近来,特斯拉向外展现了第一批4680电池的拼装信息。据官方介绍,新的电池包选用无模组规划,大约有960个(40x24)电池组成,比较上千个2170电池组成的电池包要少许多,由于4680电池的单位体积内的包括的能量提升了5倍,达到了300Wh/kg。
据悉,4680电池长度为80mm,其选用了激光雕刻的无极耳技能,去掉了电池首要发热部件,内阻削减,电池的热安稳可控性更高。
此外,在新拼装和电池包的规划技能下,马斯克表明4680电池合计节省了约86%的本钱,而每Kwh降低了76%的本钱。相较于传统的燃油车,电动车更有本钱优势。
一起,这款电池将交由松下投产,二者将在内华达州超级工厂树立一条新的生产线,作为松下在特斯拉工厂的第14条生产线。新产线GWh。
值得一提的是,马斯克此前表明,这款4680电池,现已被使用在了部分原型车上,但由于量产问题,这款电动将会在随后一段时间大规模使用。
尽管特斯拉并未泄漏详细哪款车,使用了4680电池。但从其前段时间发布的Model S Plaid版车型来看,该车的续航才能超过了840km,百公里加快只需要2秒多点,有理由猜想,该车便是搭载4680的原型车。
现在,Model S Plaid车型,现已上架了特斯拉我国官网,预订价格为1,174,900元,估计交给日期为2021年底。