【太平洋轿车网】新动力轿车电池是锂电池，所谓新动力轿车，便是指不运用传统石油化学动力的交通工具，运用非传统动力的都是新动力轿车。所以新动力轿车用锂电池仍是铅电池，应由商场和顾客来决议，国家要做的是操控好技能的安全性以及通用规范。

　　我国新动力轿车的开展呈现了为难：政府热推的以锂电池动力为主的新动力轿车在商场上遇冷，而以铅电池为动力的低速电动轿车反而在没有国家层面补助乃至不能上牌的情况下，遭到顾客和投资者的追捧。

　　追溯我国新动力轿车的开展途径，一贯是以发起纯电动轿车为主的，可是，经过多年的开展，国家投了很多的资金、方针予以支撑，可是现在看来，新动力轿车开展仍是比较缓慢，要害的技能没有打破。现在政府主推的轿车动力是锂电池，但在以往的实践中锂电池呈现过安全性问题，且本钱较高。

　　我国现在是最大的开展我国家，在城镇化推动的过程中，二三线%，这些人需求怎样的新动力轿车？

　　在开展的初级阶段，大部分人归于中低收入人群。低速电动轿车充一次电只需求10元左右，可以续航100多公里，假如每天跑20公里，每周只需求10元的充电费。在新式城镇化的过程中，二三线公里以内，需求这种短距离的交通工具。相比较现在锂电池为主的新动力轿车10多万的价格，低速电动轿车的价格在3万至5万之间，更受顾客欢迎。

　　任何一个工业的开展，必定要由商场来决议。假如政府方针支撑的产品顾客不买账、商场不欢迎，企业跟着政府去做，便是去拿补助的，终究这个产品成为依靠于方针补助的产品，构成一种对方针的依靠病，得不到持续开展。