3.雅化锂业（雅安）有限公司年产2万吨氢氧化锂生产线亿元 加码充电桩设备制造等项目

　　6.全国人大代表张兆安：建议提高新能源汽车充电桩覆盖率 鼓励民营资本进入

　　7.广州发布充电基础设施补贴管理办法征求意见稿，最高补贴2000元/千瓦

　　亿纬锂能(300014)5月20日晚公告，公司收到中国移动2020年通信用磷酸铁锂电池产品集中采购项目的《中标通知书》，确定公司为该项目的中标人，投标价格为13.73亿元（不含税）。近年来随着5G技术的日益成熟和物联网应用的普及，公司战略性地率先布局储能市场，热情参加5G基站建设等项目。此次项目中标，体现了公司通信电源产品在市场之间的竞争中的优势地位。

　　外媒消息，通用与LG合资公司位于Lordstown的电池工厂建设项目已启动，目前开始地基准备。预计今年晚些搭载Ultium电池的首批电动车型将亮相。

　　3.雅化锂业（雅安）有限公司年产2万吨氢氧化锂生产线日，雅安市经济开发区雅化园区内热闹非凡，雅化锂业（雅安）有限公司年产2万吨氢氧化锂生产线投产仪式在此隆重举行。经过各参建单位的共同努力，雅安锂业建设取得了圆满收官，主体建设工程、生产线工艺技术及装备水平均达到行业领先水平，总系统已全线打通、运行平稳、产品各项指标检测合格，相关资证全部齐备，雅安锂业郑重进入生产阶段。

　　今年由于疫情影响，两会推迟至五月下旬召开，随着两会召开的时间日益临近各行各业的代表纷纷交出了自己的提案，其中民建中央提了一份关于加快新能源汽车动力蓄电池回收利用的提案。提案表示我们国家新能源汽车动力电池回收比例过低，2018年，我国动力电池回收量仅占总报废量的7.4%，既危害生态环境和人体健康，也造成资源浪费。希望在动力电池回收顶层设计、回收利用管理体系、回收利用研发技术、回收利用商业发展等方面做调整。

　　2019年12月，昆士兰大学（UQ）启动了该州最大的米后电池储能系统——1．1 兆瓦／2．15 兆瓦时的特斯拉电池动力组。本周，昆士兰大学发布了一份关于2019年12月安装的特斯拉电池动力组的性能报告。该大学通过出售可再次生产的能源证书为电池动力组提供资金，这些证书是由该校6．3兆瓦的太阳能光伏产品组合创造的。该校希望，该储能系统将减少该校每月的高峰用电费用。

　　可以说，它的希望现在已经实现了。电池动力组降低了大学的高峰需求费用，在今年前三个月，它实际实现了74，000澳元（48，300美元）的收入。该大学的电池动力组提供了几项主要服务的收入。

　　5月19日，工业与信息化部（工信部）发布了第332批《道路机动车辆生产企业及产品公告》（以下简称公告），其中，原广东福迪汽车有限公司正式更名为肇庆小鹏新能源投资有限公司。这在某种程度上预示着，小鹏汽车的肇庆工厂生产资质最终尘埃落定。根据此前公开的信息数据显示，小鹏汽车以1600万元认缴金额收购了广东福迪汽车100%股权，并于3月19日正式完成工商信息变更，法定代表人也由叶青变更为小鹏汽车联和创始人、总裁夏珩，也为此次小鹏汽车获取生产资质提供了基础。

　　6.全国人大代表张兆安：建议提高新能源汽车充电桩覆盖率 鼓励民营资本进入

　　7.广州发布充电基础设施补贴管理办法征求意见稿，最高补贴2000元/千瓦

　　日前，广州市工信局对《广州市电动汽车充电基础设施补贴资金管理办法》进行了修订。《办法》进一步明确了补贴标准，充电设施建设补贴将按照充电设施额定输出功率给予一次性建设补贴：1、直流充电桩、交直流一体化充电桩、无线充电设施的补贴不高于 300 元/千瓦；2、交流充电桩的补贴不高于 60 元/千瓦。3、换电设施的补贴不高于 2000 元/千瓦。

　　秦力洪表示，首先这是谣言，蔚来汽车还没开始讨论这件事。就长远来看，免费换电政策迟早会改变，但是现在还不适合考虑。而即便真到了需要作出改变的时候，老用户的福利也不会改变。秦力洪最后强调请大家放心。