正文宝马i3 作为宝马3系的纯电动车型，自去年3月底上市以来，其销量并未如预期那般火爆。但由永达汽车上海宝诚率先试点“买车租电”方案后，价格直降至19.9万元。这一价格让部分网友心动，甚至当场下订，花二十万不到就可以买一台宝马，还有品牌力的加持，性价比很高

  新能源汽车动力电池是指用于驱动电动汽车的电池组件。它是电动汽车中储存和释放电能的核心部件，为电动汽车提供持续的动力。针对新能源汽车的动力电池，有几种常见的检测的新方法：外观检测：首先对电池的外观进行全方位检查，包括检查是不是有破损、变形、渗漏或异常气味等

  新能源汽车的底盘和传统汽车的底盘一样，通常是设计为防水的。它们会采用防水密封措施来保护电池、电机和其他核心部件，防止水分和湿度对其正常运行造成影响。因为动力电池往往就安装在新能源车底盘下方或者直接与底盘集成为一体，涉水太深可能会对新能源车产生一定的影响

  6月21日，*ST庞大被终止上市，并将在6月30日摘牌。庞大汽车曾有“4S门店之王”的称号，2019年曾破产重整，在被黄继宏接手后得以“续命”。奈何3年过去，庞大汽车走向退市终局。（易简财经曾撰写《行

  800km卖14.99万，最近小米汽车的定价被网传出来了。 这份定价的公布，并不是经过小米的官方口径公布的，而是小米自家的智能设备小爱同学公布的。根据曝光信息，标准版14.99万元起，WLTC续航800km；pro版17.99万元起，WLTC续航700km

  本文来源：智车科技新能源汽车作为未来出行的重要选择，依靠先进的技术实现了高效能源转换和环保性能。现如今，已经慢慢的变多的消费者开始选择新能源汽车，随着新能源汽车的劣势一一被优化解决，在未来将有望占据更多的市场份额

  福特最近在国内国外上头条都挺多，在北美作为首家老牌车企宣布将在2025年开始将采用转接头支持接入特斯拉超充站，国内更不用说了，在我们发表《北美汽车巨头通用和福特的冰火两重天》之后开启了裁员模式。但这些

  编辑导语：在承认“纯电汽车”开发失败后，丰田再押固态电池。多次“跳票”的固态电池能否助力丰田突围成功还未可知。不过，在此阶段提出“全固态电池”电动车计划，无疑对该公司市值起到提振作用

  强者从来不做选择题。 在这股加速洗牌的新能源转型浪潮下，技术路线的选择一直是众多车企难以抉择的思考题。选混动，怕纯电路线入局晚了被友商抛离，选纯电，又怕续航焦虑加上电池成本太高难以打造出有竞争力

  近日，界面新闻等多家新闻媒体报道，吉利控股集团旗下极氪汽车一位在长沙的用户通过社会化媒体反馈，自己2023年1月购买，才开3000公里的新车，出差两个月后回来再开，发现动力电池因为太久没开坏掉了。 该用户在极氪汽车售后维修时得到这样的答复：20%电量以下停放15天不能享受质保

  新能源汽车电池通常是锂离子电池，也有别的类型的电池在某些汽车中使用。新能源汽车电池大致上可以分为以下几种类型：磷酸铁锂电池、三元材料电池、钴酸锂电池和固态电池等。磷酸铁锂电池：是一种使用磷酸铁锂作为正极材料的锂离子电池，其具有较高的安全性、稳定性和长寿命

  今年买车，到底该不该等。 这个疑问，应该是当下大部分花了钱的人买车这件事的态度。等，可能带来的是单车价格的下降，有了燃油车清库存的先例，就可能会有新能源车的价格波动。这种想法不能说不符合逻辑，只能说这么认为过于简单

  目前，使用新能源汽车的慢慢的变多，街边绿牌车也很常见，新能源汽车电池充电已成为为新能源汽车车主的日常需求，所以现在的电动汽车在充电方面必须要格外注意以下原则：1、不过充：不过充即不过度充电，正常来说电动汽车

  作为电动汽车电池的关键成分，被称为“白金”的锂，最近开始降价了。据悉，3月20日，电池级碳酸锂的平均报价达到312500元/吨，较11月接近60万元/吨的历史高位近乎砍半，这也代表着新能源车企将有效地

  锂电池是一类由锂金属或锂合金为负极材料、在使用上非水电解质溶液的电池。目前，新能源汽车主流的锂电池有三元锂电池、磷酸铁锂电池、钴酸锂电池和锰酸锂电池等，根据电池类型的不同，锂电池的正负极材料主要包含以

  新能源汽车的关键组成部分是电池、电机和电控系统，其中动力电池是最关键的一环。目前，常见的新能源汽车电池有三元锂电池、磷酸铁锂电池和镍氢电池三大类。其中，三元锂电池和磷酸铁锂电池的单位体积内的包含的能量会比较高、性能也较为稳定，电动汽车应用最广泛的就是这两类电池了

  2月27日，理想汽车发布了2022年第四季度以及全年财报。2022年，理想汽车总营收达到452．9亿元，同比增长67．7％，全年经营亏损额度为36．55亿元，同比增长259．3％。从数据上来看，理想汽车是增收不增利

  随着新能源汽车的发展，新能源汽车电池的创新也慢慢变得多。新能源汽车的电池也是分很多种的，不同电池类型，优缺点各不相同，今天就来和大家详细讲讲。1、磷酸铁锂电池在磷酸亚铁锂电池充电时，部分锂离子会脱出，通过电解液转移至负电极，并嵌入到负极碳材料中；同时，正极会放出电子，从外部回路到负电极，保持化学平衡

  衡量新能源汽车电池使用寿命有两个主要影响因素：充电循环次数，以及时间。除此之外，还有几个次要影响因素：充放电平均功率，电池储存及工作环境和温度，充放电深度。1、充电循环次数通常在理想状况下，充电循环次数有可能可以到1000-2000次，还能保证70%以上的可用容量

  今年的越野车市场，插混和燃油是主力，纯电不配？今年，预计将会是没有疫情影响的一年。我们的生活已经回归正常，与此同时我们在工作之余和家人、朋友外出游玩的场景会频次会逐渐增多。随之会带来全年购车的新热潮，而这样一个时间段部分消费者可能会考虑的一个问题，是电动车或者插电式混动车，能不能去越野

  不得不说，2022年的中国市场，已经证明国产车是真的行了，因为自有纪录以来，大众一直是中国汽车市场的销冠，但在2022年被比亚迪抢走了。而2022年，中国汽车市场，新能源汽车的参透率高达27．6％，远

  根据一手消息，锂电池相关原材料价格大大回落，电池级碳酸锂报价49．25万元／吨，连续21天呈下降态势，近30日累计跌76000元／吨。这也代表着，比起12月份的高点 ，新能源汽车的制造成本将明显降低。

  文｜恒心来源｜博望财经条条道路通罗马。在新能源汽车赛道中，发展氢燃料电池汽车已是大势所趋。在中国汽车工程学会编制的《节能与新能源汽车技术路线》中明确提及，“十四五”期间氢燃料电池汽车增幅约达15倍，2030年至2035年燃料电池汽车保有量将达到100万辆

  中汽协公布的最新多个方面数据显示，11月新能源汽车产销分别完成76．8万辆和78．6万辆，同比分别增长65．6％和72．3％，市场占有率达到33．8％。在燃油车销量明显下滑的背景下，新能源汽车市占率有了明显增长

  氢能作为一种清洁能源，具有易燃、易爆及氢脆等安全性问题。但这些安全危害的出现都是在一定环境条件下产生的，只要在使用的过程中控制必要条件，就可避免氢气的危害。例如，氢气爆炸极限是体积密度达到4．0％～75

  近年来，在“双碳”背景下，我们国家新能源汽车及储能产业均呈现快速地增长态势。从全球来看，到2025年，预计动力电池出货量将正式迈入“TWh”时代，储能电池出货量将达到460GWh。清洁能源的蓬勃发展，将带动锂电池需求的持续增长

  电车汇消息：11月22日，北京市城市管理委员会印发了《北京市氢燃料电池汽车车用加氢站发展规划（2021—2025年）》。其中明白准确地提出，2023年前，力争建成并投运37座加氢站，加氢总能力达到74吨／日，满足47吨／日车用氢能需求，促成重点区域氢能产业示范引领

  新能源汽车的“电动爹”称号再度被坐实。近日，一张极氪001的备件价格表引发了消费者的担忧。表中信息所示，购置30万的新能源汽车，倘若换个100kWh的电池，要花费接近20万元。按照当前国家推荐的乘用车

  根据一手消息，宝马iX1已经在德国工厂正式下线，作为又一款油车与电车共平台的产物，iX1与燃油版X1非常相似，只是iX1采用了前后双电机驱动，动力更加强劲一些，百公里加速预计为5．7s，WLTP工况续航能力410－438公里左右

  出品 ｜ 探客深科技作者 ｜ 尹太白编辑 ｜ 蛋总美编 ｜ 唐唐进入2022年10月以来，关于氢燃料电池汽车的利好消息接踵而至。氢燃料电池汽车正在京津冀、上海、广东、河北、河南五大示范城市群密集投入运营，其中，北京市大兴区计划在2025年推广不低于3000辆氢燃料电池汽车，并建成至少10座加氢站

  燃料电池汽车当然是新能源汽车，而且是典型的环保新能源，使用充电电池的新能源汽车严格来说还不够环保，因为发电环节就要耗费大量化石能源，所以污染只是转嫁到发电环节了，而燃料电池是使用氢能的，完全环保。什么是燃料电池汽车燃料电池汽车(FCV)是一种用车载燃料电池装置产生的电力作为动力的汽车

  燃料电池汽车( FCV) 是一种用车载燃料电池装置产生的电力作为动力的汽车。与通常的电动汽车比较, 其动力方面的不同在于FCV 用的电力来自车载燃料电池装置, 电动汽车所用的电力来自由电网充电的蓄电池

  “「摘帽」叠加传闻刺激，公司股票价格已4连板。”作者：Alice编辑：tuya出品：财经涂鸦（ID：caijingtuya）据公司情报专家《财经涂鸦》消息，11月7日，众泰汽车（000980．SZ）股价继续一字涨停，这已是11月1日以来收出的四连板，并创出近一年来的收盘新高

  蔚来要在继续布局换电站的前提下，自研电池，接下来几年盈利又没戏了？今年一心想造电池的蔚来，又要投20个亿。在去年还亏损44亿的前提下，蔚来还要投入到自研电池这条烧钱的赛道。都知道电动车最贵的零部件就是电池，能占到成本的三分之一，但自研电池的汽车品牌不在多数，大部分仍然使用着供应商提供的产品

  日前，东吴证券发布《比亚迪：10月销量亮眼再创新高，新车型贡献增量》研报指出，比亚迪公布10 月新能源汽车销量，超市场预期。依据公司产销快报，比亚迪10月新能源汽车销量为 21．78万辆，同环比＋169％／＋8％，其中新能源乘用车出口 9529 辆，环比增长 23％，超市场预期

  最近，从相关渠道获悉，新能源汽车的主要原材料锂电材料报价上涨，电池级碳酸锂涨1500元／吨，均价报56．75万元／吨，报价创历史上最新的记录。新闻虽短，却影响巨大。众所周知，纯电动汽车的主要成本，正是动力电池，动力电池原材料上涨，动力电池以及纯电动汽车必然面临成本上涨的压力

  近日，搭载蜂巢能源短刀电池的欧拉闪电猫联合中汽研展开一系列电池安全测试。试验主要模拟生活场景中可能遇到的安全问题，最终短刀电池凭借优异的表现通过各项测试，将电池安全提升至一个新的高度。此次上市的闪电猫

  ·12伏先进低压电池解决方案在电动汽车中发挥着及其重要的作用，特别是在高压电池出现故障或断开时提供关键的安全功能。·柯锐世柯E未系列先进低压电池产品组合，专门应用于高压电池协同工作，提供稳定的电力输出，帮助车辆使用达到最佳性能，确保安全可靠

  曾几何时，有人预言新能源将占领50％的城配市场，一度被誉为痴人梦呓。如今2022年，电动物流车已成为后疫情时代大街小巷送货的标配。如今又有人预言氢燃料电池车会席卷全球，让未来平添无限遐想空间。上海1＋

  人生的第一辆车，是买油车还是电车？这是2020年宝马纯电动车试驾会上一场辩论赛的主题。那正是新能源汽车销量开始快速渗透的时期，新能源车的渗透率也画出了一条向上的曲线。到了今年上半年，新能源车的向上势头仍然强劲，乘联会秘书长崔东树曾说，“2022年是新能源汽车行业充分竞争的一年”