游整车运用的核心环节。通常来说，电池PACK系统在生产的全部过程中要利用机械结构，将众多单个电芯通过串、并联的方式连接起来，并考虑系统机械强度、热管理、BMS匹配等问题。

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  北极星储能网获悉，10月17日，长久物流发布投资者活动记录，其中提到V2G技术充/放双向的深度数据采集，检测将更精准、高效，有助于公司动力电池回收检验测试能力打造、业务渠道建设；同时，V2G有利于电池保养，能提高长久回收渠道粘性，依靠公司控制股权的人长久集团的4S店资源，技术落地场景广阔，有助于

  电动汽车（EV）电池组的成本可能因成分和化学成分而异。在VirtualCapitalist发表的这张图中，使用了BenchmarkMineralsIntelligence的数据来展示主流电动汽车电池的不同成本。当一些电动汽车车主发现更换电池的成本时，他们会大吃一惊。根据车辆的品牌和型号，一个新的锂离子电池组的成本可能高达25000

  10月17日晚间，比亚迪发布2023年前三季度业绩预告。文件显示，今年前三季度，比亚迪预计实现归母净利润205亿～225亿元，去年同期盈利为93.1147亿元，同比增长120.16%～141.64%；预计实现扣非后归母净利润183亿～202亿元,去年同期盈利为83.64亿元，同比增长118.78%～141.49%。仅第三季度，比亚迪预计实

  北极星储能网获悉，10月18日，外交部发布第三届“一带一路”国际合作高峰论坛务实合作项目清单，其中涉及储能相关项目7个：塔什干（乌兹别克斯坦首都）200兆瓦光伏及500兆瓦储能项目融资据了解，今年5月，晶科能源为乌兹别克斯坦塔什干国立大学提供了中亚首个储能项目，此次配备了135kWh储能系统，搭配

  10月19日晚间，松发股份披露公告称，企业决定终止筹划重大资产重组。据了解，松发股份原拟通过支付现金的方式向宁波利维能储能系统有限公司购买其持有的安徽利维能动力电池有限公司不低于51%且不高于76.92%股权。对于终止重组原因，松发股份表示，鉴于本次股权收购事项自筹划以来市场环境己较筹划之初

  10月19日宁德时代公布2023年第三季度报告，报告期营业收入1054.31亿元，同比增长8.28%；归属于上市公司股东的净利润104.28亿元，同比增长10.66%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润94.28亿元，同比增长4.91%；基本每股盈利2.3757元。

  近日，四川天劲新能源科技公司一期年产20亿瓦时锂离子动力电池及pack（派克）项目正式投产。据了解，四川天劲新能源科技公司主要生产锂离子动力电池产品，公司落户射洪将致力于打造一个集办公、研发、生产及销售于一体的智能、数字化动力电池基地；具有国际先进设备和先进生产力。建设项目占地206亩，

  10月17日，北汽新能源与宁德时代联合召开神行超充电池合作启动会。北汽新能源公司总经理代康伟、北汽新能源公司副总经理高健、宁德时代首席科学家吴凯、宁德时代国内乘用车事业部CTO高焕等出席。启动会期间，双方宣布北汽新能源旗下高端智能电动汽车品牌极狐，将配套搭载神行超充电池，开启新能源汽车

  据徐工集团消息，10月17日，徐工集团首台动力电池在徐工新能源动力科技有限公司下线发布。此次下线动力电池由徐工集团联合比亚迪打造。该电池采用比亚迪刀片电芯，具有低膨胀率、低热扩散速率、高空间利用率等优势，尤其是在安全稳定方面处于行业领先水平。

  据中国证监会官网显示，欣旺达动力科技股份有限公司（以下简称“欣旺达动力”），已于10月15日同中信证券签署上市辅导协议，真正开始启动IPO进程。据悉，欣旺达动力成立于2014年，是欣旺达旗下专注于汽车动力电池业务的控股子公司，今年7月，欣旺达发布了重要的公告称，拟将欣旺达动力分拆至深交所创业板上市。此前

  10月11日，全球资讯机构SNEresearch公布了全球动力电池装车的最新数据。2023年8月，全球动力电池装机量约为66.5GWh，环比上涨14.8%，同比增长48.3%。单月装车量方面，宁德时代继续保持第一，8月装车量达25.4GWh，比亚迪位居第二，装车量10GWh。LG新能源第三，装车量9.5GWh，松下第四装车量4.1GWh，中创

  据“富鑫产业科技”消息，8月8日，富鑫科技集团江西巨电年产10GWh固态锂电池及PACK制造生产一期项目开工仪式在江西赣州龙南隆重举行。据悉，该项目总投资100亿元，固投65亿元，用地面积约600亩，产能为年产10GWh固态锂电池、PACK系统、储能系统。项目分两期建设，其中本项目总投资167500万元，项目用地

  国内最大固态电池生产基地！赣锋新型锂电池PACK生产线日，位于龙盛新城的赣锋新型锂电池科技产业园项目一期工程的90%楼体已经封顶，PACK（电池包装）生产线将于本月投产。该项目固定投资超过50亿元，将建成国内最大的固态电池生产基地。项目于去年7月30日正式开工建设，包括固态电池技术研究院、固态电池生产基地及电池PACK系统3个子项目。目前，PACK

  动力电池系统的成本主要由电芯、结构件、BMS、箱体、辅料以及制造费用等组成，其中电芯、BMS和箱体的成本合计占总成本的80%以上。这在某种程度上预示着电池企业还可以从上述部分入手进行直接降成本。调研团队在走访中了解到，动力电池企业普遍面临着巨大的降成本压力，目前正在积极探索多种途径的降成本方式。具体

  PACK设计是一个系统的设计，轻量化属于PACK设计中的一个环节，在市场对比能量要求很高的情况下，我们大家可以把轻量化做为一个重要指标之一。但它不是唯一指标，咱们不可以也不应该舍弃一些功能或者安全来满足规定的要求，我们大家可以在平衡各方面需求的条件下，凸显轻量化，把轻量化的理念融入到每一项设计当中，这个

  9月7日，北京欧鹏巴赫发布重大合同的提示性公告称，近日，北京欧鹏巴赫新能源科技股份有限公司(以下简称欧鹏巴赫)下属的全资子公司安徽欧鹏巴赫新能源科技有限公司与上海索锂科技股份有限公司签订了《8.1米纯电动公交车用动力电池包项目PACK系统总成销售合同》，由安徽欧鹏巴赫新能源科技有限公司向上

  北极星储能网获悉，10月19日，山东济南新型储能装备产业园项目正式签约，项目计划在济南高新区智能装备城园区建设，规划用地约350亩，总投资约15亿元，分两期建设。项目一期用地约225亩，计划投资10亿元，主要围绕储能装备集成、储能电池装配制造、储能关键零部件生产等产业。项目二期用地约120亩，计

  1216万！奥特维智能预中标年产2GWh储能电池模组PACK生产装配线日，许昌浙物云能智能装备有限公司新建储能电池模组PACK生产装配线建设项目中标候选人公示。公告显示，无锡奥特维智能装备有限公司预中标该项目，报价1216万元。招标公告显示，采购范围为年产量2GWh的储能电池模组PACK生产装配线一条。本次招标上限价格为1500万元。本次招标不接受联合体投标，投

  广东：鼓励租赁企业与新能源汽车、新型储能厂商合作协同 促进电动汽车和储能电池推广和应用

  10月19日，广东省政府印发《广东省全力发展融资租赁支持制造业高水平发展的指导意见》。文件提出，鼓励租赁企业加强与新能源汽车、新型储能厂商的合作协同，促进电动汽车和储能电池推广和应用。全文如下：广东省人民政府办公厅关于印发广东省全力发展融资租赁支持制造业高水平发展指导意见的通知粤府办

  近日，欣旺达在互动平台上表示，公司坚持“聚焦+差异化”策略，动力电池聚焦方形铝壳电池同时布局动力大圆柱电池，覆盖了BEV、PHEV/EREV动力和储能两大应用市场。（1）针对BEV市场，公司推出“闪充”电池，可适配800V高压及400V常压系统，实现全面快充化，解决用户对安全、续航里程、充电时间长和成本

  10月17日上午，在张家口市尚义县经济开发区，年产8GWh（吉瓦时）先进智慧锂电池储能系统研发制造基地项目正式开工。据介绍，该项目占地200亩，总投资10亿元。项目分二期建设，一期建设4GWh、二期建设4GWh，计划于2024年底竣工投产。项目设计产能为年产8GWh储能电池系统，将按工艺流程建设4条生产线，分

  10月4日，2023年（印度尼西亚）智慧交通及能源产业展览会的新闻发布会及项目路演在三宝垄隆重举行。现场嘉宾来自于印尼工业协会、印尼国家工商会、三宝垄市政府代表，以及印尼当地媒体代表。2023年（印度尼西亚）智慧交通及能源产业展览会由中国贸促会主办，浙江米奥兰特展览有限公司承办，将于11月23

  近日，中电建装备公司首条储能电池PACK生产线建成投产。该生产线主要生产电池模组、电池包及储能系统等产品，总占地面积约6000㎡，年产能达1.2GWh，全部达产后年产值约12亿元。该生产线采用行业先进的MES系统，可实时监控整个生产的全部过程，追溯生产的基本工艺参数情况，监控生产质量状况、用料状况等精细化控制