2020年开年较为艰难，尤其对电动车来说，整体销量不太理想，但国产特斯拉Model 3和蔚来在3月销量反弹，希望后续能持续增长。最近工信部发布了2020年第4批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，此次目录包括134款车型，其中乘用车有21款，包含有全新车型，有些现款车型新增版本，来看看是否有你关注的车型。

  作为2020年比亚迪最重要车型，比亚迪汉的三个动力车型预计都将在第三季度上市销售，其中汉EV版产品信息已经公布，新车搭载全新“刀片电池”磷酸铁锂电池。全新电池组的出现弥补了磷酸铁锂电池在单位体积内的包含的能量和体积使用率的短板。相比传统磷酸铁锂电池，刀片电池的体积单位体积内的包含的能量提升50%，可以大幅度的提高续航能力。

  本次工信部新能源推广目录比亚迪汉EV版的NEDC续航能力达到了506km，属于2020年比较主流的续航能力。

  Aion V作为广汽新能源在Aion S、Aion LX之后的埃安家族第三款车型，已经在4月份接受线月份正式上市销售。

  广汽新能源Aion V曾经曝光过多种续航能力，分别是500、520、600km等不同续航里程，此次出现在工信部新能源推广目录的NEDC续航里程是530和600km两个版本。

  广汽新能源Aion V外观造型和动力强大的Aion LX外形基本相同，车型定位为纯电动紧凑型SUV，售价将比Aion LX更便宜，上市后将与威马EX5等车型进行直接竞争。

  作为目前国内法系车型的最豪华车型，DS在3月份采用线上形式发布了旗舰车型DS 9，新车定位为一款中型车，将在今年下半年上市销售。

  DS 9长宽高分别是4933/1855/1468mm，轴距为2895mm。动力部分，DS 9 PHEV车型搭载1.6T发动机+电动机组成的插电式混动系统，发动机上限功率147kW，电机上限功率81.2kW，新车纯电续航能力为50km。

  此次出现在新能源推荐目录新车型的NEDC续航能力降低为350km，电池材料变化最大，从三元锂电池更新为磷酸铁锂材料，能判断新车售价将更便宜，能提升车型竞争力以提升终端销量。

  现款荣威Ei5在售车型的NEDC续航能力是420km，采用三元锂电池材质。

  此次出现在工信部新能源推荐目录的荣威Ei5新车NEDC续航是416km，新车和上文介绍的EU5采用相同的操作方式，将动力电池材质更新为磷酸铁锂材质以降低售价，预计新款荣威Ei5上市后主要投放在网约车市场。

  现款在售威马EX6 Plus首发创始人版补贴后售价是23.99万元，后续EX6 Plus新增车型售价为18.99万元，威马EX6 Plus共有408和505km两种续航。

  此次出现在工信部新能源推广目录新车NEDC续航能力是503km，续航能力没有变化，新车预计将成为采用“威马直购”零售模式的车型。

  2018年成都车展，上汽荣威MARVEL X上市，这款主打“电动超跑”的车型有着时尚酷炫的外观，NEDC续航能力分别为370和403km。

  此次出现在工信部新能源推广目录的是荣威MARVEL X新款车型，NEDC续航里程大幅度的提高到505km。新车搭载两台永磁同步电机，上限功率分别是85kW和52kW，峰值扭矩分别是255Nm和155Nm。新车推出主要提升荣威MARVEL X在续航方面的表现以尽量达到2020年的电动车续航门槛。

  还未上市的领克06燃油版和插混版曾经出现在2019年工信部最后一批申报目录中。此次出场领克06侧面位置取消前翼子板位置的鲨鱼鳃，在C柱采用部分熏黑处理以提升动感效果。

  领克06长宽高分别是4340/1820/1625mm，轴距为2640mm。新车配备了1.5T三缸发动机+电动机组成的插电混动系统，1.5T发动机上限功率177Ps，峰值扭矩265Nm，新车采用三元锂电池组，新车纯电续航能力为55km。

  最近，理想ONE可谓风头正劲，创始人李想发文称新车已售出超过4000辆。目前在售车型搭载三元锂电池，纯电续航能力为180km。在第330批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公式目录出现4款理想ONE信息，其中3款车型搭载宁德时代提供的三元锂离子电池组，1款车型采用比亚迪提供的镍钴锰酸锂电池。

  本次出现在工信部新能源推广目录中理想ONE同样是4款车型，纯电续航能力都是148km。

  总结：本次出现在工信部新能源推广目录的重点新车数量不是很多，但包含了比亚迪汉、广汽新能源Aion V和领克06 PHEV等多款全新车型，理想ONE、北汽新能源EU5、威马EX6 Plus和荣威MARVEL X等新增车型丰富了各自家族产品谱系，他们都将在未来几个月内上市，为竞争非常激烈的新能源市场增添更多的猛料。