近日，汽车投诉网收到一则来自江铃新能源车主的投诉信息，其中车主在平台上表示，自己所购买的江铃新能源车型在车辆保修期内遭遇多次电池故障，并且在历经4s店多次维修后却依旧毫无效果。

  除此之外车主还表示，车辆维修时间跨度有三个月之久，目前强烈要求厂家直接更换车辆电池，而不是永无止境的维修下去。为了解车辆详细情况情况，小编在了解该投诉后当即与车主取得联系。

  在与车主李女士的沟通中小编了解到，李女士曾在2018年6月6日购买了一辆江铃新能源E200L车型，但根据李女士的描述，自己的车辆在车辆保修期内就曾出现过多次电池故障问题，并且时至今日依旧没有正真获得有效的解决。

  通过与李女士进一步沟通后小编得知，李女士所购买的江铃新能源车型曾在今年8月份便慢慢的出现异常，详细情况表现为车辆时速到达40km/h的时候便出现警报，同时还伴有车辆速度下降以及无法加速等一些列问题。由于车辆所出现的故障已经严重威胁到李女士的用车安全，故而在发现该问题时便在第一时间将此问题告知给4s店进行检查。

  根据李女士讲述，自己车辆在经过4s店检查过后发现车辆故障问题是由于车辆电池包内部模块损坏导致，在经过4s店更换内部模块后车辆问题得到短暂解决，但是好景不长，在不久后车辆再一次出现相似故障，但此次4s店所提供的解决方案却仍旧是更换电池包内部模块。

  但反复的更换电池包内部模块并没有将车辆故障问题的根本解决，反而是使得车辆在多次维修后出现愈发严重的故障，但每次前往4s店检查却依旧是被告知更换电池包内部模块即可解决，可多次的维修经历使得李女士对4s店的维修失去信心，希望厂家能够对此事给予重视，尽快更换电池包而不是反复对模块进行更换。

  为进一步了解厂家对此事的看法，小编在结束与李女士的通话后随即拨打了江铃新能源厂家客服电话，在经过简单交流后小编将李女士车辆当时的问题向对方进行转述，对方听后在后台查询得知，李女士的确在此前拨打过投诉热线进行过相应投诉，根据后台处理进度得知，目前车辆问题已得到厂家关注，并且车辆相应的动力电池配件已经在运送过程中，不久后到店即可为车辆更换全新的动力电池，从根本上解决车辆故障。

  除了在厂家方面得到了此事的处理结果，小编还特地将此事向律师朋友进行请教，当前情况下李女士是否有权利向厂家提出退换车服务，律师在听后表示，如果李女士的车辆存在5次的相同问题的维修记录，并且同时在车辆质保期内是能要求厂家进行退换车服务的，根据汽车三包法规定中同一故障修理超过5次可换车，在三包有效期内（三包有效期为2年或5万公里以先到为准），如果汽车修理时间累计超过35天，或者同一个产品质量上的问题引发的修理累计超过5次，消费者可以换车。

  最后，小编将厂家目前的车辆维修方案以及最新进展告知给李女士，李女士在了解过后表示愿意等待厂家将车辆电池记性配送，并希望此次车辆问题能获得彻底根治。其实从李女士所遇到的问题来看，车辆之所以久修不好很大程度上是因为4s店多次仅是对车辆电池包模块做维修，并未直接更换电池，导致车辆反复经历无用维修，希望江铃新能源能够对此事给予重视，避免类似事情的重复发生。