变得越来越和咱们的日常日子休戚相关，特别是本年十八大三中全会的举行更坚决了科学发展观的要求，“节能环保”日益成为人类最关怀的论题。在行将完毕的广州世界车展上，一系列环保车型的推出更闪现了

  而且现在国家对锂电池的研讨作业也分外的注重，“863”方案项目中，国家共出资6600万元，悉数用于锂电池的研制作业。可是咱们与日本、美国等走在锂电池研制前列的发达国家比较，我国在锂电池的制作精度、设备、规范等研制细节上还存在必定的距离。

  首先是制作的共同性问题。因为在锂电池的制作工艺和设备上存在距离，使得国内锂电池的出产的根本工艺良莠不齐，制作规范还达不到共同性。电动汽车所用的锂电池都是串联或并联在一起，假如共同性问题处理欠好，那么所出产的锂电池也就无法大规模应用于电动汽车。

  其次是知识产权问题。现在国内在磷酸铁锂电池的研讨上现已获得打破，可是因为美国在这方面有专利，所以尽管咱们在一些环节上可以自主研制，可是在知识产权问题上，还不知道怎样来应对。

  第三是原材料的挑选问题。现在用于锂电池出产的原材料不可能悉数进口，其实是取自国内，可是国内的原材料要经过世界认证，出产出的锂电池才干被世界认可，所以在原材料认证环节上现在还存在一些问题。

  可喜的是我国现在在锂电隔阂工业方面也获得了必定的成果，尽管如此，咱们仍就有很长的路要走。以上问题的处理也将是一个长时间的进程，可是咱们必定要要抱有立异的信仰，信任我国锂电池研讨作业的远景必定是一片光亮。