中商情报网讯：当时，轿车电动化转型已成为全球一致，下流市场需求旺盛叠加市场竞争加重，动力电池企业产能扩张需求急切，力神不断加快产能布局。据不完计算，到现在，力神已全国规划树立8大电池出产基地。

　　受新能源轿车以及储能等工业需求的拉动，动力电池职业正迎来新一轮高速发展期。特别是在“双碳”战略下，业内人士及多家权威机构猜测动力电池“TWh年代”会在2025年之前加快到来。

　　上一年宁德年代董事长曾毓群称未来5年动力电池将进入TWh年代。研讨机构Trend Force日前宣告对动力电池市场猜测，动力电池市场需求将继续高速增加，到2024年，全球动力电池装机规划将打破1TWh（1000GWh），到2030年将超越3TWh。

　　力神创立于1997年，是国内首家锂离子电池研制与制作企业，具有24年锂离子电池研制与制作经历。力神曾位居国内动力电池装机排名前十，也是我国榜首批参加供给储能电池的中心企业之一。力神依托先发优势，可谓风景无限。2008年力神成为北京奥运配套大巴的动力电池体系，2010年完成动力电池出口，2013年成为国家锂离子电池工程技术研讨中心，2015年进入国家白名单目录，2019年成为奔驰AMG的供给商。

　　但是近几年跟着宁德年代、比亚迪等动力电池出产厂商的兴起，力神发展势头放缓，逐步退出了职业榜首队伍。据我国轿车动力电池工业立异联盟计算，本年1-10月，天津力神的动力电池装车量达1.13GWh，国内市占率0.5%，位列第14名。

　　下流市场需求旺盛叠加市场竞争加重，对此力神电池提出了“十四五”新基地建造的四大方针。将产品良率提升到98%水平，能耗在现有基础上下降30%，工艺设备出资下降40%，Lead time缩短30%，尽力重回锂电的榜首队伍。

　　为重回动力电池榜首队伍，力神大举扩大产能。据不完计算，到现在，力神已在天津、青岛、姑苏、十堰、绵阳、武汉、无锡、滁州等地规划树立8大电池出产基地，规划到2025年锂电池总产能达125GWh。2022年以来，天津力神3大动力电池出产基地已连续开工，总出资算计超364亿元、规划动力电池产能84GWh。

　　更多材料请参考中商工业研讨院发布的《我国锂电池隔阂市场前景及出资时机研讨报告》，同时中商工业研讨院还供给工业大数据、工业情报、职业研讨报告、职业白皮书、商业计划书、可行性研讨报告、园区工业规划、工业链招商图谱、工业招商指引、工业链招商调查&推介会等服务。

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