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  新能源汽车动力蓄电池应交售给新能源汽车生产企业建立的动力蓄电池回收服务网点，或者符合国家对动力蓄电池梯次利用管理有关要求的梯次利用企业，或者从事废旧动力蓄电池综合利用的企业。（省发展改革委

  县级以上地方工业和信息化部门会同有关部门依据职责对回收拆解企业的新能源汽车动力蓄电池溯源履责情况、对机动车生产企业承担生产者责任向回收拆解公司可以提供有关技术支持情况进行监督管理。...；（三）符合国家标准《报废机动车回收拆解企业技术规范》（gb22128）的场地、设施设备、存储、拆解技术规范，及相应的专业方面技术人员要求；（四）符合环保标准《报废机动车拆解环境保护技术规范》（hj348

  咨询人：杨工电线湖南公司废旧动力蓄电池绿色回收循环产业园项目预算投资总额：60,000万元进展阶段：施工准备项目所在地：湖南省衡阳市项目详情：项目新建厂房、仓储、办公楼等建筑物约

  预制混凝土结构件等先进工艺技术装备应用示范项目；海水淡化后的浓盐水提取盐、溴素、氯化钾、氯化镁、氢氧化钾等先进工艺技术装备应用示范项目；尾矿、煤矸石、粉煤灰、冶金渣、工业副产石膏等大宗工业固体废弃物综合高效利用先进工艺技术装备应用示范项目；废旧动力蓄电池梯次利用

  《车用动力电池回收利用 梯次利用 第3部分 梯次利用要求》（gb/t 34015.3-2021）规定了车用动力电池梯次利用的总体要求、外观及性能要求和梯次利用产品一般要求，标准适用于退役车用锂离子动力蓄电池单体

  加强电池溯源管理、合作共建共享回收利用网点、梯级利用和再生利用，规范退役动力蓄电池收集、暂存、运输、集中贮存等环节管理，形成较为合理的电池回收、处置及拆解网点布局。

  锂离子动力蓄电池已进入规模化退役、报废期，全国已投产的废锂离子动力蓄电池处理企业已有十余家，集中拆解处理过程的污染防治要求亟待规范。

  《环境保护专用设备企业所得税优惠目录（2017年版）》中包括废金属破碎分选机、新能源汽车废旧动力蓄电池处理设备、电子废物破碎分选机、危险废弃物焚烧炉等涉及危险废物处理的设备，可享...根据资源综合利用产品和劳务增值税优惠目录，综合利用废显（定）影液、废胶片、废像纸、废感光剂等废感光材料，废旧电池及其拆解物，废催化剂，废旧线路板等危险废物的，可享受增值税即征即退30%的优惠政策。

  其实早在2018年-2019年，国家就已制定了不少政策：2018年《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》政策新规，动力电池回收进入规范化管理阶段；2019年《关于加快升级打造新能源动力电池全生命周期价值链的提案

  中国目前注册的具有废旧动力电池回收资质的企业有30余家，他们是不是已经准备好迎接废旧动力蓄电池退役的第一个高峰？...其实道理很简单，中国开始步入新能源汽车时代到现在已经有了11年的时间，预计在2020年动力蓄电池将进入规模化退役阶段。

  2018年7月底，工信部就公布首批符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》（简称《规范条件》）企业名单。...此外，正规企业由于设备、无害化处理成本高，电池拆解工艺复杂，与小作坊相比，也毫无竞价优势。

  推进汾西重工退役动力蓄电池分类再加工利用以及终极拆解资源化处理项目建设。...山西省将推进新能源汽车动力蓄电池回收利用体系建设。

  推进汾西重工退役动力蓄电池分类再加工利用以及终极拆解资源化处理项目建设。

  推进汾西重工退役动力蓄电池分类再加工利用以及终极拆解资源化处理项目建设。

  对报废机动车回收拆解过程中产生多种固体、液体废物，存在安全环保隐患等问题，增加了安全环保有关要求；针对电动汽车动力蓄电池易燃易爆的特性，在电动汽车及动力蓄电池拆卸、贮存等方面提出了严格的技术方面的要求等。

  据专家介绍，目前比较核心的技术难点有三个：一是动力电池设计精细复杂，且标准不一，电池包尺寸、种类、结构设计、工艺技术等具有多样性，拆解技术难度大；二是梯次利用或拆解时，对电池厂家核心技术的保护、退役电池的残值评价

  2016年，工信部发布的《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》挑动着各路玩家的神经，动力电池回收市场开始升温。...2018年，5家企业被工信部发布的《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》，钦定为“白名单”企业。电池及电池材料企业也不甘落后。

  《废电池污染防治技术政策》鼓励回收锂电池，国家相关部门也正在推行生产者责任延伸制度，推行包括锂电池在内的动力蓄电池的回收体系建设，鼓励通过再生资源回收网络和电池生产者建立回收体系。...废电池污染防治技术政策》鼓励回收锂电池，国家相关部门也正在推行生产者责任延伸制度，推行包括锂电池在内的动力蓄电池的回收体系建设，鼓励通过再生资源回收网络和电池生产者建立回收体系。

  2019年3月，工信部和国开行联合发布了《关于快速推进工业节能与绿色发展的通知》，指出在有条件的城镇推动水泥窑协同处置生活垃圾，推动废铜铁、废塑料等再生资源综合利用;重点支持开展退役新能源汽车动力蓄电池梯级利用和再利用

  2019年3月，工信部和国开行联合发布了《关于快速推进工业节能与绿色发展的通知》，指出在有条件的城镇推动水泥窑协同处置生活垃圾，推动废铜铁、废塑料等再生资源综合利用；重点支持开展退役新能源汽车动力蓄电池梯级利用和再利用

  2014-2018年我国动力电池报废量及梯次使用价值走势图资料来源：智研咨询整理1、动力电池回收需求情况目前新能源汽车使用的动力电池大致分为铅酸蓄电池、镍氢电池、锂电池三种类型，而镍氢电池仅在丰田公司的非插电混动车中使用

  类别：再生资源来源：四川省经济和信息化厅2019-04-04 15:39:51

  、拆解及贮存技术信息说明以及动力蓄电池的种类、所含有毒有害成分及含量、回收措施等信息。...》（t/ceeia280-2017）和《产品生态设计通则》（gb/t 24256-2009）的要求，开展产品绿色（生态）设计，使用绿色原材料，依照国家标准要求对所生产动力蓄电池进行编码，及时向汽车生产企业等提供动力蓄电池拆解及贮存技术信息

  铅酸蓄电池大范围的应用于不间断电源、电动车及电瓶车动力等。根据最新的《国家危险废物名录》，蓄电池内的铅酸溶液属于国家危险废物。...兰州警方近日成功侦破一起甘肃省首例非法处置废铅酸蓄电池对环境造成污染案，捣毁非法藏匿废铅酸蓄电池黑窝点2处，查获非法拆解的废旧铅酸蓄电池4.47吨，尚未拆解的废铅酸蓄电池2.75吨，抓获涉嫌犯罪人员4人。

  市经济信息化局相关负责的人介绍，未来三地将建成信息共享、功能完备、辐射京津冀及周边区域的动力蓄电池回收服务网络，并建成2至4家废旧动力蓄电池拆解示范线和梯次利用工厂。

  湖北省：9月18日，省经信委在汉组织召开新能源汽车动力蓄电池回收利用试点工作座谈会，落实《湖北省新能源汽车动力蓄电池回收利用试点实施方案》。

  ，我国目前已拥有一定技术能力强、环保水平较高的动力蓄电池回收利用企业，部分已在汽车动力蓄电池拆解、回收利用上开展了大量工作，并积累了实践经验如格林美、华友钴业、赣州豪鹏等。

  2018年7月25日，工信部等七部门联合发布《关于做好新能源汽车动力蓄电池回收利用试点工作的通知》，扩大梯次利用试点范围，以17个省市和地区以及中国铁塔股份有限公司为试点，做好新能源汽车动力蓄电池回收利用试点工作

  在不久前召开的2018年新能源汽车动力蓄电池回收利用体系论坛上，作为动力电池梯级利用主体企业，中国铁塔与11家新能源汽车主流企业签署了战略合作协议。...“动力电池拆解组装和梯次利用整一个完整的过程的监管都有大数据，但是基本上没有人利用这一些数据对电池做评估和诊断。”王子冬说。

  日前，工信部发布了《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》，此后，国务院办公厅又印发《生产者责任延伸制度推行方案》(以下简称《方案》)，倡导绿色制造，保护生态环境，其中对汽车生产和动力电池回收提出具体要求

  对于类似新能源汽车动力蓄电池这样的东西，不能随便乱扔，也不能随便拆解，尤其是面对未来20万吨的动力蓄电池报废量，需要尽快建立科学、规范、法治的监管平台，需要采取政策+市场相结合的办法，引导、规范、监督市场运作