本文用图说的方式详细的介绍了锂空气电池的背景、功能、作用以及面临的问题等。

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  据外媒报道，蔚山国立科学技术研究院（UNIST）和三星高级技术研究所（SamsungAdvancedInstituteofTechnology）的联合研究团队宣布，已成功开发出陶瓷基锂空气电池，使电动汽车一次充电就能行驶1000公里，并大幅延长电池常规使用的寿命。研究团队用陶瓷材料取代锂空气电池的有机材料，从而延长电池使用寿命。该团

  锂空气电池是储能界的圣杯，金属锂和空气正极放电时提供数十倍于锂离子电池的容量，在过去的十年时间得到普遍的关注，在众多的paper当中当然不会缺乏佼佼者。今天我们就来聊一聊那些发表在顶刊Nature，Science上的锂空气电池文章到底说了啥。（来源：微信公众号微算云平台ID：v-suan作者：一去不回头）

  日媒称，日本企业陆续研发大幅度提高空气电池常规使用的寿命的技术，常规使用的寿命是有“终极蓄电池”之称的空气电池的最大课题。富士通旗下的FDK公司开发的氢-空气燃料电池有望3年后实现实用化。日本电信电话公司(NTT)试制出常规使用的寿命较长的锂空气电池。据《日本经济新闻》3月18日报道，空气电池不仅轻便，而且性能

  Li-CO2电池（锂-二氧化碳电池）是目前最有前景的能量存储与转化器件，不但可以减少化石燃料消耗，还能抑制二氧化碳排放对气候的影响。然而它们的电化学性能仍需提高，也就是说必须改善CO2还原和析出反应的动力学过程。在一个典型的Li-CO2电池中，根据4Li+3CO2→2Li2CO3+C的化学反应过程，在放电过程

  二维材料构筑的催化剂可提升电动汽车的行驶里程。锂空气电池（Lithium-airbatteries）是一种用锂作负极，以空气中的氧气作正极的电池。虽然锂空气电池目前仍处于实验开发阶段，但其在单位体积内的包含的能量方面反映出来的优势已得到了认可，有望成为普通锂离子电池的革命性替代品。催化剂有助于提高电池里面的化学

  当前基于石墨负极的锂离子电池的实际单位体积内的包含的能量已经接近其理论值(约为350Whkg-1)，因此现有锂离子电池很难满足更长续航电动汽车的发展需求。在众多其他备选负极材料中，锂金属具有诸多优势，比如：极高的比容量(3860mAhg-1)，极低的标准氧化还原电位(-3.040V)和很小的密度等，所以锂金属一直被认为是最理

  与传统燃油汽车相比，电动汽车有很多优势，比如不依赖有限的化石能源、不产生尾气、使用成本和维护成本低等等。但电动汽车也存在限制其发展的核心问题，那就是电池。目前市面上电动汽车使用的锂离子电池性能差强人意，充满电的续航能力平平在300-500公里，如果希望跑的更远，则需要增大电池体积和重量

  基于锂氧化学的极高的能量潜力，锂空气电池成为当前最先进的锂离子电池的替代品而被提升。然而，由于环境空气中存在非O2成分，锂空气电池的实际性能仅限于几个周期且能量效率低。特别是CO2进入电池系统，在放电过程中不可避免地形成碳酸锂，这导致充电电势的严重攀升和相关电池组件的分解。【成果简介

  锂空气电池是一种非常有潜力的高比容量电池技术，其利用锂金属与氧气的可逆反应，理论单位体积内的包含的能量上限达到11000Wh/kg，远超过锂电池目前200+Wh/kg的实际单位体积内的包含的能量，因此得到了学术界和工业界的热捧，被广泛认为是一项电池领域中未来的颠覆技术。然而锂空电池方面的研究在业内也一直存在着不少质疑之声，不

  电化学储能(EES)技术在推动现代社会发挥及其重要的作用。在各种EES技术中，金属-空气电池在高体积、重量、能量密度方面具有前景。在飞机，航天飞机，潜艇等密闭空间内，迫切地需要高能量密度的便携式电池。在这种情况下，金属空气尤其是锂空气电池是非常有前景的。提高Li-CO2电化学的可逆性和能量效率将有助于

  基于其高能量密度的优势，锂空气电池成为可充放二次电池领域的一个研究热点。现有绝大多数的锂空气电池的工作，仍停留在锂氧气电池这一初步阶段。然而，怎么来实现从锂氧气电池到锂空气电池的过渡，是锂空气电池实用化的一大难题。其中的核心难点大多分布在在，相比于纯氧气环境下的氧还原过程，在空气气氛

  9月13日，中国自行车协会组织召开了《电瓶车用钠离子蓄电池》团体标准审查会。专家审查组认为，标准送审稿结构符合常理、内容完整，填补了现有标准的空白，符合统一性、科学性和可操作性原则，都同意通过标准的审查，并建议起草组根据审查意见做修改完善，尽快形成标准报批稿上报，作为协会团体标

  9月15日，福建省工业和信息化厅发布《关于支持新能源汽车废旧动力蓄电池回收利用的若干措施（征求意见稿）》。详情如下：福建省工业和信息化厅公开征求《关于支持新能源汽车废旧动力蓄电池回收利用的若干措施（征求意见稿）》意见的公告为引导新能源汽车废旧动力蓄电池回收利用规范化、产业化、规模化

  9月19日，十堰市政府发布十堰市电瓶车管理办法(试行)(征求意见稿)。详情如下：关于征求《十堰市电瓶车管理办法(试行)》(征求意见稿)修订意见的公告为增强政府规范性文件的公开性和透明性，提高规范性文件制定质量，现将市公安局、市市场监督管理局等部门联合起草《十堰市电瓶车管理办法(试

  北极星输配电网获悉，截至9月4日，四川泸州供电公司已完成43座变电站的蓄电池监测装置安装工作，成为四川省电力公司系统内第一家实现对所有110千伏及以上变电站的蓄电池全面在线监测的单位。蓄电池在线监测装置则利用综合数据网将数据上传至远方后台，使工作人员能够实时监测蓄电池的电压、电流、内阻

  8月25日，国能龙岩发电公司顺利完成升压站区域蓄电池内阻及电压测试工作，助力双机长周期安全稳定运行。图为电气检修人员正在进行蓄电池内阻测试为确保工作顺顺利利地进行，该公司电气检修人员严格按照规程规定定期对通信蓄电池进行内阻、电压测试。本次测试最大内阻偏差为平均内阻值的9.28%，符合规程规定蓄

  2023年6月15日，岳阳市生态环境局湘阴分局信访举报电话接到群众来电，反映“有人无危险废物经营许可证在岳阳市湘阴县兴湘市场收集废铅酸蓄电池”。接到举报后，湘阴分局接访即办，迅速与湘阴县公安局森林警察大队联动,并赶赴现场核查。经查，群众举报属实。现场查获的废铅酸蓄电池2023年6月15日，嫌疑

  为应对全球产业竞争，重塑本国产业优势，日本于2022年发布《蓄电池产业战略》，助力日本提升产业竞争力，实现2050年碳中和目标。本文以日本《蓄电池产业战略》为基础，介绍其出台背景及基本内容，并剖析其对我国的潜在影响。01出台背景日本失去锂电主导地位，产业链运行受阻。日本引领早期锂电技术革新

  中国移动日前发布集采公告称，2023年至2025年铅酸蓄电池产品集中采购（第一批次），项目已具备招标条件，现进行公开招标，有意向的潜在投标人可前来投标。公告显示，本次集中采购产品为2V、12V第Ⅰ类铅酸蓄电池和2V、12V高功率铅酸蓄电池，预估采购规模：第Ⅰ类铅酸蓄电池约7.398亿Ah，高功率铅酸蓄电

  日经中文网报道，日本GSYUASA在7月25日公布消息称，将出售在中国制造和销售汽车用铅蓄电池的2家公司的部分股份。该公司将向在中国当地涉足铅蓄电池的理士国际（LeochBattery）出售天津杰士电池公司和汤浅蓄电池（顺德）公司的70%股份。双方于25日当天签署了2家公司的股份转让协议，预计9月内完成转让，

  7月20日，国家发展和改革委员会公告显示，根据推荐性物流行业标准制修订项目计划，《新能源汽车废旧动力蓄电池物流追溯信息管理要求》等推荐性物流行业标准已完成研究起草等工作，已审核通过，予以公布。《新能源汽车废旧动力蓄电池物流追溯信息管理要求》（WB/T1136-2023）规定了新能源汽车废旧动力电

  7月19日，北京市市场监督管理局发布删除北京市电瓶车产品目录公告(第34批)。根据《北京市非机动车管理条例》《北京市电瓶车产品目录编制管理规程》规定，目录之内的车型、产品不得在北京市销售。公告显示，此次删除原因涉及存在重大违法违反相关规定的行为、企业主动申请、3C证书暂停等，共134批次产品。

  第一作者：SergiyKalnaus通讯作者：SergiyKalnaus通讯单位：美国橡树岭国家实验室【研究亮点】采用锂金属负极的固态电池具有更高的单位体积内的包含的能量、更长的常规使用的寿命、更宽的工作时候的温度和更高的安全性。尽管大部分研究都集中在提高材料和界面的传输动力学和电化学稳定性上，但也存在需要研究材料力学的关键挑战。

  据外媒报道，地热和电池储能开发商OrmatTechnologies公司日前与锂离子电池制造商Gotion公司达成了一项为期多年的供应协议，总供应量高达750MWh。根据协议，Gotion公司将向OrmatTechnologies公司提供总容量高达750MWh电池，用于构建电池储能项目。OrmatTechnologies公司的主体业务是地热开发，但近年来

  近日，扬州市政府印发《扬州市新材料产业集群高水平质量的发展实施方案（2023-2025年）》。《方案》提出，重点培育和前瞻布局高性能合成纤维、电子专用材料、新能源和新型储能材料等战略和前沿材料。其中新能源和新型储能材料。依托奥克化学等，重点发展碳酸乙烯酯/碳酸二甲酯等锂离子电池专用溶剂，丁苯乳胶

  锂离子电池开发和生产商Enovix(ENVX.US)周三表示，同意以约620万股普通股和1650万美元现金收购韩国电池制造商Routejade。Enovix表示，此次收购将实现电极涂层和电池组制造的垂直整合，同时增加韩国工厂的现有锂离子电池业务。

  9月20日，湖南丰源业翔晶科新能源股份有限公司与贵州省开阳县人民政府座谈，并举行项目签约仪式。本次签约，计划在开阳县投资10亿元，建设年产100万套(2GWh高性能摩托车锂离子动力电池产业基地项目。项目计划13个月左右建成投产，满产后，预计产值约9亿元/年，综合税收约2000万元/年，促进就业180人左

  日前，扬州市政府印发《扬州市新能源产业集群高水平质量的发展实施方案（2023-2025年）》。《方案》提出，重点瞄准晶硅光伏、储能电池、风电装备和氢能等四大领域。其中2025年储能电池产业开票出售的收益近330亿元，形成“1+3”产业布局，电池组材料、储能系统及集成等产业链环节完备。形成5家具有国际先进水平

  北极星储能网获悉，9月20日，重庆市铜梁区总投资125亿元16个项目开竣工，项目包含铜梁新型储能、智能网联新能源汽车零部件和摩托车、智能家居、合成材料等产业的延链补链强链项目。其中，江苏厚生新能源锂电池隔膜生产西南基地项目开工，项目总投资60亿元，将建设16条基膜产线和配套涂覆产线，全部建成

  近日，研究机构EVTank联合伊维经济研究院更新了年初发布的《中国锂离子电池行业发展白皮书（2023年）》。根据EVTank最新数据，截止到2023年6月底，纳入EVTank统计范围的全球46家动力（储能）电池企业的实际产能已达到2383.6GWh，其中78.8%的产能来自中国国内，海外动力电池产能仅占21.2%，主要来自于

  9月16日，亿恩科天润新能源材料（山东）有限公司扩建年产10万吨电解液项目投产仪式举行。亿恩科天润新能源材料（山东）有限公司是一家中韩合资的专门干锂离子电池电解液研发、生产、销售于一体的现代化国家级高新技术企业。2022年5月年产10万吨（二期）锂离子电池电解液生产线项目投产，项目达产后，

  9月13日，吉利控股集团（以下简称“吉利控股”）与天齐锂业股份有限公司（以下简称天齐锂业）宣布签署战略合作协议，双方将充分的发挥双方各自的优势，探索新的增长机会，为新能源领域带来更多创新和发展。当前，绿色可持续发展和碳中和已成为全世界共识。新能源是一个多领域交叉融合的新兴起的产业，落实“双

  北极星储能网获悉，9月13日，鹏辉能源发布公告，广州鹏辉能源科技股份有限公司及子公司近日收到国家知识产权局颁发的发明专利及实用新型专利证书。这中间还包括软包扣式锂离子电池及其制作的过程、一种高电压快充锂离子电池及其制备方法、一种电池模组固定框架及其电池模组、负压化成装置、一种端板结构及电