宝马MINI冰淇淋事情继续发酵，一场冰淇淋引发的征讨，让德国宝马轿车公司（BMWG）公关如临大敌。 4月20日，宝马集团欧股大跌3.62%，市值蒸腾24.21亿欧元，折合人民币约183亿元。网友对此谈论：“别摸我”改名“别买我”

  本次车展，动力电池可谓是好戏连台，精彩纷呈，国内超越8家电池厂商参加车展并带来了新的产品和技能，这在之前车展和展会上是见的比较少的。 其中有依据电池正负极，隔阂电解质等资料立异的凝聚态电池，钠离子电池，硅资料电池等

  曩昔三年中，新能源车市需求的胀大式开展，让动力电池职业的“话语权”把握在了最上游的锂矿企业手中，而锂矿价格也像坐上了过山车一般，从20年的缺乏4万元/吨，一路飙涨至最高明57万元/吨，成为了新能源年代的“白色石油”

  锌溴液流电池功能极佳，可重复进行100%深度放电，可使用于大型储能体系 依据活性资料不同，液流电池可分为铁铬液流电池、全钒液流电池、锌基液流电池、全铁液流电池四种。锌基液流电池（ZBF）指以锌作为负极侧活性物质的液流电池

  文凌锋 修改杨旭然 继麒麟电池之后，宁德年代又发布新一代电池技能。 4 月 19 日，2023上海车展如火如荼。宁德年代于当天发布新一代“黑科技”电池技能&mdash

  2023 年 4 月 20 日晚，宁德年代发布 2023 年一季度财报；比较于商场遍及失望的预期，宁王这次能够能够称为 “完美逆袭”：1. 一季度宁德年代收入 890 亿，同比增加 83%；归母赢利

  特斯拉未来想参加我国储能商场，不只需求强壮的品牌号召力、下降价格，更需求尽力打通工业链更多环节。 撰文魏然 4月9日，特斯拉宣告在上海加码出资，建造新的储能超级工厂。这座布局“未来赛道”的工厂方案于2023年第三季度开工，2024年第二季度投产

  锂硫电池使用远景宽广，但现在来看，受技能、资料约束，锂硫电池实用化、安全化水平较低，为处理以上问题，固态锂硫电池渐渐的变成为要点研制方向。 固态锂硫电池是一种选用固态电解质代替传统有机电解液的锂硫电池。相较于液态锂硫电池，固态锂硫电池具有稳定性高、安全性高、机械模量高级优势

  文：战兵编：亦可上过小学的咱们咱们都知道，两点之间直线间隔最短。但人生不如意事常八九，曲线才是咱们咱们常常走的路。近两年气势很猛的新能源工业，也面对相似的形势。从正负极资料、多晶硅等上游原资料到风机、太阳能电池板，再到下流新能源轿车、储能设备，我国新能源做到了全工业链的全球抢先

  作者：泰罗，修改：小市妹 2021年，亿纬锂能营收翻倍，打破百亿大关。2022年在此基础上，又翻了一番

  或许最初真的是一片好意，但现在的状况是跳进黄河也洗不清了。 最近碳酸锂一路跌到20万/吨。站在今日回头看，宁德年代两个多月前推出的“锂矿返利”方案，就像是提早做的一个局。车企们不论最初有没有签约入局，但现在想一想，或许都会感到后背一阵发凉

  这几天，新能源圈再次将目光聚集到宁德年代与比亚迪身上。回望激流勇进的2022年，动力电池依旧是造车范畴居高不下的热门话题，这一年，宁王的位置依然无人争抢，但一个很有意思的现象是，宁德年代以48.20%

  前语： 有观念指出，中外芯片之争后，全球竞赛最剧烈的或是电池之争。 现在，国内新能源轿车电池商场是宁德年代和比亚迪两家独大，当然其他车企们也在电池职业拼命砸钱，彼此追逐。 作者&n

  巧克力电池能带动换电风潮吗？一年多前，宁德年代子公司年代电服推出了一个名为“EVOGO”的换电品牌，专心于小型模块化换电研制技能，该品牌的电池也叫“巧克力换电块”

  文 / 一灯 出品 / 节点资本组 2022年，关于宁德年代而言，无疑是转机一年。 新能源轿车下流商场阅历起承转合。从疫情封控供应链受阻，到解封后消费需求迸发，再到商场销量全体增速放缓，车企之间呈现二八分解，下流商场的形势开端变得错综复杂

  新能源浪潮中宁德年代是兴起最快的参加者，而群众则期望在电池上赢得未来。欧洲发布禁燃令之后，群众集团在新能源特别是动力电池方面的布局显着加快了脚步，在曩昔的一个月内群众集团的敲定了不少实质性的布局。3月

  文 谢泽锋 修改 杨旭然 “美国商场，宁德年代是一定要进的。”宁德年代董事长曾毓群曾在2022年头的一场小范围的出资者交流会上着重。而在更早的一次成绩阐明会，曾毓群

  作者：张未 原创：深眸财经（chutou0325） 宁德年代还能成为“宁王”多久？ “宁德年代便是搬砖、搭台子的，给车企供给一个跳舞的渠道，台上有各自不同的戏，而自己是被压迫的目标

  文/古月修改/周雄飞阅历了曩昔一段时间锂电池概念股的暴升，出资者开端刻不容缓地寻觅下一个风口，因为钠离子电池是最大有或许对锂电池构成代替的技能道路，近期在动力电池职业中引发了一波重视热度。近期，在中科海