压力传感器是能感受压力信号，并能按照一定的规律将压力信号转换成可用的输出的电信号的器件或装置。压力传感器通常由压力敏感元件和信号处理单元组成。按不同的测试压力类型，压力传感器可分为表压传感器、差压传感器和绝压传感器。 压力传感器是工业实践中最为常用的一种传感器，其大范围的应用于各种查看详情>

  压力传感器是能感受压力信号，并能按照一定的规律将压力信号转换成可用的输出的电信号的器件或装置。压力传感器通常由压力敏感元件和信号处理单元组成。按不同的测试压力类型，压力传感器可分为表压传感器、差压传感器和绝压传感器。 压力传感器是工业实践中最为常用的一种传感器，其大范围的应用于各种查看详情工业自控环境，涉及水利水电、铁路交通、智能建筑、生产自控、航空航天、军工、石化、油井、电力、船舶、机床、管道等众多行业，下面就粗略地介绍一些常用传感器原理及其应用。另有医用压力传感器。

  刚刚进入十一月，比亚迪动作频频。一种原因是新车宋L的高调亮相，一种原因是公布了新一轮的限时优惠政策。可以说市场野心暴露十足，要的就是高端和销量一把抓。10月份的最后一天，比亚迪推出了非常关注的宋L亮相，预售价格22~28万

  积重难返的广汽三菱最终命运被正式确定了：全面退出中国市场，工厂等资产由广汽集团接手。10月24日，三菱汽车公司宣布，推进广汽三菱汽车中国业务的结构性改革。三菱品牌汽车在中国的本地生产将终止。同日，广汽集团公告称，拟对广汽三菱、广汽三菱汽车销售公司实施股权调整等重组事项

  这是新能源大爆炸的第745篇个人独创的文章。文章仅记录《新能源大爆炸》思想，不构成投资建议，作者没有群、不收费荐股、不代客理财。 都知道特斯拉是新能源汽车开创者，也是目前全球新能源汽车双龙之一，很多人眼中的汽车行业里的苹果公司，但似乎很少人意识到，特斯拉也是汽车行业的奇葩

  近期，新能源汽车产业链又出现了“降价潮”上游碳酸锂原料持续走低、终端车企密集降价。产业链集中降价，最终的原因似乎指向供需矛盾，即消费需求走弱、库存上升

  文/周雄飞处于“金九银十”前夕的成都车展，卖车是关键词。?最明显的表现，就是各家车企展台上工作人员中，销售占比是最多的，且这些销售需要对新能源硬派越野这一新产品参数了然于心，毕竟这一品类产品已“站”在本次成都车展的C位

  近日，华为正式公布了2023年上半年的业绩。收入3109亿元，同比增长3.1%，净利润率15.0%，纯利润是466.35亿元，同比去年150.8亿增长209%，创下来了自2019年的以来的5年新高。不

  7月份一过，按照以往的惯例，车企们又马上积极的来晒7月份的成绩单了。如下图所示，这是截止目前，机构统计出来的大部分新能源品牌7月销量情况，包括7月销量，以及同比去年、环比上个月、1-7月份总计销量等。

  在曾经的国内汽车市场中，合资车往往比国产车更吃香，而总有一些合资车比另一些合资车更吃香，比如日系、德系车的市场占有率就远高于法系、韩系车。尤其是日系车，销量向来坚挺，甚至比大众等德系品牌更加抗压。那么在

  2023年以来，中国汽车市场的“内卷”竞争变得愈演愈烈，各大车企的生存变得愈发艰难，一轮一轮的裁员潮席卷而来，最近这股风潮已经向合资车企蔓延，但是让很多人没有预料到，去年销量突破百万辆的广汽丰田，近期也传出调整型裁员的消息

  看看2023年前6个月销量排行榜单前十名，比亚迪、长安、奇瑞、吉利都实现了销量同比去年正增长，一汽-大众、上汽大众、广汽丰田、上汽通用等主流合资品牌毫无例外的同比下滑。此情此景，不得不让人感慨，自主品牌经过了几十年的发展，终于迎来了把合资品牌赶下神坛的高光时刻

  不管是燃油汽车还是新能源汽车不能离开传感器，一辆汽车通常有几十到上百个传感器，新能源汽车也不例外，传感器在新能源汽车的电子调节系统中起着很重要的作用。下面一块儿来看看新能源汽车常用的传感器。新能源汽车

  7月1日，众多的新能源车企，就迅速的发布了自己6月份的销量数据，特别是造车新势力们，能够说是你争我赶，抢着发布了数据，第一时间向消费者验证自己很畅销。说实线月份的销量，大家表现都不错，造车新势力中，居然有6大厂商销量过万，大家同比大多数都在增长

  作者 麦卡 编辑 周烨 2023年已过半，汽车市场的“内卷化”仍在不断加剧。无论是实力强劲的“蔚小理”，还是处于全面电动化转型阶段的传统车企，都难以幸免

  新能源汽车高压连接器是一种被大范围的应用于新能源汽车电气系统中的连接设备，大多数都用在连接电池组、电机控制器和电机等高压电气元器件。与传统汽车的电气系统连接器相比，新能源汽车高压连接器需要具有更高的安全性、可靠性和适应性，以应对高压电气系统带来的挑战

  6月9日下午，中国汽车工业协会(简称中汽协)正式会外公布了5月份汽车产销数据，多个方面数据显示：5月，汽车产销环比、同比均实现增长，产销量分别达到233.3万辆和238.2万辆，环比分别增长9.4%和10.3%，同比分别增长21.1%和27.9%

  电动汽车连接器是将电动汽车的电源系统连接到充电桩和其他电源设备的重要零部件，其作用是实现电能的传输和电动汽车的充电或供电功能。选择电动汽车连接器时需要仔细考虑以下几个因素：电源标准：不同国家在电动汽车充电

  中国汽车市场最近几年，很有意思，合资车越来越卖不动。 老牌日系合资企业的丰田、本田，销量也都分别下滑11%和37%，早就显出了疲态，已经让出了一定的市场占有率。而最近，大众公布了今年一季度的财报显示，大众集团今年在中国市场也出现了一定的销量下滑

  刚迈入5月份，各大车企就争先公布了自家4月份的交付量数据。从各家车企的交付数据分析来看，在经历了1至2月的低谷期之后，大部分车企的销量都有所回升，唯有蔚来的销量出现了下滑，依据数据显示，4月蔚来的交付量仅为6658辆，同比增长31.2%，环比大幅下滑35.8%

  4月26日，东风日产的营销体系的一次重大人事调整引发了坊间的关注。据最新人事任命公告显示，辛宇因任职到期，不再担任东风日产汽车销售有限公司总经理、东风日产乘用车公司英菲尼迪事业总部总部长。刘新宇担任东风日产汽车销售有限公司总经理

  《港湾商业观察》王心怡 自动驾驶一直是汽车行业高度关注的一项技术，从0到完全自动共分为6个等级，而提前实现突破的企业，在市场上显然会更加具备优势。 4月4日，一家提供自动驾驶解决方案的供应商，知行

  随着3月一过，各大新能源车企马上发布自己的业绩了。截止至目前，已经有广汽埃安、理想、蔚来、深蓝、小鹏、极氪、零跑等发布了自己3月份的报表。同比去年，大部分实现了增长，而环比上个月，也大部分实现了增长，

  文王安宁 梅赛德斯-奔驰依旧被宝马品牌压一头。 图/ 即使是奔驰也难敌中国2022年传统豪华车市场的颓势，2022年梅赛德斯-奔驰在华累计销量为75.17万辆，较2021年同期的75.9万辆有所下降

  文王安宁 与王瑞在任时相比，当前的上汽大通表现并不如意，想必也给郝景贤造成了不小的压力。 图/网络 自接棒王瑞成为上汽大通总经理后，郝景贤就备受外界关注。 毕竟王瑞在任期间的上汽大通成绩斐然，即使处于疫情期间都保持着较高速的增长

  文｜王安宁1月－2月哪吒汽车累计销量为16089辆，仅完成了年度目标的6．44％。图／虽然1月份“开门红”失利，但2月销量却增长迅速，“哪吒”果然名不虚传。多个方面数据显示，2月份哪吒汽车销量10073辆，同比增长42％，环比增长67．4％，在当月新势力中排名靠前

  2月23日，吉利发布了中高端新能源银河品牌，同时还带来了“银河之光”原型车和品牌的首款新车银河L7。其中，“银河之光”原型车传承了吉利涟漪美学的设计语言，并融合了现代化的科技造型，让新车呈现出优雅、动感、科幻的视觉感受

  随着2月份一过，各大造车新势力，迅速的交出了自己的成绩单。整体看来，2月份相比1月份，表现还是好一些，毕竟1月底碰上春节假期，所以1月份销量不好是必然的，而2月份销量当然会回升。如上图所示，理想、蔚来

  汽车市场的2023年，在生产和供应恢复常态的同时，产能过剩以及消费需求恢复缓慢，让汽车销售市场面临巨大的压力。不管是既有的基盘用户、产品丰富程度还是产品力，各家车企面临的挑战各有不同，甚至千差万别；就整体市场而言，规模体量较小、参与者众多的新能源汽车市场将迎来又一次你死我亡式的整合

  如果大家关注手机、电视等等产业，都会发现这些产业的发展，有一个共同的规律。那就是最开始某一家或几家企业，引发整个产业的增长，然后众多的企业一窝蜂式的涌入，大家激烈竞争，一顿乱战，接着就是打价格战。最后大家都是受伤惨重，只有坚持创新，有技术基础，同时实力强劲，成本低的企业才能活下来

  网红“神车”特斯拉，昨天又又又又降价了！Model 3现在只要22．99万起，相比最高点27．99万差了5万，也跌破了之前的23．59万的历史低价。而Model Y也只要25．99万起，相比最高时的31．69万差了近6万，也跌破最低价

  1月6日，特斯拉中国通过官方渠道发布了价格调整公告，Model S／X两款车型迎来全新定价，最低起售价78．99万，可免费选配Yoke方向盘与标准方向盘。除了Model S／X之外，热门车型Model 3和Model Y也迎来了2023年的首次降价，最低起售价来到22．99万人民币

  文｜天一如今小米为了造车，不断地收缩其他开支，也不知在这条路上，小米未来会走得如何。图／网络最近一段时间，小米被传出要进行大规模裁员，有有关人员也表示确有此事，但真实裁员规模远没有传言中的那么多，且流程也合法合规，补偿上的反馈虽然众说纷纭，但小米的补偿方案看着实际上也是不错的了

  千磨万击还坚劲，任尔东西南北风！作者：陈晚邻编辑：李静风品：沈禾 车一来源：铑财——铑财研究院2022年，新能源车市井喷、势不可挡。新旧交替加速中，众多传统车企亦不甘落寞、进入转型较劲儿期。12月11日，一向苦练“氢功”的海马汽车，再次带来利好消息：与海汽集团签署战略合作协议

  《投资者网》徐慧编辑 胡珊近日，遭遇财务压力、宣布全员工资打折的威马汽车科技集团有限公司（下称“威马汽车”）因为借壳传闻再次被推到风口浪尖上。12月5日晚间，APOLLO出行（00860．

  受专业人员缺乏、设备紧缺和技术壁垒高等因素影响，我国公司制作的直流接触器大多属于低端产品，中高端商品市场主要由海外发达国家占据。直流接触器指铁芯为直流线圈控制的接触器。由于直流接触器不存在启动电流冲击，也不会产生铁芯猛烈撞击现象，因此具有应用场景广泛以及常规使用的寿命长等优势

  氢能作为一种清洁能源，具有易燃、易爆及氢脆等安全性问题。但这些安全危害的出现都是在一定环境条件下产生的，只要在使用的过程中控制必要条件，就可避免氢气的危害。例如，氢气爆炸极限是体积密度达到4．0％～75

  截止至目前已经有10多家新能源车企，发布了11月份的战报。整体看来，大家表现都十分好，虽然疫情反复，对大家的造车、卖车造成了大影响，但依然有众多的车企月销量过万了，比如比亚迪11月新能源汽车销量23．04万辆，同比增长152％

  虽然特斯拉经常被人喷，被人吐槽“刹不住”，但毋庸置疑，它依然是新能源汽车里面的标杆之一，众多的车企发布自己的汽车时，都是拿特斯拉来对比。而Model3这款最便宜的车型，更是被众多的国产车视为最大的对手，因为它足够便宜，只要20多万，同时性能强，品牌效应摆在这里，价格也摆在这里

  近年来，在“双碳”背景下，我们国家新能源汽车及储能产业均呈现快速地增长态势。从全球来看，到2025年，预计动力电池出货量将正式迈入“TWh”时代，储能电池出货量将达到460GWh。清洁能源的蓬勃发展，将带动锂电池需求的持续增长

  在距离去年6月发布基于研发技术长期规划“Zoom－Zoom可持续发展宣言2030”的一年半以后，一向执着于内燃机研发的马自达，开始用更加“激进”的做法，向电动化转型目标发起了冲锋。日前，马自达宣布更新中期经营计划，同时发布了面向2030年的基本经营方针

  知情郎·眼｜侃透公司专利事儿众所周知，蔚小理造车新势力中，理想是增程式技术路线的坚定执行者。理想ONE更是增程式电动车的开创者。在纯电技术还未完全成熟之前，增程式方案确实可当作由燃油过渡到纯电的方案