在环保及方针多重影响下，新动力轿车，特别是电动轿车销量节节攀升，增速飞快。

　　但在快速展开的背面，关于电动车的谈论一直伴跟着褒贬不一的声响，例如节能但置办本钱太高，环保但续航不可等，其实这些对立体的决议因素是电动车的中心部件“三电”——动力电池，电机、电控。

　　而在“三电”中，动力电池又扮演着最重要的人物，正所谓“巧妇难为无米之炊”，即便电控、电机技能再先进，作为动力源头的电池功能不可，整车功能必将大打折扣。本文将简略讨论下电池首要根底参数。

　　电池的最早展开可追溯到1800年，意大利科学家伏打（Volta）研制成功了伏打电池，这个是世界上榜首个可以实践运用的电池。1859年法国科学家普兰特（Plante）发明晰铅酸蓄电池，这是世界上榜首个可充电的电池。

　　这以后科学技能水平不断提高，推动着各种电池的产生，20世纪50年代碱性锌-锰干电池面世，60年代燃料电池研制成功，70年代各种锂电池开发成功，80年代氢-镍电池面世以及90年代呈现锂离子电池，电池技能迎来“井喷”式展开。

　　而本文讨论的电动车所选用的锂离子电池（下文简称锂电池）也正是源于这段展开期。锂电池的展开也经历过一段“崎岖”探索时期，大致展开分一下三个阶段：

　　第1阶段，因负极资料是锂金属及其合金，且不可充电，因而该阶段锂电池，更切当的表达是锂金属一次电池；

　　第2阶段，负极资料仍是锂金属及其合金，但正极资料由MoS2等嵌入化合物替代过渡氧化物，完结了锂离子在电池正负极往复搬迁运动，即可重复充放电，因而该阶段锂电池本质是锂金属二次电池；

　　第3阶段，负极资料是石墨、焦炭等导电电极，正极资料是含锂化合物，例如嵌锂过渡金属氧化物、嵌锂金属硫化物、含锂盐类化合物。该阶段锂电池，本质上是现在咱们所称作的锂离子电池。

　　正极资料占锂电池本钱30~40%，直接影响电池功能，乃至现在商场上锂电池分类便是依照正极资料分的，可见正极资料对锂电池的重要性。

　　特色：高离子电导率、宽电化学安稳窗口、不与电极产生反响、安全、无毒、无污染。

　　溶质（50%）：锂盐（LiPF6、LiBF4等）添加剂（10%）、其他（10%）。

　　实践容量：实践运用环境（但契合电池规则运用条件），满充电池可开释的电量，小于额外容量

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