自从model3国产化后，降价就成为它的主旋律，这次新推出的磷酸铁锂电池板的model3将model3的价格降低了2万多元。model3再度降价已惹怒国内顾客，迫使它的公关宣告了一份声明。

　　9月26日，受疫情影响推迟近半年的2020北京车展开幕。《电动轿车观察家》统览一切展馆，将智能电动轿车展览动态和所在车企技能、企业动态整合，推出《2020北京车展观展陈述》，如下。整体而言，咱们概括三

　　每周一谈1．每周一谈：特斯拉电池日敞开电池革新新年代1．1 归纳技能革新完成降本增效特斯拉于美国当地时刻2020年9月22日，在加州弗里蒙特工厂举行2020年度股东大会，并举行电池日发布会，首要是针对紧缩本钱、产能缺乏等约束要素，从技能革新、出产形式、自建产线等方面提出解决方案

　　9月都快完毕了，咱们还来共享8月的数据和剖析，不糟蹋咱们时刻吗？其实咱们执着等候职业最晚出来的数据——新动力轿车上险数。咱们咱们都以为它更为精确反映新动力车企实在销量的数据，并且它更丰厚，能供给更为深化的研讨视角

　　为完成久远战略目标，科士达携手宁德年代新动力科技股份有限公司建立合资公司宁德年代科士达科技有限公司要点布局储能范畴，现在合资公司一期主体修建厂房、宿舍等正在紧锣密鼓建造中，方案本年底可以建造投产，更好的支撑储能相关事务开展。

　　9月21日，LG化学官方宣告，将撤销原先的电池事务本部，独自建立起一家全资子公司，用来更好地开展集团旗下电池相关事务。该全资子公司暂时被定名为“LGEnergySolutions”（LG动力解决方案）。

　　特斯拉我国轿车厂的首要供货商之一、电动轿车立异范畴的首要参与者之一——韩国LG化学（LG Chem），将剥离其电池事务。

　　导读：研讨人员现已敲响了警钟。假如不仔细致力于二次电池的运用，收回和车辆到电网的使用，那么脱碳作业或许比预期的要早得多。地壳中的每一种元素都是有限的，有些元素会愈加稀有。因为锂离子电池是许多国家脱碳尽力的重要推进力，该元素的要害性质或许危及全球动力转型

　　LG化学方案在本年12月份，将轿车电池事务分拆，并建立一家新的公司。分拆之后的公司将由LG化学全资具有，新公司将更专心于电池事务，寻求加强他们在电池方面的实力，而宁德年代将面对一个更扎手的对手。

　　导读：彭博新动力财经（Bloomberg New Energy Finance）的剖析师对全球商场的影响进行了量化。这份排名供给了25个国家的概略，也供给了未来五年的展望。在几个国家都在抢夺榜首的方位

　　编者：因为TOP20装机量数据处理有误，咱们删除了9月15日发布的《8月动力电池装机量排行：中航锂电又抢宁德订单》一文，数据更正后，从头编发此稿。由此为读者带来的不方便，深表歉意。材料来历：整车出厂合格

　　SMM9月11日讯:有风闻称宁德年代已抛弃NCM811(镍钴锰酸锂,811是指镍锰钴份额为8:1:1,其他类型成分份额可类推)高镍三元电池技能道路。针对此音讯,宁德年代驳斥流言称:“宁德年代没抛弃811电池,多条线路并行是宁德年代开展电芯工作的中心思维,短期内811电池仍是宁德年代的主攻战略

　　特斯拉CEO埃隆·马斯克今天在推特上宣告，将在9月22日的“电池日”（Battery Day）上，发布许多激动人心的音讯。随后，马斯克还附上了一个电池形状的图标。马斯克没有给出更多头绪，还不知道这是要搞什么大工作，不过他上个月层表明，一款可以延伸电动轿车续航才能的更强壮电池现已不远了

　　智能包装制造商更喜爱柔性电池,而不是粗笨的刚性电池。智能包装制造商渐渐的变多的选用微型电池,估计将在猜测期内推进智能包装商场的增加。柔性电池一般是指柔性太阳能电池,是薄膜太阳能电池的一种,并且技能先进、功能优秀、本钱低价、用处广泛

　　固态电池的商业化必定比幻想得要快许多。本文为元气本钱第31篇个人首创的文章剖析师)宁泊为(爬山客)微信群众号)假如咱们将新动力轿车看作是一场动力革新,那么固态电池的呈现,在其间至少是里程碑级的事情。不管长时间资金商场怎么了解、看待当下的新动力轿车,回归实质,它仍旧是一种交通工具

　　自从2017年逾越比亚迪成为全世界动力电池销冠以来，近三年来宁德年代简直是处于所向无敌的工作上升期。宝马、戴姆勒、现代、捷豹路虎、群众、沃尔沃、丰田、本田等一众世界一线车企前来协作的一家接一家，简直要踏平宁德年代的门槛

　　8月26日晚，宁德年代发布的2020年半年度成绩公告显现，该公司本年上半年营收188．29亿元，净利润19．37亿元，同比下滑7．08％。但是，在这份还算亮眼的“成绩单”背面，宁德年代却在全球动力电池

　　疫情来袭,轿车职业上半年都是半歇业状况。比亚迪也不破例,1-7月盘点看,新动力轿车出售比上一年同比跌落逾越一半。 “下半年就看怎么样去追平,乃至逾越了。”9月1日,比亚迪轿车出售有限公司副总经理李云飞针对《电动轿车观察家》的销量预期发问如此答复

　　电车汇音讯：针对近来业界盛传的宁德年代现已抛弃811型三元锂电池研制的风闻，宁德年代内部人士回应记者称：妥妥的流言。此前有音讯称，宁德年代已根本否定811道路。音讯人士称：“增量必定少用了，存量只能变通的处理，压力很大”

　　电车汇音讯：9月2日，LG化学已向美国世界贸易委员会提交一项动议，寻求在电动轿车电池专利案取得要害判决之前，对其竞争对手SK立异发布一项制裁令。上一年4月，LG化学向美国世界贸易委员会提起诉讼，指控SK立异盗用LG化学的电动轿车电池商业秘要