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bob手机版网页:前瞻动力电池工业全球周报2022第4期:中创新航重磅签约广州、江门基地项目雷诺、日产和三菱结盟打开电动轿车

2024-05-14 07:00:04 | 来源:bob直播app在线下载 作者:bob直播app下载ios

  近来,中创新航动力电池及储能体系广州基地项目和江门基地项目出资协作协议成功签署,规划新增100GWh产能。公司广州基地项目规划产能50GWh,首要产品包含动力电池和储能体系。项目分两期制作,致力于打造职业抢先、绿色智能的标杆工业基地。中创新航江门基地项目的落地,将助推江门市新动力轿车智能化全工业链体系制作,为江门市打造动力锂电池专业工业园,做大做优新动力工业供给强壮助力。

  近来,法国雷诺、日本日产和三菱三家轿车公司一起宣告,将在未来五年内将额定出资230亿欧元用于电气化,2030年前出产35款电动轿车。据报导,三家公司的方针是在2026年将其90个车型中的通用途径运用率从现在的60%进步到80%。此外,日产将领导开发全固态电池技能。雷诺将领导开发通用的集中式电气和电子架构,并在2025年前推出首款全软件界说轿车。

  近来,发改委音讯,工业打开司负责同志安排举行新动力轿车动力电池工业打开视频研讨会,有关职业协会、研讨机构、骨干企业和出资基金等单位代表参会。参会代表总结2021年新动力轿车和动力电池工业打开状况,环绕动力电池工业打开局势、技能创新方向、工业链上下游协平等主题打开研讨,对进步新动力轿车动力电池工业链供给链水平、促进工业高质量打开提出定见主张。

  近来,惠州亿纬锂能股份有限公司与惠州市人民政府签署战略协作结构协议。亿纬锂能将继续加大研制投入,加速制作动力电池、电池体系研讨院,布局新一代电池技能打开研讨,尽力打造具有全球影响力的动力电池研讨基地。此次战略协作结构协议的签署,深化遵循国家关于“碳达峰、碳中和”的战略部署,打造惠州千亿级新动力电池工业集群,对亿纬锂能继续完善本身工业链布局具有活跃意义,有利于进一步进步公司的商场竞争力和继续盈余才能。

  近来,依据相关报导,鸿海集团与泰国国家石油集团(PTT)计划合资组建了一家泰国电动车厂,估计最快2024年第1季度量产。两边将在2022年上半年敲定最终出资细节,两边首期出资总金额规划约10亿美元。

  永兴资料发布公告,公司与宁德年代签署《合资运营协议》,两边将依据约好树立合资公司,并以合资公司为主体出资制作碳酸锂项目,项目总出资金额不超越25亿元,规划制作年产5万吨碳酸锂产能项目。该合资公司注册本钱10亿元,100%的碳酸锂产品优先向宁德年代等协作方供给。从合资公司的股权结构看,宁德年代或其关联方认缴注册本钱7亿元,持股70%;永兴资料或其关联方认缴注册本钱3亿元,持股30%。

  近来,大理市人民政府与蘑菇车联签定战略协作协议,两边将一起制作环洱海自动驾驶生态旅游示范区。蘑菇车联将对环洱海生态廊道全路段进行智能网联及车路协同新式基础设备晋级与制作,并在制作期内连续投进自动驾驶游客观光车、接驳车、废物清扫车、巡逻车等相关自动驾驶车辆,打造包含路途信息感知、车路信息交互、路云信息传输等功能的“车路云一体化”体系。

  近来,一汽解放与宁德年代在吉林长春签署《五年供需联动协议》,加强两边在动力电池产品供给端的严密协作。依据协议,两边将依据战略协作,树立优势互补、协作共赢的深度协作关系,做到供需两头杰出匹配,进步各方的高效联动。

  从小鹏轿车官方得悉,针对近来风闻称:“此前以宁德年代为动力电池主供给商的小鹏轿车已确定在上一年11月发布的中大型SUV G9中运用欣旺达的4c动力电池。欣旺达会是G9某一版别的A供,供给份额超越50%”的音讯,小鹏轿车表明,“这则信息非官方信息,车辆的备产以及供给商选定事宜归于企业运营计划的重要部分,详细请以车辆工信部存案信息为准。”

  近来,江苏国泰发布公告,公司控股子公司瑞泰新材拟以自有或自筹资金5亿元树立全资子公司衢州瑞泰新动力资料有限公司,出资制作年产30万吨锂离子电池电解液项目,项目总出资15.1亿元,制作期为24个月。江苏国泰表明,现在新动力轿车及锂电池需求量不断进步,特别是高端客户需求量不断添加,本次出资有利于公司扩展产能规划,下降产品本钱,并带动公司全体功率的进步。

  杭可科技发布公告称,公司收到亿纬锂能及其控股子公司发送的定点通知书,算计中标锂电设备4.97亿元(含税)。杭可科技表明,本次中标有利于公司在新动力电池范畴的事务拓展,加强与首要客户的友好协作,进步公司收入规划及盈余才能,估计将对公司本年及未来年度的运营成绩发生活跃影响。

  赣锋锂业公告称,公司与青海省海西州人民政府于近来签定《战略结构协议》,使用公司在锂产品全工业链的研讨、开发、出产与出售等方面的优势,加强对海西州盐湖锂资源的归纳开发使用,加大在锂盐湖探采开发、金属锂及其配套产能、锂电池收回再使用、储能电池、储能电站、研制中心及科技途径等项目协作力度,构成盐湖锂资源勘探开发及归纳循环使用的工业集群。

  近来,天华超净发布公告称,公司与宁德年代签署《关于10万吨碳酸锂产能之合资运营协议》,由合资公司投建10万吨碳酸锂锻炼产能项目。公告显现,天华超净拟与宁德年代或其全资子公司一起以现金在宜春市出资树立有限责任公司,由合资公司投建10万吨碳酸锂锻炼产能项目。合资公司注册本钱10亿元,其间天华超净拟出资1亿元,占合资公司注册本钱10%;宁德年代拟出资9亿元,占合资公司注册本钱90%。

  近来,深圳市深汕特别协作区办理委员会与比亚迪轿车工业有限公司签定协作协议。比亚迪将追加出资200亿元用于制作深汕比亚迪轿车工业园二期项目。深汕比亚迪轿车工业园二期项目规划为60万辆新动力轿车配套的中心零部件出产基地。

  近来,河北南网首座同享新动力重型货车充换电站投用。该站是河北邢台供电公司针对邢台德龙钢铁有限公司决定将内部一切运送重型货车由烧柴油晋级换代为用电而建。该公司用19天时刻新建4台2000千伏安变压器、10套充电设备、2套换电设备,可满意该企业96台新动力重型货车的充换电需求。

  近来,落户湖北孝感市临空经济区的恒信楚能新动力锂电池工业园项目在武汉签约。该项目总出资450亿元,规划总用地约3335亩。项目计划分两期制作,一期、二期别离制作60GWh、40GWh产能。作为孝感首个出资额度、出资强度最大,科技含量最高的工业项目,将推动新动力轿车及零部件工业倍增打开,为孝感进步高质量打开能级、打造中部地区制作业新高地注入微弱新动能。

  “锂王”赣锋锂业近来树立了两家新公司,瞄向矿藏挖掘和废旧电池范畴。1月24日赣州赣锋再生资源有限公司树立,注册本钱1亿人民币。1月25日,四川赣锋矿业有限公司树立,注册本钱10亿元人民币。强壮的资源自给率是赣锋锂业一向坚持抢先优势的根基,现在又新树立矿藏挖掘公司和电池资料收回公司,有助于拓展资源途径,进一步进步资源自给率。

  近来,中科电气发布公告,拟经过公司控股子公司向安徽海达新资料有限公司出资6000万元持有其60%股权事宜。一起,公司与海达新资料及望江经开区签定出资协作协议,海达新资料计划出资5.1亿元在望江经开区制作“年产10万吨负极资料粉体出产基地项目”,打造成公司负极资料原资料供给及出产加工基地。

  近来,紫金矿业发布公告,公司已完结对加拿大Neo Lithium Corp.100%股权并购的交割,正式拓荒新动力赛道。这是时隔三个多月之后,紫金矿业总算完结对新锂公司的股权收买。依据公告,新锂公司现在操控着坐落阿根廷卡塔马卡省的TresQuebradas盐湖项目,该项目是世界上同类项目中规划最大、档次最高的项目之一。

  全球最大的大宗商品买卖所之一芝加哥商品买卖所(CME)估计未来将推出一套动力电池原资料期货产品,以尽力保证其作为全球动力转型所需要害资料买卖首选地的位置。CME金属产品全球主管Young-Jin Chang称,上一年买卖者对钴和锂等金属合同的爱好激增,这些金属对电动轿车和电网存储体系所需的锂离子电池至关重要。

  近来,矿业巨子嘉能可(Glencore)和电动轿车电池草创公司Britishvolt表明,两家公司将在英国联合开发一个新的电池收回厂,该厂将有助于收回使用钴和锂等贵重的要害原资料。新工厂坐落伦敦东部Northfleet的嘉能可工厂所在地,并计划于2023年投产。

  2月2日,据知情人士音讯,福特轿车正计划为电气化未来进行大规划重组,学习特斯拉的成功,并将电动轿车方面的开销额定添加200亿美元。知情人士泄漏,这一计划要求福特在未来5至10年再额定出资100亿至200亿美元,将全球各地的工厂从出产内燃机轿车转变为出产电动轿车。此前,福特已许诺到2025年在电动轿车范畴投入300亿美元。

  近来,美国通用轿车和LG新动力计划合资树立第四家电池工厂。通用轿车首席执行官玛丽博拉表明,计划本年上半年敲定第四工厂的选址地,将与LG新动力坚持协作,并于近期发布详细计划。LG新动力相关人士表明,详细事宜没有敲定,但考虑到近期全球电动轿车商场打开迅猛及通用旗下电动轿车需求添加,两家公司正在讨论新建第四工厂等加强协作的计划。

  日前,沃尔沃轿车和Northvolt正式宣告其联合电池制作工厂将在瑞典哥德堡制作。该研制设备将于2022年投入运营,供给可以供给多达3000个作业岗位。电池超级工厂的制作将于2023年开端,而联合开发的电池单元的出产将于2025年开端。据了解,工厂潜在电池年产量将到达50GWh,这将满意每年约50万辆轿车的电池需求,它们将被用于沃尔沃和Polestar。

  英国电动轿车电池草创公司Britishvolt与英国电池工业化中心(UKBIC)签署了一份为期两年、价值数百万英镑的合同,进一步开发和制作高含镍量电池。UKBIC树立于2021年,旨在促进电池开发和出产,并向一切从事电动轿车、轨迹车辆、航空航天、工业和家用电器以及静态储能电池的公司敞开。

  近来,智能新动力出行品牌轻橙年代宣告超额完结Pre-A轮融资,该轮融资由招商局创投领投,逸高本钱、贵阳产控集团、灏浚出资、文略本钱、冰川网络等跟投。融资资金用于首款车型VC的研制,新车将于2022年量产。

  近来,欣旺达发布公告,欣瑞恒泰出资1亿元获得欣旺达轿车电池”2.23%股权。上述增资完结后,天津调和、中信出资、海宁长宏别离以其对欣旺达轿车电池享有的现金借款债款4亿元、3亿元、1亿元人民币作为出资,获得欣旺达轿车电池5.88%、4.41%、1.47%股权。此次买卖完结后,公司部属子公司欣旺达惠州新动力有限公司持有欣旺达轿车电池的股权份额由81.07%变更为71.53%,仍归于公司兼并报表范围内的控股子公司。

  近来,华友钴业发布公告,全资子公司华友世界钴业与其他合资方一起出资合资公司华飞公司,合资公司在印度尼西亚Weda Bay工业园区制作红土镍矿湿法锻炼项目,项目制作总出资约为20.8亿美元,项目出产规划为年产约12万吨镍金属量和约1.5万吨钴金属量的产品。

  从官方得悉,爱迪诺生宣告对InoBat Auto进行战略出资。此次出资将助力InoBat在2022年末前,完结坐落斯洛伐克沃德拉迪的研制中心实验电池工厂制作。除战略出资外,两边还将环绕电动轿车电池产品的开发、出产以及经销,发挥各自资源和职业优势,打开全面协作。

  近来,南京芯视界微电子科技有限公司宣告完结数亿元战略融资,此轮融资由宁德年代领投,歌尔股份旗下歌尔微电子、比亚迪等跟投。据悉,芯视界微电子本轮融资将首要用于芯片量产及先进d-ToF传感技能的研制,进一步夯实芯视界在单光子d-ToF范畴的职业领军位置,活跃推动与工业方在技能产品上的协作,加速下一代产品的研制及技能创新。

  据报导,固态电池企业“辉能科技”获梅赛德斯-奔驰近亿欧元出资,并宣告签署技能协作协议,一起开发电动轿车固态电池电芯,榜首批装备将用于未来几年内推出的梅赛德斯-奔驰测验车辆。梅赛德斯-奔驰的出资将用于支撑电池技能的开发和辉能科技在欧洲产能的扩张。

  近来,宁德年代发布2021年成绩预增公告称,公司估计完成净利润为140亿元至165亿元,净利润同比添加150.75%至195.52%。这意味着公司2021年净利润预增上限近两倍。宁德年代表明,成绩添加原因首要系2021年新动力轿车及储能商场浸透率进步,带动电池出售添加;公司商场开辟获得发展,新建产能开释,产销量相应进步;公司加强费用管控,费用占收入的份额下降。

  近来,鹏辉动力发布成绩预告,估计2021年归母净利2.2亿元-2.6亿元,同比添加313.51%-388.69%。2021年度公司继续加大储能商场的开辟力度,储能电池事务收入同比大幅添加,消费电池事务坚持平稳增速,轿车动力电池事务收入同比也有较大添加。

  近来,孚能科技发布公告,估计2021年净亏本8亿元到11亿元,亏本同比添加。亏本的原因是公司产品价格较低。动力电池职业的均匀商场价格曩昔数年全体呈下降趋势;公司与客户洽谈定价时,一般参阅其时原资料商场行情及走势等本钱要素,公司在2020年度与客户洽谈2021年产品价格时,定价较低。

  据港交所发表,上海格派镍钴资料股份有限公司向港交所主板提交上市请求,海通世界及中信建投世界为联席保荐人。公司为我国及全球抢先的笔直一体化新动力电池资料供给商,一起专心于用作出产广泛应用于新动力轿车及消费电子产品的锂离子电池正极资料的两大首要上游资源,即镍及钴。

  北京亿华通科技股份有限公司正式向港交所递送招股阐明书,国泰君安世界和智富担任联席保荐人。据贝多财经了解,亿华通已于2020年8月在科创板上市,募资15.5亿元。信息显现,亿华通是一家国内的燃料电池企业,在A股上市时被称为“氢燃料电池榜首股”。特别阐明的是,亿华通在科创板的IPO发行价为76.65元/股。

  天齐锂业公告,公司已于近来向我国证监会提交了关于初次揭露发行境外上市外资股(H股)并在港交所主板挂牌上市的请求资料。依据天齐锂业向港交所提交的上市聆讯请求内容显现,其拟将征集资金用于SQM剩下债款归还以及锂盐项目扩张,包含澳大利亚奎纳纳二期和遂宁安居2万吨/年碳酸锂产能。

  从SES AI Corporation官方得悉,SES与艾芬豪本钱收买公司的事务兼并顺利完结,SES正式登陆纽约证券买卖所,宣告其A类普通股和认股权证在纽约证券买卖所别离以代码“SES”和“SES WS”开端买卖。到现在,SES的出资人中包含吉祥控股集团、通用轿车、本田轿车、现代轿车和起亚公司、上汽集团、富士康等全球抢先轿车制作商。

  在太阳能电池职业,我国上市企业数量较多,除了有像亿晶光电和中来股份等以出产光伏电池为主的企业外,还有着布局光伏工业链上下游的归纳性企业,如隆基股份、通威股份等。

  现在,我国太阳能电池职业的龙头上市公司是隆基股份、通威股份和天合光能,这三家上市公司的太阳能电池事务占比均较高,且2020年产销量均到达1.5万兆瓦以上。其间,2020年,隆基股份和通威股份太阳能电池产销量更是打破2万兆瓦。

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