11月24日，工信部发布拟公告符合《锂离子电池行业规范条件》企业名单（第七批）和拟撤销锂离子电池行业规范公告企业名单（第二批）名单，第七批有6家企业符合规范，撤销一家公司。此前，工信部已公布发布六批合乎行业规范条件的企业（累计公示70家，撤销6家）。其中，第一批公示8家企业（2017年发布）

  北极星储能网获悉，11月24日，工信部发布符合《锂离子电池行业规范条件》企业名单（第七批）和拟撤销锂离子电池行业规范公告企业名单（第二批）名单，第七批有6家企业符合规范，撤销一家公司。符合规范的6家企业为，杭州南都动力科技有限公司、安徽益佳通电池有限公司、安徽利维能动力电池有限公司、重

  11月22日，LG新能源召开董事会，宣布金東明担任LG新能源新一任CEO。金東明于1998年加入电池研究中心，是在研发(RD)、生产、产品企划、事业部等电池事业相关领域拥有丰富经验的顶级专家。他自2014年担任Mobile电池开发中心负责人，2017年担任小型电池事业部长，2020年起担任汽车电池事业部长，任职期间

  今年前三季度，全球新能源汽车销量超900万辆，中国占全球市场占有率的60%以上。机构预测，2022年至2030年，全球新能源汽车复合增速将达21.71%，年销量将增至5212万辆。伴随新能源汽车规模持续提升，动力电池的降本需求愈加凸显。动力电池降本的关键路径是大规模量产和工艺技术的提升，而提升工艺技术则主

  11月22日，宝马沈阳生产基地第六代动力电池项目建筑正式封顶，建筑主体全部完工。第六代动力电池项目总投资100亿元人民币，项目投产后将创造2000个新的工作岗位，并采用行业领先的低碳电池生产标准。新项目将为华晨宝马开启创新驱动电动化发展的全新里程碑，进一步巩固宝马在全球电动汽车领域的领先地

  11月20日，位于徐州经开区大庙街道的百亿级比亚迪动力电池项目已全方面进入机电安装阶段，预计12月生产设备进场安装，明年3月上旬进行试生产。徐州比亚迪动力电池项目总投资100亿元，总建筑面积32.99万平方米，建设工业生产厂房、测试中心、能源中心等26个单体建筑及配套设施，主要是做新能源商用车、工程机

  据埃安官微，11月20日，广汽埃安实验室宣布完成固态电池的界面改性技术试验验证。该技术将使固态电池的寿命衰减降低50%，150周循环后，电池容量能够保持在90%以上。此前，广汽埃安对外官宣将于2026年实现全固态电池量产搭载，昊铂将率先采用。

  11月15日，广州市政府发布《广州市人民政府关于电瓶车通行管理措施的通告》。广州市电瓶车通行管理措施形成“重要干道分时段限行”方案，将于今年12月15日起正式实施。详情如下：广州市人民政府关于电瓶车通行管理措施的通告穗府规〔2023〕4号根据《中华人民共和国道路交互与通行安全法》《广东

  随着产业发展加速，海外市场如今成为动力电池企业必争之地。中国汽车动力电池产业创新联盟最新多个方面数据显示，今年前10个月，我国动力和储能电池合计累计出口达115.7GWh，其中，动力电池累计出口101.2GWh。业内的人表示，在海外市场需求不断释放背景下，国内动力电池企业正加速拓展全球市场。得益于完善的产

  11月20日，CABRCA秘书处发布2023年10月动力电池退役数据月报发布。月报显示，2023年1~10月，全国共产生退役动力电池的13.9万吨，同比增长70.9%。详情如下：01当前新能源汽车停用情况，2023年1~10月，全国停用新能源汽车33.4万辆，同比增长157.7%。其中，非营运载客汽车占54%、租赁载客汽车占15%、公交

  近日，航天锂电顺利完成近10亿元A轮股权融资，本轮投资人以国资产业基金及市场化投资机构为主，由桉树资本领投，海岚资本、源起基金等多家机构参与，将为航天锂电可持续发展提供有力支撑。本轮融资完成后，航天锂电将进一步专注于大圆柱电芯研发、制造及销售，深耕重卡、工程机械车辆等生产场景商用车

  北极星储能网获悉，山东淄博张店区政府发布《张店区深化新旧动能转换推动绿色低碳高水平发展2023年重点工作任务》。其中提到，加快发展新型储能。要推进能量型锂电池、铅酸电池等储能项目建设。建设一批可再次生产的能源制氢、氢气储能系统和燃料电池分布式发电项目，新型储能规模达到10万千瓦。推动电网数字

  7月28日，安徽省固镇县发布安徽省中新能锂电循环科技有限公司锂电池回收、打粉、梯次利用及铅酸电池回收存储项目（一期工程）环境影响评价第一次公示。详情如下：安徽省中新能锂电循环科技有限公司锂电池回收、打粉、梯次利用及铅酸电池回收存储项目（一期工程）环境影响评价第一次公示安徽省中新能锂

  2023年5月16至18日，骆驼股份亮相第十五届深圳国际电池技术交流会/展览会（CIBF2023）。作为汽车低压电池行业内有突出贡献的公司，公司以低压电池的产品的质量赢得了市场的良好口碑，借助产业全面复苏的趋势，将充分助力“双碳”目标达成，促进中国能源电池技术发展与产业升级。本届展览会上，骆驼股份集中展示了

  3月9日茂化实华公布，为适应发展和业务拓展需要，公司控股子公司茂名实华东成化工有限公司(“实华东成”)与北京清大环科电源技术有限公司(“清大公司”)以自有资金出资、在山东省淄博市投资设立山东艾瓦瑞能源科技有限公司，注册资本为2100万元人民币，实华东成认缴出资1533万元人民币，持股73%，清大

  日前，山西晋城发布《晋城市“十四五”时期“无废城市”建设实施方案》。方案提出，全方面开展废铅酸电池等小微企业危险废物的试点收集，制定《晋城市动力蓄电池生产者责任延伸制度》，指导企业做好退役动力蓄电池回收利用，落实生产者责任延伸制度。全文如下：

  近日，研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国通信基站储能行业发展白皮书（2023年）》。白皮书多个方面数据显示，截止到2022年年底，中国累计建成并开通5G基站231.2万个，占全球的60%以上，每年新增加的5G基站数量仍处于迅速增加的趋势中。通信基站尤其是5G基站的建设带动了基站储能用锂离子电池的

  北极星储能网获悉，2月18日，人民控股集团（安陆）科创产业园项目举行开工活动。据了解人民控股集团（安陆）科创产业园总投资122亿元，占地1500亩，总建筑面积120万平方米。这是安陆市招引的首个“百亿级”工业项目。项目项目涵盖智慧电网、新型双极性铅系叠层电池、光伏储能、铜材深加工、核心配套企

  粤宏远A2月14日在投资者互动平台表示，公司目前经营的电池回收业务主要是废旧铅酸电池的回收处置利用。其它动力电池回收的业务开展在立项后需要审批、许可等，还处于前期阶段。

  1月13日，宁德市、县生态环境局固态废料管理人员联合对古田县辖区的废铅蓄电池集中收集转运企业组织了现场检查，对辖区内宁德市瑞祥环保科技有限公司开展了废铅酸蓄电池收集、处置节前安全检查。检查组首先对废铅蓄电池贮存场所、包装工具、标识标牌、台账记录、安全措施、新产生废物管理、应急设施、

  储能电池是电化学储能的主要载体，通过电池完成储存、释放与管理的过程。近年来，全球化学电池市场中，锂离子电池异军突起，化学电池的元老——铅酸电池有可能会被优化替换。然而，相对于锂离子电池，铅酸电池仍然具有成本低、技术成熟、稳定可靠、安全性高、资源再利用性好等比较优势。近年来，我国铅酸

  10月29日，冀北秦皇岛供电公司物资部员工将110千伏南戴河变电站208块报废蓄电池放入该公司新建的柳村危险废物仓库中，随后用万能表对废旧电池进行余能检测，遴选出符合标准要求的蓄电池准备再利用。变电站中淘汰的废旧蓄电池多为铅酸蓄电池，酸液中含有铅、锰、镉等重金属，需要妥善处理。为逐步加强危险

  如今，三元锂电池和磷酸铁锂电池在乘用车领域都拥有众多的用户。这两种动力电池成为了市场主流，为何双子星联合实验室还要聚焦锰酸锂电池？《中国汽车报》记者带着疑问，独家专访了TIES院长、中国科学院物理所研究员李泓。

  三期建设年产10000吨氟磷酸钒锂正极材料生产线吨高截止电压电解液生产线GWh储能电池生产线以及新材料电池实验室，总投资8.3个亿，将于近期开工。

  随着锂电池技术水平的快速提升，锂电池成本也在持续下降。单位体积内的包含的能量更高、质量更轻、污染更小、常规使用的寿命更长的优势，使得锂电池在电瓶车等领域的正慢慢的受到业界的关注。作为传统电瓶车电池巨头，超威集团依托近年来在电瓶车电池领域积累的技术优势，加强电瓶车锂电池产品创新，近日将

  北极星储能网获悉，10月25日，工信部公布7项行业标准外文版计划申请公示，锰酸锂行业标准拟翻译发行外文版。公示文件中表示，国家在发展新能源汽车过程中愈加重视动力电池的安全和成本、而不只是提高单位体积内的包含的能量，锰酸锂在改善电池安全性，减少相关成本方面具有积极效应。目前，国内锰酸锂产品仅有一个由中国

  据ICC鑫椤资讯统计，2018年国内锰酸锂产量预计将达5.5万吨，较2017年同比增长57%。此前8月份小编在“2018年国内锰酸锂产量将直逼磷酸铁锂”一文中已经有了预测，即便是今年下半年磷酸铁锂市场再度“卷土重来”，锰酸锂的迅猛增长势头依旧盖过了正极材料中的其他三个品种，异军突起。在新能源汽车补贴退

  12月17日，中钢天源在投资者互动平台表示，公司生产的电池级四氧化三锰可用于制备锰酸锂电池正极材料；公司与安徽安纳达钛业股份有限公司合资组建的铜陵纳源材料科技有限公司生产的磷酸铁是制备磷酸铁锂的主要原材料。此外，今年5月份，中钢天源曾表示，公司的电池级四氧化三锰已经批量生产并投放市场

  2018年5月15日，根据国家标准管理程序，工业与信息化部组织修订的《电瓶车安全技术规范》批准发布，自2019年4月15日正式实施，过渡期共11个月。伴随着新国标的严格标准，一些小规模电动车公司制作的不规范产品将成为第一批打击对象。在新国标的压力下，电瓶车的各相关配套设施企业有喜有忧。而

  锰酸锂作为正极材料，原料来源广泛且成本价格低，安全性能很好，且环保无污染。随着新能源补贴政策的逐渐退坡，锰酸锂电池的价格上的优势进一步显现。2018年8月份中国锂电池装机容量为4.22Gwh，其中锰酸锂电池占比1.46%，同比下降43.59%。据折算，对锰酸锂材料的需求大约为200吨，环比保持稳定。锰酸锂作

  据鑫椤资讯统计，今年上半年我国12家锰酸锂厂家产量共计18450吨，同比增长25%左右;预计今年国内锰酸锂总产量将达5.5万吨水平，同比将增长57%。业内分析认为，在新能源汽车补贴退坡与市场化推广的双重作用下，三大动力锂电池体系中，锰酸锂的价格上的优势将凸显，企业或将推动中、高端锰酸锂电池发展。价格

  日产汽车近日在一份声明中表示，停止向中国金沙江创业互助基金出售旗下动力电池厂AESC的51%股权，理由是金沙江创投缺乏收购资金，无法在6月29日最后期限前完成交易。AESC公司由日产汽车与日本电气公司联合创建，该企业主要从事锰酸锂电池单元、模块及锂电池组的生产。2017年8月份，日产宣布计划将其51%

  锰酸锂价格的波动与原料直接挂勾，今年碳酸锂价格呈窄幅波动，锰原料价格弱市下跌，锰酸锂价格ldquo;原地踏步rdquo;。今年以来，国内锰酸锂市场行情报价总体以平稳为主，普通容量型锰酸锂价格在50000元/吨左右，中高端价格在60000-70000元/吨之间，动力型锰酸锂价格从65000-80000元/吨不等。锰酸锂价格的波