美国派克研究所近来发布陈述猜测，2023年全球轻型电动轿车锂电池商场的年收益将从本年的缺乏600万美元增加至2600万美元。

  陈述称，促进锂电池加速速度进行开展的一大原因是全球的轿车制作商正在加速出产电动轿车，这是各国燃料经济性益发苛刻、电动轿车决心慢慢地加强和电池技能飞速提高等各式各样的要素归纳效果的成果。

  派克研究所高档分析师David Alexander说，从2012年丰田推出搭载锂电池的插电式普锐斯以来，许多轿车商开始运用锂电池制作电动轿车，这表明了锂资料在轿车范畴安稳的功能。现在，大都轿车品牌旗下的电动轿车运用的都是锂电池。

  另一方面，派克研究所陈述阐明，尽管锂电池是现在电动轿车厂商的首要挑选，但从持久来看，但其他电池资料的出产仍在持续，电池出产商力求凭借先进的技能提高其他资料的功能、减少相关本钱、扩展产能。

  此外，派克研究所曾在上一年的一篇陈述中指出，锂离子电池的昂扬本钱成为电动车推行的一大妨碍，未来锂离子电池造价将显着减少，到2020年将下降至每千瓦时447美元。