近来，某组织联合调研并推出了2016年度我国锂电池工业链竞争力品牌榜单。其间，在动力电池范畴，宁德年代力压比亚迪，位列榜首，国轩高科则跻身第三，死咬排名第二的比亚迪。

　　简介：宁德年代新动力科技股份有限公司建立于2011年，先后建立了动力和储能电池范畴完好的研制、制作条线，具有资料、电芯、电池体系、电池收回的全工业链中心技能。上一年，宁德年代出货量达2.43GWh，成为全球第三、国内商场占有率第二的我国轿车动力电池出产商和全球尖端电动轿车电池供货商。一起，宁德年代在青海也设有出产基地，2016年，CATL在江苏溧阳设置出产基地，现在算计具有动力电池产能7.5Gwh。

　　工业动态：2016年9月28日，宁德年代100亿锂离子电池长三角出产基地落户溧阳，将构成年产10GWH动力及储能锂离子电池的出产能力，可新增产品出售收入200亿元，新增作业7000人。

　　简介：比亚迪旗下的动力电池事务首要散布在惠州和深圳两个基地，首要产品为磷酸铁锂动力电池。惠州比亚迪建立于2006年，以出产方形磷酸铁锂动力电池为主，首要供给比亚迪旗下的秦、E6、K9等新动力轿车。现在，惠州基地产能为2Gwh。深圳比亚迪建立于1998年，现在具有职工2.8万人以上，首要产品是锂离子电池，现在产能约为10Gwh。

　　工业动态：2016年8月，比亚迪宣告将增资110亿元给旗下两家全资子公司，用于锂离子动力电池扩产项目。其间，拟定增60亿元增资深圳市比亚迪锂电池有限公司。

　　简介：合肥国轩高科动力动力有限公司为国轩高科股份有限公司全资子公司，建立于2006年，2014年借壳(东源电器)上市，是国内生长最快的动力电池企业。其总部建立在合肥，在昆山、南京、青岛等地有动力电池产能。工业链涵盖了正极资料、隔阂、电芯、BMS和PACK等环节。国轩高科现在具有2.5Gwh磷酸铁锂产能，别的，合肥基地3.5亿AH三元和2.5亿AH磷酸铁锂产能加上青岛3亿AH三元电池产能年末将完结建造。

　　工业动态：11月24日，国轩高科发布公告称，拟定增募资36亿加码乘用车动力电池工业，此前，国轩高科还参加了北汽新动力增资扩股，以3.07亿元认购北汽新动力新增注册资本1.2亿元，完结后将持有北汽新动力3.75%股权。一起，还建立了青岛国轩，以北汽新动力莱西出产基地年产15万辆新动力轿车项目建造为依托，配套建造年产10亿AH动力电池出产基地。

　　简介：2013年，美国出资委员会正式赞同万向收买A123Systems公司，而万向A123体系有限公司是在万向收买A123之后，从头整合A123和万向电动车动力电池事务而建立的公司。万向A123选用软包装磷酸铁锂和三元资料技能道路年上半年，万向动力电池收入约为8.6亿元。

　　工业动态：自打收买了美国电动轿车厂商菲斯科后，万向就开端“造车梦”。据悉，为了完结“造梦梦”，万向在建造纯电动乘用车出产基地的一起，乃至方案关停A123体系有限公司年产3亿安时锂离子动力电池项目、以及钱潮轴承有限公司年增3500万套精密级轿车轴承技改项目和年产3000套纯电动商用车驱动总成体系工业化项目。

　　简介：天津力神建立于1997年，现在大股东现已变更为我国电子科技集团，其动力电池出产基地坐落天津，在姑苏、青岛、宁波、绵阳等地正在建造新的圆柱动力电池出产线。动力电池产品圆柱和方形，现在产能约为3Gwh。

　　首要客户：戴姆勒奔驰、群众、一汽、长安、春风、吉祥、春风悦达起亚、北汽、江淮、广汽、宇通、金龙、北汽福田、安凯、中通、申沃

　　工业动态：本年11月，天津力神电池股份有限公司的全资子公司力神电池(姑苏)有限公司累积出资总额50亿元用于姑苏高新区的动力电池事务。据悉，该项目规划产能40亿瓦时，产品为圆柱型锂离子电池芯和动力电池PACK，达产后年均出售收入可达60亿元。

　　简介：深圳市沃特玛电池有限公司建立于2002年5月，是国内最早成功研制磷酸铁锂新动力轿车动力电池、轿车发动电源、储能体系解决方案并首先完结规划化出产和批量使用的动力锂电池企业之一。现在，沃特玛在国内电动轿车商场占有比例超越26%。沃特玛在磷酸铁锂电池细分职业商场占有率仅次于比亚迪和CATL，沃特玛有用产能为2Gwh。2016年3月，沃特玛被陕西坚瑞消防收买，后坚瑞消防更名为坚瑞沃能。

　　收入：2016前三季度，沃特玛完结经营收入约46亿元，净利润约5.7亿元。

　　首要客户：珠海银隆、江苏九龙、我国重汽、奇瑞万达、南京金龙、保定长安等。

　　工业动态：2016年3月，沃特玛携手澳大利亚Altura矿业有限公司，一起拓宽锂电商场。依据协议，Altura将为沃特玛长时间供给锂辉石质料，而且经过其Pilganugoora锂矿项目为沃特玛每年供给10-15万吨锂辉石。

　　简介：公司建立于2009年，公司由我国空空导弹研究院、成飞集成、洪都航空、中航出资、中航工业等股东一起持股。中航锂电现在商场首要以动力电池产品为主，商用车和公交车的占比在60%左右，而乘用车和特种车辆现在在30%左右，其他的使用范畴现在归于培养期，占10%左右。2013年，中航锂电在国内出口量排名榜首。

　　中航锂电现在在洛阳具有动力电池工业园，别的在江苏常州金坛新建动力电池出产基地，现在的有用产能约为3Gwh，方案洛阳金坛两地产能构成后到达5Gwh。

　　首要客户：重庆瑞驰、北汽福田、宇通客车、春风轿车、中通客车、姑苏金龙等。

　　工业动态：中航锂电现在产能为洛阳一期、二期建造所构成的产能，合计9亿瓦时；中航锂电(洛阳)三期与中航锂电(江苏)一期项目估计将在2016年末至2017年头逐步建成达产，别离能构成15亿瓦时和25亿瓦时的出产能力。其间，中航锂电(洛阳)三期项目以磷酸铁锂电池为主，中航锂电(江苏)一期项目磷酸铁锂电池与三元资料电池各占一半。

　　简介：哈尔滨光宇电源股份有限公司是哈尔滨光宇集团股份有限公司的中心子公司，首要产品为锂离子电池，其液态锂离子电池年出产值可达8000万只、聚合物锂离子电池可达3000万只、锂动力电池可达40万KVAh。

　　工业动态：光宇电源锂电池首要出产基地别离坐落哈尔滨和珠海，其间哈尔滨专心于方形动力电池的出产，珠海首要做软包装消费类电池，也在开发动力电池。现在动力电池产能约1Gwh，估计2017年一季度添加至2Gwh，2018年添加至3Gwh。

　　简介：微宏动力体系(湖州)有限公司建立于2006年，是由坐落美国德克萨斯州休斯敦的微宏公司(Microvast，Inc.)出资的全资子公司。微宏动力以快充钛酸锂动力电池为主，于2011年首先将快速充电技能投入到商业运营中。现在公司整体产能1.5Gwh左右，在建产能4Gwh。

　　首要客户：北汽福田、厦门金龙、重庆恒通、姑苏金龙、南京金龙、春风扬子江等。

　　工业动态：微宏动力体系(湖州)有限公司在2015年出资了一个锂电池体系工业化项目，现在又预备进口单体锂电池出产线一条，建造一个规划更大的锂电池体系工业化技能改造项目。

　　简介：天津市捷威动力工业有限公司由名列我国500强的北京建龙集团控股，与日本三井株式会社合资兴修。捷威动力专心于三元软包电池和钛酸锂电池的出产和出售，现在整体产能约为0.7Gwh。

　　工业动态：2015年，捷威动力出资约3.5亿元进行二期项目建造，此项目选用了一流的锂离子电池技能，未来将从事新动力轿车动力电池芯、电池组的出产以及后期电池包的相应拼装作业。

　　，曩昔，因为动力电池门槛低，许多企业一窝蜂涌进这个范畴。导致国内动力电池工业严峻过剩，出货量和产能距离近一步被拉大。但前四批(进入)电池目录的(动力电池)企业总产能370亿瓦时，产能前十位的企业总产能为175亿瓦时。”假如恰当进步动力电池门槛，将完结从劣币驱赶良币到良币驱赶劣币的大改变。