本轮融资由柏林危险投资公司Cherry Ventures牵头，投资者UVC Partners和Speedinvest也参加其间。这使得这家建立9个月的公司——慕尼黑工业大学的分支机构在种子期筹措的资金总额到达320万欧元。

　　Twaice的联合创始人斯蒂芬·罗尔博士说:“电池占电动轿车本钱的30%到50%，但它们是杂乱的黑匣子，会跟着使用寿数的添加而退化。”“这种杂乱性给纯电动轿车制造商带来了巨大的危险和应战，由于制造商们必须在6到12个月的测验时刻内，测验和模仿电池8到10年的寿数。”在测验完结，开端生产后，这些电池的用户面对的问题是了解电池是怎么退化的，由于操作参数对电池退化的影响过分杂乱，并且不像其他电池相同具有寿数。

　　据了解，Twaice的软件现已应用于货车、轿车、电动摩托车和固定电源储能，它使用传感器数据和物理以及数据驱动的电池模型，创建了一个电池体系的“数字孪生体”。对此，该软件宣称可以对储能体系的“健康状况”做出剖析以及精确的实时猜测。测验用例包含封闭产品开发和应用程序之间的循环，以及猜测保护和延伸产品的保修期等新的可能性。

　　关于“数字孪生体”，斯蒂芬·罗尔博士说这是从设备的电池办理体系中输入时刻接连的数据，依据电池的当时状况不断更新电池的虚拟模型。而经过添加经历剖析模型和机器学习，咱们也可以猜测、模仿和优化每个电池的寿数。为此，Twaice经过软件即服务的形式发生收入。这家年青的公司按电池数量核算，对每台“数字孪生体”按年收取固定费用。