Volkswagen集团一直在持续执行其电动车战略，为了启动其电池攻势，在德国总理奥拉夫•肖尔茨(Olaf Scholz)的见证下，在萨尔茨吉特(Salzgitter)厂开创了第一家电池工厂，而正式生产将于2025年开始。即日起，全球电池业务的责任将由新成立的公司PowerCo承担。

　　除电池生产外，新公司还将负责整个电池价值链的活动。到2030年，PowerCo将与合作伙伴一起投资超过200亿欧元用于业务领域的发展，年销售额将超过200亿欧元，并且仅在欧洲就拥有多达20,000名员工。

　　德国总理Olaf Scholz在谈到奠基仪式时表示，“今天是德国和欧洲汽车行业的好日子。Volkswagen正在展示可持续、气候相容型交通的未来。我们大家一起为在萨尔茨吉特在很大程度上塑造这一未来奠定了基础。”

　　Volkswagen集团执行长Herbert Diess表示，“今天，我们不仅奠定了基石，而且标志著一个战略里程碑。电池业务是我们NEW AUTO战略的基石之一，这将使Volkswagen成为未来可持续、软体驱动型移动出行的领先供应商。从技术和经济角度来看，建立我们自己的电池工厂是一个庞大的专案。这表明我们正在将未来的尖端技术带到德国！

　　从Salzgitter开始，新公司将立即管理国际工厂营运，逐步发展电池技术、价值链的垂直整合，以及向工厂供应机械和设备。展望未来，计划进一步的产品(例如：能源网的主要存储系统)。继Salzgitter工厂之后，下一个电池工厂将在西班牙瓦伦西亚(Valencia)建立。目前正在确定欧洲另外三家电池工厂的地点。除欧洲外，PowerCo还在探索在北美建立更多超级工厂的可能性。

　　Volkswagen公司负责技术管理委员会成员和PowerCo监事会主席Thomas Schmall表示，“在建立我们的第一个内部电池工厂时，我们从始至终在实施我们的技术路线。PowerCo将成为全世界电池公司。该公司的主要优势将是从原材料和电池到回收的垂直整合。未来，我们将在内部处理所有相关活动，并将在电动交通领域处于领头羊的竞赛中获得战略竞争优势。我们已为这项伟大的事业建立了一支顶级团队。”

　　Volkswagen AG总和集团工作委员会主席Daniela Cavallo表示，“今天是值得庆祝的日子。在欧洲的中心地带，我们正在创造一个新的面向未来的市场区隔，以及多达20,000个面向未来的工作岗位，其中仅在Volkswagen的Salzgitter就有5,000个。

　　我们衷心的承诺和责任，为我们引以为豪的引擎工厂的转型，以及为员工保留安全工作的典范。这一原则仍然是我们的指南之一，就像它从很早的阶段就处于电池面向未来的领域一样，牢牢地扎根于《未来公约》，并且多年来一直受到强有力的捍卫。由于这些努力，我们现在有了生态和社会转型的展示平台。

　　在奠基仪式上，集团首次提出了标准工厂的概念；Salzgitter工厂将成为整个欧洲电池工厂的蓝图，并将在可持续性和创新方面树立新的标准。PowerCo执行长Frank Blome表示，“我们已对MQB和MEB等车载平台做了数百万次的测试，这也将为建立电池生产奠定基础，我们将在欧洲标准的基础上进行标准化和升级。透过这种方式，我们将把速度和成本优化与最高的品质水平相结合。

　　标准化不仅将涵盖设备、建筑和基础设施，还包括产品、流程和IT。藉此将创建能够迅速转换以进行进一步产品和生产创新的工厂。每个工厂将100%依靠再次生产的能源的电力营运，并将为未来的闭环回收而设计。

　　Volkswagen还推出了在2021年Power Day上发佈的棱柱形统一电池(Prismatic unified cell)。这允许灵活使用大量不同的电池化学物质，并将用于高达80%的组模型。在Salzgitter，将从2025年开始生产用于体积段的统一电池。

　　未来，该工厂的年产能将达到40 GWh，足以涵盖约50万辆电动车。到2030年，Volkswagen集团计划与合作伙伴一起在欧洲营运六家电池工厂，总容量为240 GWh。而新型统一电池利用协同效应，可将电池成本降低多达50%。迄今为止生产的原型在续航里程、充电时间和安全性方面表现出非常有前途的性能，这些都是未来工业标准的基本先决条件。

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